nicogiraldi
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almeno confermano il porte aperte per l'ultima di maggio??
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Verissimo , cioè tutti presentano prima i listini poi le auto in concessionario,così qualche contratto chiuso lo fanno. poi cosa significa ordinabilita? Senza listino saranno pre-ordini al massimo. poi bastava un pdf di un Excel. ...
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è un auto di serie, o un preproduzione/prototipo?? Se come pare che le giulia "regolari" arriveranno a fine maggio, le Qv dovrebbero in consegna a brevissimo. ps ricordo ancora che dovevano arrivare come regalo di Natale...2015!!!!
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col pdf del listino fai tutto. l'importante che escano i codici delle versioni e degli optional.
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alla presentazione di 4c si disse produzione 4/5 anni, dal 2013... ormai ci siamo , e faccio notare come gli organi di stampa locali parlano di rallentamenti della richiesta anche per le 4c http://gazzettadimodena.gelocal.it/modena/cronaca/2016/04/13/news/maserati-aumenta-la-cassa-integrazione-e-gli-stipendi-sono-decurtati-1.13293403 Che dire del resto , io ad esempio ho alcuni dubbi sulle ultime scelte Maserati Allora, la ex Bertone fatica a saturarsi, è decisione del mese scorso di abbassare ulteriormente la produzione giornaliera e di spostare personale a Mirafiori. Si è scelto , e francamente non capisco a questo punto perché, di fare Levante a Mirafiori da sola. Modena doveva essere il polo del vero lusso, ad oggi nessun modello assegnato e ripeto dubito che solo la produzione di 4c faccia rimanere in vita uno stabilimento comunque importante che ai tempi di 4porte e Gt poteva fare benissimo i 7/8k pezzi o forse più. Ps chi dice che lo stabilimento è chiuso in città , io rispondo che se si vuole non è cosi, penso al piano 2008 dell'assessore Sitta http://gazzettadimodena.gelocal.it/modena/cronaca/2016/04/10/news/lo-stabilimento-maserati-e-ampliabile-basta-bugie-1.13276196?ref=search L'ex fonderia è li da riqualificare (e non ditemi che in stabilimenti del genere non ci sono ponti per scavalcare ferrovie/strade) , idem il campo da calcio facilmente spostabile. Il punto è volere le cose! -
Maserati abbandona Modena
nella discussione ha aggiunto nicogiraldi in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
http://www.quotidiano.net/maserati-lascia-modena-stop-alla-produzione-nel-2017-1.2043186 Il commento meglio me lo tenga per me. -
anche perché mi pare sia Modena in foto... mentre 4c è stata sviluppata a Torino.
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Che poi 4c è stata un successo la coupè col primo listino, ora con gli aumenti e il prezzo assurdo della spider non è che ne vendano chissà quante. Basta aprire autoscout per trovarne in pronta consegna in Italia , tantissime spider e qualche coupè. Il punto è che si vendono suv , le sportive fanno immagini ma numeri d'affezzione. Vedere Porsche dove macan fa 10/1 su famiglia 981 boxster/cayman.
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sui prezzi attenzione che Lamborghini propone la Huracan 580-2 a 184000euro.. Credo che il livello per distanziarla correttamente da famiglia Berlinetta V8 sia 150/160k.
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Rivista oggi la stessa macchina in tangenziale a Modena... La presa d'aria a orecchio era evidentissima. imho è una v6
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nessuna sorpresa, solo non appare il tanto vociferato 1,5tdi che i rumors davano per quasi certo. si continua con 1,6 tdi ea288.
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2 dati dalle targhe delle giulia circolanti targata in Piemonte ... 2143cc euro 6 diesel 110kw Portata:491 kg Peso:1940 kg
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credo che audi sport diventi il marchio di quattro GmbH. Vedremo Winkelmann all'opera, mi pare una scelta non saggissima però rintanarsi nel dealer dedicati. Mi spiego, è senz'altro meglio per AUdi sport, ma il classico Zentrum perde quell'appeal che avere ad esempio una Rs4 in salone dava. Chi entra
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https://3.bp.blogspot.com/-Bq7-WoVWpUY/VvJe3M1K3uI/AAAAAAAAdtw/Xo4dRuEeiNIwGqB8waxyB118Spjy3wNjQ/s1600/2016-Lincoln-Navigator-Concept-14.jpg tutta brutta, inclusi i mocassini , gli occhiali da sole e l'orologio fake!! Salvo solo l'agendina!!
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bella , ma anche io avrei fatto un tettuccio o rigido o un soft top d'emergenza per la sola estate.
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io per 55000km annui ho scelto la passat tdi. Magari valutala se ci stai nel budget (700+iva spero) anche 1.6 tdi berlina ma confortline e/o businessline. Eviterei i pseudosuv seg C che soffrono del passo corto e dell'altezza sui tratti autostradali
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Ma farà entrambe le cose, sennò se servisse per solo key recovery dubito spenderebbero cosi tanto nella piastra. Scriverebbero sul manuale dove appoggiare la chiave e finito li. Audi ha intentrato entrambe le funzioni, ma senza phone box optional non monta la piastra. Ps ormai tanti top di gamma android sono già compatibili con ricarica induttiva (e uscita antenna)
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Molto bene , ha la Phone box. Ricarica in wireless (standard qi) il telefono, e connette il cellulare all'antenna di bordo. Credo l'offra al momento solo audi e pochi altri , e solo a cara opzione (400 euro circa) sulle nuove a4/tt/q7/r8. Bene ps purtroppo per limiti strutturali soluzioni del genere non sono compatibili con android auto e apple carplay, sistemi che chiedono ancora il collegamento via cavo.
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E' da dire che la famiglia Agnelli / Elkann in questi giorni è molto chiacchierata sulla stampa stampata. vedasi caso Rcs / Espresso e via discorrendo...... ho letto un paio di editoriali/cdr diciamo non benevoli sulla famiglia Reale ed eredi.
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visto oggi a modena senza mascheratura. Non male, pare quasi più piccolo di un cayenne.
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18400 euro di solo superbollo....
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un mix di pezzi malriuscito. sedili stylosissimi. Ps non vedo 1 motivo per prendere questa al posto di una Gt3 regolare.
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giusto per non fare menare smunble sabato... il cambio delicato è il c64 dell'2zz il nuovo ec60 non pare essere cosi delicato oggi una elise 20th o sport la porti a casa con 53/54 finita ps passerò il pomeriggio, almeno potrò salire a provare da fermo il posto guida di un 4c !!
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il padiglione (zona posteriore) mi sa troppo di Bmw i8 resto molto bello.
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bhà gli svedesi ci hanno investito tanto partita Focus ... dopo qualche my hanno montato i VEA adesso nuova estetica iso xc/s/v 90 L'hanno migliorata tanto nel tempo.
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