nicogiraldi
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Per assurdo nel giorno della prima vittoria, si è veramente capito quanto sia completamente sbagliata questa macchina della Ferrari. Sul rettifilo le mercedes pure col drs aperto non si avvicinavano di un cm! Erano impressionanti avranno avuto 10/15km di punta in più. Ovviamente poi su tutte le altre piste (eccetto Monza,Baherein) paghi, ma veramente non ricordo una macchina cosi "squilibrata tra drag e downforce" da tempo. Mercedes oggi ha sbagliato la tattica, se cambiava 3 giri primi Hamilton vinceva, e lo stesso Lewis mi è parso molto sormione, Bottas non pervenuto. Qualcuno l'anno scorso prese in giro Bottas.... per aver fatto il tappo e il magiordomo... ma cosi son le corse e oggi abbiamo visto un 4 volte campione del mondo farlo uguale, sono le corse. Certo Vettel sarà anche un signore, ma qualche domanda per il suo futuro è lecita, spero per lui in una bella vittoria a Monza. Giovinazzi ad oggi ha dimostrato che non è un pilota di F1. Stainer più che parlare dovrebbe guardare il suo team tecnico , lui e pure Dallara, hanno sbagliato semplicemente tutto da inizio anno, mai sentito di un team che riparte da zero nello sviluppo, oggi erano imbarazzanti. Renault malissimo, con l'aggravante che le Mclaren van forte.... ma spaccano la meccanica...Renault... Bene Toro con i due "reietti" che secondo me lavoreranno bene, e Albon che capitalizza bene la sua prima gara, considerato che partiva dal fondo.
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Si dice da tempo.... ma la vi di fuga del eau rouge e inadeguata per il tipo la difficoltà della pista e la velocità etc etc
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arriviamo ai paradossi che già oggi una passat 2.0tdi evo consumo meno e emette meno di un passat.1.6tdi Comunque sin quando non ci saranno sistemi camless, saranno tutti miglioramenti marginali ormai. -
il 5 cilindri proprio non me lo ricordavo! Idem per l'atlas …
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Mah io ho qualche dubbio , in particolare sui 6 cilindri. CHe senso ha integrare un motore del genere sul pianale Mqb che ad oggi mai ha montato frazionamenti maggiori al 4 zylinder??? Poi shooting brake o no, in pratica è una passat ribassata…. con costi non altissimi di sviluppo io penso, ma ecco solo coi 4 cilindri pompati…
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sarà un campionato strano il 2020, con la rivoluzione 2021 in arrivo non so quanto le case spingeranno sullo sviluppo, secondo me sarà interessante e aperto come mondiale.
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Ma pure quelli della wagon, vi diro che senza i baffi sul portellone sta molto meglio
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Non me lo aspettavo, pensavo montassero MIB 3 , che tra le altre cose ancora in concessionario non si è visto. Vedremo i primi prezzi (saranno al solito alti), ma a me una 2.0tdi dsg ben equipaggiata piacerebbe come daily car.
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e mild hybrid su base TDI??
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Venendo alla tecnica cosa porterò di nuovo? Dando per scontato Motori ea288 evo nuovi cambio manuale dq nuovo per le 2.0tdi Mib 3 sarà anche mild hydrid? confermata la E-Golf o con gamma Id soprassiedono?
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ip Herr Piech. Che dire, sicuramente un personaggio unico, per dire oltre che brillare sul lavoro nonostante la dislessia, aveva anche 12 o 13 figli. Tecnicamente un visionario, ma come tutti i visionari aveva fatto il suo tempo, e si ritirò solo dopo una brutta guerra con Winterkorn, con in seguito dieselgate. Come sempre accade, trovare il momento per uscire di scena è difficile per chi è abituato al comando. Di lui oggi si ricorderanno le vittorie e le sconfitte, qualche giornale parla di Veyron, A2,Phaeton , ma io quelle le ritengo vittorie tecniche, non sconfitte.
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Posso chiedere agli amministratori del forum, se non sia il caso di fare un articolo/maxi post sulla tecnologia elettrica. Mi spiego, io sono un appassionato di auto, ma tra Watt, Kwh , ampere, cavi raffreddati a liquido, motori magnetici etc etc mi stò perdendo. Questa come motore avrà stessa tipologia di Tesla?
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adesso useranno pure l'ecosistema amazon alexa. (bmw da novembre)
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Con anche Mercedes.. possiamo dire che i sistemi touch hanno vinto su rotelle/pad e altre interfacce.
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Mi dicevano che su auto costose un po' di calo c'è già stato su Porsche. Ovvio i bei tempi delle 997 Gt3 Rs secondo me son finiti. Vedi anche 991 Gt3Rs che è pieno autoscout di mezzi in vendita.
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Era chiaro dopo 20 anni a produrre dai 6000 ai 9000 pezzi annuali, con competitor nuovi e vecchi potenziati, e un mercato si cresciuto ma non in maniera cosi forte come altri settori (luxury suv) , ci stà un po' di saturazione. Aggiungerei anche qualche modello non particolarmente riuscito (Portofino vorrei vedere i numeri di vendita dei prossimi anni) , l'ennesimo ricarrozzamento di 458/488/F8 etc etc Però direi che fa quasi bene al mercato, queste auto devono andare in mano agli appassionati e non agli speculatori che comprano coi leasing per rivendere con plusvalenza o senza perderci, è una droga per il mercato che fa allontanare i "sani" utilizzatori. E ricordo bene la bolla delle supercar anni 90... Anche ad esempio Porsche con le sue Gt dha dovuto riflettere .
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Concordo, i fari non mi piacciono , e pure dentro è troppo Goldrake.
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Interni fantastici. Mi sa che sarà la vera concorrente di Tesla, anche se posizionata più alta.
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vorrei avere info in più sulla sicurezza...
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Mi riassumerte un attimo?? Brand BMW i ? Seg C suv? Disponibile anche con range extender? Autonomia ?
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secondo me sono in ritardo, ad esempio la Passat restyling che doveva portarlo al debutto.... ad oggi ha a listino solo i dsg... Possiamo dire l'ultimo manuale sviluppato in casa Vw??
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ottimo per hotel, e usi cittadini. Da vedere la reale autonomia.
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QUesta A6 Avant mi convince davanti e di fianco, ma la coda in particolare la terza luce proprio no. Poi dietro quel pezzo grigio chiaro è orrendo.
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Vista live e in movimento non è male, speriamo bene per la nuova lotus in arrivo in questi mesi, basata sul telaio evora, vera novità commericiale della casa.
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SI parlava del mercato delle barchette, Ferrari non le ha inventate con Monza, ma furono gli inglesi di Lotus a offrirle per prima in serie. Usci prima la 2.11 4 cilindri mo pare nel 2007 , poi la 3.11. Inoltre lamborghini penso a una produzione limitata della Gallardo concept S.
![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
