nicogiraldi
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Poi non capisco la scelta dell'uscita type c .... -
Ovviamente anche per le dichiarazioni in gara e non, per aver infranto le regole del peso etc etc (se è cosi… esisterà un report), simbolicamente è stato un brutto gesto secondo me. Chi sei tu Vettel ? Un pilota o uno steward? Non accetti la decisione di un giudice sportivo , BENISSIMO è un tuo diritto , anzitutto pubblica le telemetrie per farci capire meglio, e fai reclamo e vai a Parigi a discuterne serenamente come tanti prima di te hanno fatto. No , non accetti il giudizio di un giudice e della sua autorità, bene ma io mi chiedo allora cosa giri a fare?? Son curioso di vedere se la Ferrari supporta ancora il suo pilota.. se ha ragione escano subito le telemetrie.
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Un paio di punti miei personali, siete sempre liberi di contestarli. -1° ennesimo errore di Vettel , se non usciva la vinceva facile oggi. -2° noi dal divano non abbiamo gli strumenti degli steward per giudicare, loro hanno le telemetrie voi le avete? Ferrari se vuole può divulgarle se lo ritiene opportuno, vedremo. -3° nessuno voleva questo risultato, era meglio per tutti che vincesse Ferrari, come da assurda teoria del Vanzini che oggi l'ha tirata cosi grande che neanche il Mazzoni dei tempi d'oro faceva! Non capisco cosa centrino Hamilton e Mercedes, in situazione opposta cosa avreste detto? -4° torniamo al punto 1penso che oggi si siano ancora capiti i limiti del pilota Vettel, ok sei sottopressione e sbagli, ma non puoi sclerare cosi… … e fai tutta stò teatro?? La Ferrari cosa dice?? Lo difendrerà? E' un bel il gesto di scambiare i cartelloni ? A mio avviso una gara di squalifica potrebbe fargli bene essendo recidivo a perdere i nervi (ricordo un baku l'anno scorso..).
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ma arriverà il cambio manuale ?
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Ma scusate mancano i motori tdi ea288evo da 150cv e non è disponibile il cambio manuale su nessun motore?? Aumenti rispetto al vecchio listino??
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bahhh , l'unico che ci ha guadagnato è Manley che ha venduto alcune sue azioni :)
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a me piaceva tanto l'audi nanuk concept. secondo me ci sarebbe un discreto mercato, pensiamo alle ns strade… e magari in arabia o giù di li-
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Bah mi toccherà comprare i cavi tipo c / tipo c poco diffusi, oggi sono tutti usb / tipo c Bene la ricarica induttiva e uso antenna esterna ma penso sarà optional
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Esim se non sbaglio a uso esclusivo di vw. Io ho il primo dm e i servizi car-net non li ho mai usati. Comodi invece gli aggiornamenti online su Sd card. Io vorrei una gestione mail e whatsup .. Oltre ad almeno 1 USB posteriore e un extra davanti. Sulla prossima facile prenda il telefono confort.
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Ma come?? da qui pare di no https://www.volkswagen-newsroom.com/en/the-new-passat-the-update-4626/connected-community-4630 Che poi non so..
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in passato c'era pure manuale, solo con la versione scr ultima era solo dsg (mi pare). Son curioso di vedere il cruscotto di serie (no active che è pure più piccolo di prima..) il discover media quello da 8. qualcosa pollici, e se cambiano la stoffa sedili.
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Certo che 2021 e' domani.. F8 cosa dura 1 anno e mezzo forse 2? Per dire la devono ancora provare i giornali ed è gia' "vecchia".
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ma la F8 tributo e la sua derivata F8 tributo stradale/corsa/pista dir si voglia , quanto dovrebbero durare in termini di anni? Lukka faccio confusione , la Sport V6 hybrid appunto sostituirà la F8? E la Sport V12 ci sarà? Un ulteriore auto tra le hypercar e le supercar?? Si può avere qualche news sul successo di Portofino?
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Io sono curioso di cpaire i costi e i dati tecnici. esempio il tdi 150cv sarà l'unico ea288evo ibridino , rispetto al normale ea288 1.6 (che coppia ?) , cosa cambia come costi ? idem il traveller mode è disponibile con cluster analogico? costo? alla fine mi sà prenderò una business 1.6tdi manuale a prezzo , io devo ritirare a gennaio/febbraio.
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vado sono usciti i prezzi in germania , non li trovo. thanks
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bà un poco deluso. esteticamente laferrari la trovo molto più bella e attuale, questa in qualche particolare mi scade nel pacchiano/volgare, troppo urlata. Idem dentro, troppa elettronica tra display doppi e tripli, e poi… il volante touch su una supercar è fuori luogo, và bene su un suv... Sembra una 458/488/F8 che per giustificare il prezzo "monstre" hanno aggiunto e aggiunto display e funzioni "sceniche", mentre gli interni della laferrari sono esotici e sportivi pur essendo già digitali etc etc Il giorno dopo è no, poi la vedremo live ma mi pare veramente una v8 "calcata" più che una "baby hypercar".
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no hanno fatto un my pesantino 6 mesi fa, e questa. guardavo sul sito un particolare atroce... il tablet che ora è touch , è sospeso , cercano di avvicinarlo al guidatore in tutti i modi. Ricordo che la precedente generazione di b9 aveva l'infotertaiment a rotella...
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Speravo montarlo il cruscotto ISO serie 1. Ma preferiscono tirare avanti con l'attuale adattato al 10"
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Nelle foto live non mi finisce. È da dire che dalla Enzo in poi le preferisco quando invecchiano che appena uscite.
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Ok, ma quello che non comprendo è (ipotizzo check in online) : in Italia mi controllano boarding pass all'accesso all'area imbarchi, e poi dopo al gate dove devo esibire carta identità.. In Germania puoi aver scritto quello che vuoi sul biglietto, che nessuno ti fa esibire il documento d'identità Io sono entrato con il documento intestato ad un collega che è entrato col mio. Non capisco , ti fanno perquisizioni alle volte assurde, e poi nessuno controlla la corrispondenza biglietto/documento. sarà il regolamento del aeroporto?
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male, troppo banalizzata. pensavo facessero meglio sinceramente al netto dell'uso di ukl.
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io ho una domanda. più volte in particolare nel nord europa/germania , mi sono imbarcato senza che mi venisse controllato il mio documento d'identità, solo col biglietto. in Italia lo controllano due volte, al varco e al gate,sempre insieme al biglietto. come è possibile???
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prodotte in linea, o fuori linea?
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Però in Eu nel mercato mainstream , Renault +Dacia quasi doppia Fiat+Lancia.
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Intanto propongono altra maxi cedola da 2.5miliardi per azionisti Fca, Elkann passerebbe ancora all'incasso. Prima mia analisi veloce. Molto bene per i marchi premium (alfa,maserati,jeep) Male per i marchi mainstream (Fiat,lancia) , ma peggio di ora con gamme vuote e vecchie non poteva fare….
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