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nicogiraldi

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  1. il rivetto a vista è una connotazione racing che ogni passaruota sportivo deve avere!! Poi allestirne fuori linea un 2000pezzi e venderla a 50000 euro e finita li. Tanto non penso ne venderanno molte di più!!
  2. ma che senso ha? Fai una "speciale" vera , estetica ripresa dalla wrc , quindi bombature maxi, splitteroni e allettone maxi!! Questa cosi pare un 1.3 intamarrato.
  3. l'alfa 4 c imho su strada ricorda abbastanza la stratos, con poche modifiche (clamsheel) si potrebbe fare una bella stratos replica , a costi umani.
  4. vedere auto con la doppia marmitta ma a singola uscita con una specie di supporto esterno mi ha fatto pensare che a modena..... si diceva pure qui esistesse uno dei famosi capannoni segreti! Comunque andavano in direzione Maranello.
  5. avvistate stasera in tangenziale a modena 4 strane maserati quattroporte silenziosissime e con marmitta unica . targa prova dekra.
  6. eccola via teamspeed - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - ecco il caymano gts stupende , leggermente più cattive delle relative s.
  7. Non direi guarda cosa risponde LANCIA sulla sua pagina FB ad un sostenitore che chiede lumi sull'intervista a Marchionne. Lancia Ciao Francesco, grazie per il tuo intervento. Il marchio Lancia conserverà tutto il suo heritage e l'eleganza che la contraddistinguono dalla nascita distillandolo in Ypsilon. È un modello su cui il marchio continuerà a lavorare con originalità, entusiasmo e passione, ovvero quegli stessi ingredienti che ne hanno fatto un’icona metropolitana di successo. Continua a seguire il nostro mondo perché abbiamo ancora tanto da dire Mi piace · Rispondi · 1 · 10 gennaio alle ore 16.59 Tralasciando la solfa dell'heritage che semmai sarebeb quello Autobianchi Y10 , mi pare d'intendere che si profili un monoprodotto. Ripeto, commento di lancia su pagina ufficiale lancia su FB verificatelo pure (post recenti di altri su pagina lancia)
  8. Si ma 4porte quanto vende realmente? Comunque per ragionare bisognerebbe quale è il target per questa nuova alfa premium. Magari marchionne si accontenta di 80k pezzi globali , fatti nei seg D ed e. E nei sub ,in tutti i segmenti vuole esserenella nicchia sportiva superiore. Accontenta la sponda italiana della società e fa i numeri altrove , un brodino insomma. Intanto ci sarà da ripensare alla rete commerciale e assistenza.
  9. Per fare un discorso del genere e riuscire ci vuole un ad/titolare/presidente che sia un uomo di prodotto. Vedi F.Piech , altro che degli strateghi finanziari che le auto le contano non le pensano/producono.
  10. Mg è un caso ormai decennale!! Poi con la scelta di abbandonare il mercato "generalista" rifugiandosi nel premium (alfa) o nel top mass market (gamma 500/panda) come affermato oggi. CI sarà un buco gigantesco sulle auto da flotta/aziendali e da primo prezzo in genere, che ingolosirà i vari generalisti rimsti e appunto i nuovi cinesi etc etc L'auto nazionalpopolare in italia oggi è morta. Un brand Lancia farebbe gola imho.
  11. L'acquirente tipo di oggi di ALfa romeo , non sarà più quello di domani!!! Pure Lancia potrebbe riposizionarsi , piuttosto la vendano ai cinesi.
  12. purtroppo la scelta che era stata vista come "un occasione per tirare a campare" d'importare le 3 sciagurate americane , si è ritorta contro. E' il classico casus belli che affonderà un marchio che potenzialita ne aveva , ma ora è andato definitivamente. ypsilon credo rimarrà sino al ciclo vita dell'attuale dopo vedremo, delta ormai è in finale , le americane non mi stupirei se le togliessero da subito.
  13. Qualcuno mi tenta di spiegare questa frase? "Basta anche coi motori Fiat nell'Alfa Romeo." Cioè addio Mito/giuliette ???
  14. é no si alza , top mass market presumo Poi questa frase proprio non l'ho capita" Basta anche coi motori Fiat nell'Alfa Romeo" booooooo E poi la storia del top mass market per panda mi spaventa, un invito a nozze per cinesi etc etc sulla fascia di medio/basso prezzo generalista, terreno storico di fiat! COme la prenderà la rete vendita??
  15. ypsilon andrà a essere una versione "lusso" della relativa panda, il marchio finisce , e magari importano le 200c come fiat a questo punto è pure più logico. Poi questa frase proprio non l'ho capita" Basta anche coi motori Fiat nell'Alfa Romeo" booooooo E poi la storia del top mass market per panda mi spaventa, un invito a nozze per cinesi etc etc sulla fascia di medio/basso prezzo generalista, terreno storico di fiat! COme la prenderà la rete vendita??
  16. la base è sulle 26000 sterline , vattata e iva test compreso, non trasportata. la launch edition è disponibile (e le prime 75 auto saranno tutte cosi) a 29000 sterline stesse condizioni. Al cambio attuale per una LE , con iva nostrana siamo sui 35000 euro + trasporto e ritargatura italiana , diciamo attorno ai 38 finita. Ps per la pista servono alcuni optional come la coppa modificata etc etc Ps ricorda anche la caterham aeroseven concept
  17. nicogiraldi

    Zenos E10 2014

    Presentata oggi al nec su a Birmingham Motore ford 200cv , telaio nuovo molto particolare a pilone in alluminio centrale e culla in compositi. Primo modello di zenos, dietro cui si muove Ansar ALi , ex caterham e lotus. Altre foto e news sul canale twitter zenoscar o sul sito della casa Project E10 | Zenos Cars
  18. è il nuovo mlb-evo , in pratica un evoluzione dell'ibrido usato sulla a8 attuale. Il vecchio Pl71 si sapeva che andava in pensione. Non sono convinto che panamera next gen vada su mlb evo.
  19. comunque audi ha presentato anche il suo tablet che s'interfaccia con questo sistema. CES 2014: Audi Smart Display, il tablet per auto | Webnews Un domani ci sarà in macchina l'app store (navigatore/giochi/cronometri/sfondi/grafiche etc etc)
  20. credo sia basato sulla tecnologia nvidia tegra X , hw potente ma un 12" a risoluzione alta non è facilissimo da gestire. Io comunque in chiave futura apprezzo più una soluzione cosi fissa, rispetto l'assurda moda dello schermo estraibile , fonte di numerosi problemi e scricchiolii!!
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