nicogiraldi
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bhà , usano uno stile del faro tutto suo, diverso da 3er per dire. Ma son curioso di vedere se rifanno la plancia, oggi il display è troppo lontano per l'uso touch, la differenza sempre con serie 3 G20 la si vede nell'integrazione dell'infotertaiment. Ma dubito... -
Ellamarisa che alettone professionale.. E le prese d'aria sui finestrini laterali fanno presagire bene.
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bella
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di fianco e dietro non è brutta. Ma davanti quello stilema è proprio buttato li, stava bene su auto futuristiche vedi vision next 100, ma preso cosi, in omaggio alla secondo me brutta Garmish… è un no secco. A questo punto tempo per serie 4. Devono ripartire dal design E30 e risvilupparlo...
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Se prezzata giusta potrebbe essere la prima vera elettrica di massa. Potenzilmente può fare numeri interessanti in senso assoluto. Sui 40k , sopra ancora faticherebbe.
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Bella mi piace più della chiusa. Certo che ormai 330k euro pare quasi un buon prezzo.
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secondo me il pezzo che volava era giallo ed era del dissuasore, non era dell'auto. Lapo imbarazzante, c'è pure il video quando parla con Toto Wolff che gli dice "nice guy ahahah" La pista favoriva le macchine veloci, e Ferrari è la migliore del lotto in velocità di punta Mercedes compensava in curva. Ma ad esempio le auto Rb soffrivano tanto,ma secondo me anche Honda a mostrato in questo Gp la peggior prestazione dell'anno.
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6 giri dietro a Leclerc , 3 errori, era il suo momento , aveva le gomme più fresche... doveva e poteva fare di più, e io avrei tenuto Ocon.... Era sotto al secondo Hamilton, quindi sei da regolamento considerato in lotta per la posizione. Ha preso il dissuasore in velocità non certo frenando. Era già sotto nera/banca, inoltre è da riguardare come prende la curva grande quando rientra. Diciamo che era un caso borderline, ma aveva troppi indizi contro secondo me.
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Bravo lui, ma a parti inverse si sarebbe gridato allo scandalo. secondo me con già bandiera nero bianca , e un taglio così... Male Bottas Malissimo Vettel Mercedes limita i danni in pista chiaramente Ferrari.
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Vero, ma son convinto che ad esempio le auto basate su 3er, a Buchloe ci facciano poco al di là di alcune finiture. Solo le auto particolari come le vecchie Gt3 secondo me sono fatte veramente li. Comunque dovrebbero costare appena meno di un M "vera", ma sono auto più comode e ricercate. Poi a me il blu e il verde alpina piace tantissimo.
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altra domanda stupida, ma a cui vorrei una risposta. Posteggio alla colonnina, attacco il cavo e me ne vado. Torno dopo 4 ore…,l'auto è già al 100% in 2 ore.. ma intanto occupo il posto, posso essere multato? Poi mettiamo che uno che passa vuole farmi uno scherzo, si può staccare il cavo di ricarica di un auto posteggiata senza che il proprietario sia vicino con la chiave?
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al netto che è un concept pare interessante.
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In Italia è uscito l'aggiornamento del listino con ampiamento motirzzazioni. Ma ho il dubbio se il travel assist "completo" sia di serie oppure no… (e quindi solo acc) Da segnalare che il 2.0tdi Evo dichiara molto meno consumo e inquinamento rispetto al 1.6tdi.
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Anzi sarei curioso di sapere i numeri europei Amg Quattro GmbH M Alpina @4200blu
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è un peccato che non le possano offrire i conce Bmw generici. Ormai tanto sono poco più che una versione essendo prodotte e a vedere dal camuffo pure sviluppate da bmw stessa…. comunque bella questa 3er Touring
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Aston Martin Vanquish 25 by Callum 2019
nicogiraldi ha risposto a __P in Presentazioni Nuovi Modelli
Si prova pietà per queste povere 25 Vanquish. Dentro è allucinante…. DI queste operazioni di refresh, penso che l'unica bella sia la 911 by singer. -
150km di autonomia?? inutile
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Domande pratiche per auto elettrica
una domanda ha aggiunto nicogiraldi in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Metto qui alcuni miei quesiti "pratici a riguardo dell'auto elettrica". Si stà ragionando seriamente di comprare nel 2020 un auto elettrica per uso di tante persone nella famiglia. Avrei alcune domande pratiche da fare. -se l'auto è attaccata col filo ad un wallbox, c'è una protezione che non la fa muovere? Ossia mi dimentico il filo attaccato, posso partire rompendo tutto? -io posso montare il wallbox sul lato sx della macchina, in quanto ho il corrugato che arriva li, la lunghezza dei cavi wallbox/auto è standard? quanto è ? Ad esempio il posizionamento sarebbe perfetto per Tesla model 3 ma completamente sbagliata per volkswagen id3 , ovviamente più corto è il cavo più è comodo…. e avere un cavo da 3 metri risulta poco agevole. -il wallbox sarebbe sotto una barchessa chiusa su tre lati , ma aperta non darà problemi? è al sole solo sino alle 11 del mattino d'estate penso sia ok. Bene ma ad esempio esistono wallbox che vanno bene per tutte le marche, e non solo con un brand? -ho 6kw di contratto, per voi bastano? i cavi andrebbero portati nuovi, e partirei direttamente dal contatore a stenderli, a casa posso caricare solo in corrente alternata? -l'auto sarebbe usata per giri cittadini+extraurbani con tratte da max 100/200km al giorno, voi la ricaricarichereste ogni giorno? Oppure addirittura è meglio che ogni volta che la si usa anche per 50km ricaricare? -esistono molti tipi di cavi che vanno tenuti a bordo in caso di "rabbocco" presso colonnine esterne?? Cioè mi saprebbe briga dover aver in macchina 3/4 cavi diversi con attacchi diversi… oltre al costo del cavo stesso. -
vedendo i cerchi con le finte razze….. quasi quasi potevano proporre anche cerchi completamente chiusi, lenticolari. sarebbe da farci un ps a riguardo.
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- bev
- porsche taycan 2021
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molto bella più mission e di quanto pensassi. Triste chiamare la versione TURBO S....
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- bev
- porsche taycan 2021
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Ecco quello è un punto interessante, sia per lo sviuluppo in chiave elettrica/suv, che supercar. Ricordiamo che R8 ha i mesi contati……. e Huracan nel 22 al massimo và sostituita.
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C'è anche astra a piacenza. Da valutare questo accordo con Nikola, una bella idea più che un prodotto direi… dato che forse i primi si vedranno nel 2023. Il Nikola 3 in pratica diventerà uno stralis a idrogeno da quello che si è letto.
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Restyling della centenario?? secondo me e' un no. Tornassero alle linee pure di una murcielago...
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- francoforte 2019
- lamborghini sian
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Il porta cellulare posticcio poi è atroce.
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- fiat panda
- fiat ufficiale
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Ok, ma il team quest'anno ha indiscutibilmente deluso, è ultimo nei costruttori (Williams non la conto), dopo l'ottimo 2018 era chiamata almeno a consolidare le prestazioni,basta vedere i punti del mondiale 2018 vs 2019. Oggi invece al netto della line up di piloti….. sicuramente non azzeccata, l'auto è in involuzione paurosa. Ripeto tornare alla configurazione della prima gara è assurdo per un team e un costruttore come Dallara. Quindi Steiner le sue colpe credo che le abbia come l'hanno i meccanici , e i piloti. E' da dire che il campionato degli "altri" lo stà vincendo nettamente McLaren (ma poco affidabile) e incredibilmente Toro Rosso, che stà crescendo molto e segue l'ottimissima e oltre le previsioni stagione Honda. Poi Renault che date le premesse , sbaglia completamente auto… ed è un mistero , RP in calo dall'anno scorso, ma è il primo anno della nuova compagine societaria, direi che gli alibi ci sono. Alfa rimane stabile, non cresce ne cala. Williams vabbeh passiamo oltre.
