nicogiraldi
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è da rimarcare che Tesla ascolta le critiche Parrebbe che tutte le richieste siano state ascoltate: - sedili ventilati -telecamera frontale (extra rispetto a M3H) -finiture migliorate -bacchetta frecce (i tasti erano non tanto apprezzati o comunque chi li apprezza non li ama..) Vedremo le versioni europee, sarebbe gradito almeno per le Lfp un pò di extra batteria... ma già cosi se migliora l'efficienza di un 5% non è male.
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bella a me piace , attendiamo dati tecnici
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non male, la Y è molto "intelligente" e se avrà i miglioramenti di Highland magari con qualche extra upgrade sarà molto interessante. Certo ormai anche Tesla potrebbe pensare a qualche evoluzione nel campo della batteria, ormai se non sbaglio siamo ancora alla tecnologia originaria (sia nmc che lfp) da quando è nata M3.
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sostanzialmente un display come tesla con in aggiunta una barra su piano differente. Mi aspettavo qualcosa di più, ma ci può stare per la neue klasse. Certamente non è un cockpit per auto sportiva... -
Bmw presenterà tra 5gg a Las Vegas / CES expo, la nuova interfaccia UI/UX della neue klasse, si parla di un sistema molto avanzato. Nome commerciale panoramic IDRIVE.
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la verità è che manca tutto, devi ricostruire da capo tutto. Avranno la voglia e i soldi per farlo? Questa è la domanda vera da fare.....
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bah sulle finiture a me perplimono assai. Tasti a sfioramento.... e quella plastica nera sul tunnellll Poi plancetta posteriore proprio poor.
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mahhhhhhhhhhhhhh la coupè dei fantaricconi di un mondo futuro.
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Le figaro parla di "diversità di vedute" col consiglio. Pare nominato Elkann a capo di un gabinetto per decidere il successore.
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12 emira in livrea hommage per la #12 di Senna
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mi permetto di dissentire. La 4c aveva un prezzo corretto , ma non è che se puoi "sfoggiare" un telaio in carbonio sei per forza migliore di uno chassis ad esempio in alluminio. Per dirti le prime con le prime regolazioni di assetto da guidare non erano divertenti e "belle" come le lotus coeve o come questa A110
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- alpine a110 r ultime
- alpine a110
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ricordiamoci che parliamo di una società che ha bruciato centinaia di milioni di sterline, la situazione era evidentemente insostenbile. Questo "reinventarsi" mi sà di ultima spiaggia.
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- jaguar
- land rover
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I team radio 'assolvono' Sainz: niente ordine esplicito di non passare Leclerc - News - Formula 1 trascrizione dei team radio.
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22 macchine ci stanno in griglia. Gm sicuramente avrà vantaggi ad essere pagante per 2 anni e poi costruttore (se confermato) anche di powerunit. E' oramai chiaro che la F1 post 26 sarà molto diversa dall'attuale. e le auto cambieranno molto.
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Concordo, vedo eccessivo lo sfogo di Leclerc, qualcuno gli dice che slSainz senza il pasticcio del team sul rientro box sarebbe stato molto molto più avanti. Poi licenziato in casa, andrà in un team di terza fascia capisco che gli importi pure di un podio. Veramente quando fa così Leclerc è insopportabile.
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occhio sui noleggi alla CO2 col nuovo sistema di tassazione benefit ci saranno sorprese negative per molti dipendenti.
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interni spettacolari fuori bella mandala in lambo
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- lamborghini bravo marcello
- lamborghini
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stagione impegnativa per tutti, darei qualche voto prima di domani... Martin voto 9 1/2 , vincere con una semiufficiale non è facile, gestisce bene la pressione di ieri Bagnaia voto 6 1/2 , aveva tutto per vincere, ha vinto tanto ma ha pure sbagliato tanto M. Marquez voto 9 , sempre competitivo e in forma fisica buona (non scontato) , fà miracoli con la Gp23 Bastianini voto 6 , belle gare ma manca continuità Ducati voto 10 , corazzata invincibile, gestione piloti ottima, vedremo se perdere Pramac incidera molto nel 25 Giapponesi voto 4 disastro Ktm voto 7 ,inizia a vedersi la crisi economica?? Aprilia voto 6 1/2 le aspettative erano alte, e per l'anno prossimo servono risultato col Bez e Martin... Vr46 voto 5 , le aspettative erano altre.... 250 punti in meno di Gresini.. nel 25 con il nuovo ruolo serve un click in piu'
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reskin attuale?
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i prezzi non sono male ma son sempre 48 mesi , anche considerando franchigia zero e gomme illimitate. alzando la franchigia che ne sò a 250 euro e togliendo le gomme secondo me si abbassa tantissimo.
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Aggiungerei semplicità elettronica con meno Ecu a bordo. Scelta "semplicistica" di puntare tutto sulle telecamere e non sui sensori per gli ADAS. Sistema di produzione unboxed
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le nuove q5 arriveranno tra qualche tempo non prestissimo. finiture da valutare.
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budget? Credo che ora come ora convenga mercedes, poi bmw poi audi considera anche tempi di consegna importanti
