fdm91ap

Qualsiasi modello che abbia il protocollo A2DP tra quelli supportati dal Bluetooth va bene.

Cioè la stragrande maggioranza di quelli in commercio.

http://www.amazon.it/Kenwood-Autoradio-KDC-BT33U-Sintolettore-Bluetooth/dp/B00B5EIGP6/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1390509298&sr=8-3&keywords=autoradio+bluetooth

Questo dovrebbe fare al caso tuo.

JVC KD-X250BTE Autoradio Mechaless con Bluetooth Integrato, Nero con Illuminazione Tasti Blu: Amazon.it: Elettronica

In alternativa questo, costa meno, niente CD ma retroilluminazione blu.

Ciao kat, ciao gpat.

Ho comprato questa radio (KDC-BT33U) poche settimane fa su amazon, non mi è piaciuta molto. Lo stereo NON ha il microfono esterno ma incorporato in frontalino e si sente a volte lontano, spesso in macchina mi fanno "Eh? Cosa?". E' buona per leggere cd e chiavette usb anche se comunque non ha un ottimo equalizzatore, ma te la sconsiglio se vuoi usarla per il bluetooth.

Se vuoi una Kenwood in ogni caso la BT43U fa al caso tuo in quanto ha microfono esterno ma è blu se non sbaglio.

Prima avevo un'ottima Pioneer con microfono esterno ed un audio bluetooth veramente ottimo, radio che ahimé, si sono ciulati, ti consiglierei di andare più su quel marchio lì, le trovi anche a poco meno e con i colori dei led adattabili alla tua vettura

Dicevo proprio l' alternatore,vabbè comunque se non hai problemi di carica della batteria non è lui:)

Per il block system,no non crea assolutamente nessun problema in quel senso;)

Comunque nel caso sia il servosterzo difettoso non c'è bisogno di cambiare l'intero piantone come accadeva un tempo,si sostituisce solo il pezzo difettoso,che generalmente è il sensore di giri oppure il motorino elettrico o la centralina,e si tara tutto tramite computer...la spesa è massimo sui 300€ tutto compreso.

Ciao ragazzi, allora, aggiorno la situazione. Sono due giorni che vado all'università e il problema, almeno per ora, non si è più ripresentato. Considerate che io l'auto ce l'ho parcheggiata in garage, è possibile che si sia accesa la spia per le molte manovre che fanno spesso nel mio garage? Sul libretto parla del fatto che se il volante durante un parcheggio compie molte rotazioni e rapidamente potrebbe accendersi la spia, boh? Per ora non la porto ancora dall'elettrauto. Vedrò che altro succede, ma se si dovesse riaccendere un'altra volta la porto immediatamente dall'elettrauto

In tutto questo, ieri modestamente mi hanno forzato la serratura e sono entrati in auto per fregarsi la radio (per la terza volta in una settimana...) ed ovviamente il frontalino non c'era. Indovinate un po'? Per farmi uno sfregio, sono andati a prendersi la cornice della radio, quella di plastica per coprire la scocca in metallo. Ora faccio pure fatica a metterla... E la serratura ovviamente è rotta. Meno male che ho la chiusura centralizzata col telecomando altrimenti ieri mi toccava entrare dal bagagliaio Alla fine ho fatto pure la denuncia, mi sono rotto che ogni giorno che metto l'auto all'università me la aprono come fosse un taxi, sinceramente. E anche se non mi rubano niente, per il momento mi hanno danneggiato la serratura che ora non funziona più...

Aprirò un altro topic per chiedervi consiglio su un antifurto decente da installare...

Grazie ancora a tutti per l'aiuto ed i pareri

Non c'è una regola generale sui sintomi che da quando stà per rompersi;) potrebbe essere che tra un pò se non intervieni smette di funzionare.

Per la batteria se l'hai sostituita da poco tenderei ad escluderla a stò punto,a meno che non sia difettosa o che sia l'alternatore a non funzionare più bene...ti dà qualche problema/tentennamento avviando il motore o parte sempre subito al primo colpo?

Comunque per sicurezza una visita dall'elettrauto la farei;)

grazie per la risposta la batteria non dà nessun cenno di essere difettata, anzi, ho fatto tanto per comprarne una con stesso amperaggio e potenza di spunto della originale che mi è durata quasi 4 anni. All'accensione va sempre al primo colpo

Sicuramente seguirò il tuo consiglio di portarla all'elettrauto ma volevo sapere se avevate qualche idea giusto per andare lì preparato, che è sempre meglio far vedere che ne capisci qualcosa, altrimenti possono dire quello che vogliono loro.

La cinghia dell'alternatore mi è stata sostituita a luglio durante l'ultima revisione che faccio ogni anno per tenerla sempre a posto, fatta in un'officina autorizzata fiat con tanto di scontrino fattura e tutto, quindi dubito sia pure quella.

PS ho il Block System fin dal primo giorno che ho avuto l'auto, non vorrei fosse entrata magari polvere con l'andare degli anni (per montare il block system come saprete fanno un tagio della plastica posta sotto al piantone per poter inserire la chiave) e magari sia questo il problema che fa fare qualche falso contatto... Lo so, sto sparando ca**te ma è che non so proprio dove partire

Potrebbe essere l'avvisaglia che il servosterzo elettrico stia per cedere o che la batteria sia alla frutta...in ogni caso urge visita dall'elettrauto,se è il servosterzo a dare problemi se sei in velocità e smette di funzionare può creare situazioni spiacevoli;)

Ps oppure qualche falso contatto,a me è capitato un paio di volte che si accendesse durante giornate piovose/*umide contunuando a funzionare regolarmente però,per poi non presentarsi più....

La batteria alla frutta la vedo difficile, mi ha piantato in asso il giorno prima di natale, costringendomi a spendere 100 euro per sostituirla con un'altra, che bel regalo :\ il fatto che il servosterzo stia per cedere potrebbe essere una possibilità, ma perchè non si spegne? Di fatto in tutte le altre conversazioni avevo letto che smetteva di funzionare e al riavvio della vettura riprendeva alla normale operatività, qua invece non dà nemmeno il più lontano segno.. mah. Spero tu abbia ragione sulla falso contatto o in extremis sulla batteria, perchè se è così sono fatti dell'elettrauto che me l'ha cambiata

Grazie a entrambi

Successo 2 volte volte con la 5oo di mia moglie.

Secondo il meccanico era un problema di batteria. E, in effetti, la batteria stava per esalare l'ultimo.

Ripeto anche a te potrebbe darsi, ma la vedo assai ardua, siccome l'ho sostituita meno di un mese fa ed è ancora in garanzia

Ciao a tutti! Dopo svariati anni che non mi faccio vivo, torno con piacere (a farvi visita ) ma con dispiacere (perchè ho un problema ).

Oggi tornando a casa dopo essere andato a fare dei servizi, ho notato all'accensione che la spia dello sterzo non si spegneva nemmeno dopo l'accensione. Ho così proseguito per un'altra decina di km, poi prima di imboccare la tangenziale mi sono fermato ed ho aperto il libretto d'uso e manutenzione.

Sul libretto c'era scritto che nel caso si accenda la spia, c'è una possibile avaria al motorino del servosterzo (e grazie, fin qui c'ero arrivato pure io), e che bisogna portarla in officina a farla vedere. In ogni caso provare a spegnere il motore per 20 secondi e riavviarlo, per verificare se è un falso positivo oppure no (come mi è capitato già altre volte, raramente, con altre spie che non si spegnevano e poi all'avvio successivo non c'erano più e non si sono mai più presentate).

Il problema è che, spegnendo e riaccendendo il motore, la spia scompare per poi ricomparire dopo pochi metri o chilometri (ho fatto la prova 2 o 3 volte) ma di fatto, al contrario di come ho letto su molti siti che ho visitato, lo sterzo continua a funzionare normalmente. Ho provato anche ad inserire il City, che non uso quasi mai, e anch'esso funziona alla perfezione.

Infatti sul libretto sta scritto sotto che talvolta il problema è legato a problemi differenti e indipendenti dal servo.

Qualche parere su cosa possa essere? A me è venuto solo in mente che di recente ho acquistato un'autoradio nuova (la vecchia se la sono fregata mesi fa l'unico giorno della mia vita che ho messo il frontalino in auto dentro al bagagliaio dietro ) e non vorrei fosse legato a questo, nel caso in questi giorni provo a scollegarla un attimo per vedere se continua a presentarsi il problema.

Grazie a tutti per l'aiuto, come sempre

una volta in assistenza sentii un tizio che lamentava un problema allo sterzo della sua panda mjt dopo che installò il blockshaft.

ora non so se è un caso isolato, però io mi informerei.

beh, può capitare, considera che alla fine il blockshaft anche se minimamente, comunque compromette la canna dello sterzo perche materialmente si ancora ad esso..ma è difficile che si creino dei problemi a livello che magari lo sterzo non ti gira più o non funziona bene il servo..casomai ti può capitare che non si inserisce bene il block shaft..

tu non hai sentito precisamente di cosa si lamentava il tipo?

raga nessuno sa niente..?? UPPPPP!!!

Al di la di tutto il problema è che la Panda non è certo una vettura che si presta facilmente al mondo del tuning..scusa la franchezza ma potrebbe essere ridicola in poche mosse....

Detto questo, direi di oscurare i vetri da uno che lo sa far bene e che te li garantisce per qualche hanno.

Poi potresti metterle dei cerchi in lega, magari bi-coloro tamar-edition, un copri scarico e via andare.... Evita di cambiare paraurti, al massimo delle minigonne leggere (in stile Punto Sport, per capirci)

oh finalmente una risposta senza critiche grazie teknos, e comunque scusate sia regazzoni che sarge se ho risposto un po' male, forse mi sono espresso io in modo sbagliato ma non volevo generare una litigata, se così si può definire.. pardon...

è che ultimamente sono molto nervoso per via del fatto che qua sotto ci sono dei ragazzacci che sono equivalenti a delle bestie che mi stanno demolendo la vespa e io la guardo giù dalla finestra e non posso fare un accidenti perchè sono in 11..e chissà da quali belle famiglie vengono..tra l'altro la cosa più scandalosa è che ieri con tutto il bloccasterzo l'hanno alzata di peso e l'hanno spostata al centro della strada ed io la tenevo sotto agli occhi affacciato alla finestra e non potevo fare nè dire niente..e naturalmente la polizia quando serve non c'è mai..

scusatemi ancora..

comunque, i vetri oscurati sarebbero un'idea molto carina, poi credo che vado di copriscarico e va bene così, giusto per darle un tocco di classe in più..magari non è una ferrari ma comunque vorrei che facesse la sua figura..

vabbè, grazie ancora, per me si può chiudere...

Scusa la franchezza fdm91ap, ma come giustifichi il fatto che sei andato a prendere un auto cercando di ottenere a tutti i costi un finanziamento con pagamento fra 2 anni perchè dici di non avere per ora abbastanza soldi per pagare le rate da subito e poi, quando non hai ancora neppure in mano la macchina ti metti a programmare interventi estetici e non che ti faranno spendere varie centinaia di Euro e che faranno perdere e forse affidabilità alla macchina prima ancora di iniziare a pagarla?

regazzoni, se avessi letto tutto il 3d, forse ti saresti reso conto che alla fine non ho preso l'auto con il finanziamento tra 2 anni ma lo pago da subito, e poi altre due cose:

1. l'auto la paga mia madre, non io, il finanziamento tra 2 anni o comunque per 48 mesi lo stavo cercando per agevolare lei che ha tuttora ancora un debito da finire di saldare con l'INPS.

2. essendo l'auto nuova, ho il diritto di renderla un po' più carina con soldi miei? io sto al primo anno di università e quindi di certo non posso permettermi di spendere 11mila euro per l'auto perchè non saprei da dove cacciarli manco se mi mettessi a lavorare, ma siccome è stato poco tempo fa il mio compleanno e mi sono fatto un bel gruzzoletto, avevo pensato di abbellire un po' l'auto nuova. E' un reato per caso?

Se il tuo post aveva come fine la difesa nei confronti di sarge a cui forse ho dato una risposta un po' affrettata, ma per niente un'accusa, solo una precisazione, allora non credo ci fosse molto da difendere. E comunque scusa, ma se avessi anche letto il mio primo post in questo 3d, forse anche avresti letto che ho scritto che volevo effettuare qualche modifica carina e LEGALE, SENZA SPENDERE UNA BARCA DI SOLDI. L'ho anche precisato.

La prossima volta che vuoi puntualizzare su qualcosa ti prego di fare più attenzione, onde evitare di accusare inutilmente la gente su questo forum.

ciao a tutti, rieccomi, vi aggiorno sullo stato della pandina

è arrivata in concessionaria, ora va solo immatricolata, già ho detto di farlo 2 giorni fa, poi quando avrò il libretto ed il certificato di proprietà, allora andrò con la mia piccola zia renault 5 a farla diventare un cubetto ed una volta ottenuta la presa in carico della rottamazione potrò finalmente recarmi all'assicurazione per fare il passaggio di targa..dopodichè tutto filerà liscio e potrò andare finalmente a prendere questa diamine di pandina

solo che volevo farvi un paio di domande..

1. in genere un'auto nuova quanto ci si mette a farla immatricolare?

2. quanto ci si mette a montare il block shaft?

perchè alla fine io avrò la panda dopo che saranno fatte queste due cose, e siccome già siamo con un mese abbondante di ritardo non vorrei aspettare fino a luglio per averla..andrei abbastanza in "collera"

grazie mille per le risposte anticipatamente

kekko

L'hai letto l'avviso in rosso sopra?

Stante lo stato delle strade che percorri,sarebbe il caso che lasciassi perdere....

si sarge l'ho letto l'avviso sopra, ma il tuning estetico vietato dalla legge riguarda modifiche pesanti all'assetto dell'auto. Invece io parlavo di un semplicissimo parafanghi, ed ho chiesto aiuto a voi dal momento che non ho mai effettuato alcuna modifica alla mia vecchia auto e chiedevo se per caso conosceste qualcosa di carino che sarebbe possibile montare sulla mia panda che non vada a influire sull'altezza dell'auto stessa..tipo gli spoiler, che non ho mai sentito che sono illegali..nè fanno scadere la garanzia. che ne so, magari qualche adesivo simpatico, le mascherine del quadro più carine e cose di questo genere, non parlo di mettere un baazooka sul retro dell'auto o di montare una pinza gigante davanti per spostare le auto nel traffico..

ps anche i parafanghi sono tutti perfettamente a norma di legge, purchè non siano integrate luci non previste o cose simili

'giorno a tutti ragazzi, se considerate che ho la nuova panda 1.2 dynamic (nuova nuova, ancora la devo ritirare ) e che volevo effettuare qualche piccolo ritocco che non mi venga a costare un salasso, cosa mi consigliereste?

Io ho cercato su ebay ed ho trovato solo un bel parafanghi anteriore molto molto sportivo, ma minchia, è esageratamente basso..e considerando che io abito a napoli dove di fossi ce ne sono dappertutto, un parafanghi troppo basso comporterebbe l'autodistruzione nel giro di un paio di mesi xD mi date una mano???

grazie mille in anticipo...

ciao ragazzi! finalmente è arrivata la mia nuova pandina, è la 1.2 dynamic con i suoi bei 60cv, però ancora non l'ho vista perché è ancora in concessionaria, e devo prima rottamare la mia buona vecchia zia renault 5 che mi ha accompagnato nel mio primo anno di guida

la domanda che vi pongo è la seguente: parlando con un mio amico, questo mi ha detto che lui ha fatto montare una centralina aggiuntiva che consente di diminuire i consumi, anche se di poco.. io mi sono molto interessato ed ho cercato su vari negozi online, tra l'altro la spesa è minima, costano tra i 70 ed i 120 euro, quindi anche si può fare, ma tutte quelle che ho trovato sono solo ed unicamente per le pandine 1.3, per la 1.2 non ho trovato un beneamato cavolo..voi per caso potreste darmi una mano a cercare qualcosa che possa fare al caso mio?!

grazie anticipatamente...

fdm

carissimo, dunque, quello che dici tu a riguardo dei cancelli è abbastanza difficile da realizzare, perchè essi si servono di un meccanismo di pompa ad olio montata sopra di essi, che arrivata ad un certo punto di chiusura, fa toccare due pistoncini di gomma che rallentano appunto la corsa del cancello.

Non credo esista una cosa simile, ma in ogni caso ti enuncio un paio di suoi svantaggi su di una macchina

1. Innanzitutto questa pompa dei cancelli è composta da due aste metalliche pieghevoli contenenti il liquido che collegano letteralmente il cancello al suo infisso. Ciò significa che, pur volendo, dovresti praticamente collegare lo sportello all'auto, per forza nel lato inferiore dello sportello, il che non solo è brutto esteticamente ma rischi anche di far inciampare la gente.

2. Le pompe effettuano una certa pressione sui pistoncini, quindi anche essendo dotato di una notevole forza fisica, arrivato ad un certo punto, lo sportello farebbe molta resistenza nel chiudersi..immagina se hai lo sportello aperto ed un'auto ti sta venendo contro!!! SPATAPAMMMM!!! Preso in pieno

Insomma, per farla breve, non so quanto ti convenga.

Però ho per te due soluzioni, una un po' fantasiosa, l'altra abbastanza economica e, se fatta bene, funziona a dovere.

1. Potresti montare delle portiere elettriche a scorrimento verticale. In quel modo sta sicuro che non le sbattono più perchè le chiudi tu automaticamente.

Svantaggi: Costa più di 1300 euro a portiera e devi vedere se le trovi per la tua auto...cosa che dubito fortemente...

2. Prova con delle guarnizioni autofissanti. Sono delle guarnizioni flessibili di gomma molto morbida e abbastanza spessa, di solito si compra la confezione da 10 metri e sono larghe circa 3cm, oltre al fatto che le trovi di diversi colori, non tantissimi ma cerchi di adattarle al colore dell'auto. Se le riesci a stendere per tutto il perimetro delle portiere, riesci tranquillamente ad attutire il colpo della chiusura, così eviti che si graffi la portiera e che si rompa la molla di chiusura sottoposta a troppo stress.

Svantaggi: se soggette alle intemperie, queste guarnizioni tendono a cristallizzarsi, di solito si usano per gli interni, ma io le ho usate per esempio nel portapacchi della mia R5 in firma, siccome il pistone di chiusura si era rotto e mi rompevo di farlo riparare.

Ma stai pur certo che funzionano a dovere se messe bene! Io le ho montate 5 anni fa ed ora si comincia a far sentire un po' la cristallizzazione, però considera che io non ho il garage e la tengo sempre all'aperto, quindi è soggetta ad umidità, caldo, freddo ecc ecc..

PS se decidi di montarle, non metterle TROPPO AI BORDI della portiera! Altrimenti in estate tendono ad allargarsi con il caldo e rischi di non chiudere bene la portiera.

Ti passo un link da ebay per darti un'idea di come sono fatte. Buona fortuna e fammi sapere!

Guarnizione risparmio energetico porte e finestre. su eBay.it Edilizia, Bricolage e fai da te, Casa, Arredamento e Bricolage

beh anche se parecchio datata, e anche se solo per i prossimi 20 giorni perchè ho comprato una panda e sto aspettando che arrivi:

Auto: Renault 5 GT Turbo 1.2 47cv

Anni: 21

km: anche se non ci crederete, 216.000

a parte piccoli problemi (almeno per me che la guido da 3 anni) del tipo batteria a terra o una volta mi è capitato che si è rotta la molla che tende il cavo del pedale dell'accelerazione e quindi mi ha lasciato a piedi, ma una cavolata, per il resto non mi ha MAI dato problemi a livello motore..e quest'auto, specialmente negli ultimi 3 anni con me, ha scalato veramente le montagne, me la sono portata un po' dappertutto, ma purtroppo a carrozzeria sta cominciando a crollare, oltre che a livello di consumi è diventata una ferrari (ho fatto un calcolo medio che non riesce a fare più di 5km/l solo con guidatore, a pieno carico (4 pass. e guidatore) consuma quasi il doppio! 3km/l !!! Ma è anche normale, ha 21 anni, meritatissimi e lavoratissimi, ma sta diventando troppo costosa

comunque se le dovessi dare un voto, meriterebbe appieno un bell'8 e mezzo (non di più perchè la cilindrata è un po' bassina..)

lascia perdere!!!assolutamente ti tipotecano la mcchina e loro stesi ci hanno comunicato di non proporre quel tipo di finanziamento,vedi tu la serietà.

piuttosto un usato da 2000 euro per 2 anni epoi compri quello che vuoi

tranquillo non ho fatto il finanziamento della pubblicità, quello che si comincia a pagare nel 2012, perchè ci venivano 763 euro a rata, una mazzata micidiale!!! Praticamente quasi mezzo stipendio che volava via ogni mese.. e quindi cominciamo a pagare dal mese prossimo per 48 rate e sono circa 238 euro al mese, che sono 1/3 della rata del 2012..comunque sono impazziti! Uno che si compra una Panda non si può permettere di gettare nel cesso 763 euro al mese! E uno che si può permettere di buttarli, non credo sia intenzionato a comprare una Panda! Allora che razza di offerta è?!?!?!

60.000 km/anno sono davvero tanti..un'utilitaria non fa al caso tuo, comunque qualunque macchina dovessi prendere ti consiglio un'auto di cilindrata superiore ai 1600cc sicuramente oltre che con almeno 120cv (siccome suppongo dovrai prendere spesso l'autostrada e tenere una 1200 a 110km/h per tanto tempo la logora un po', l'utilitaria non è auto da autostrada, è poco più di una citycar, insomma non serve per viaggi lunghi e frequenti).

Poi ovviamente tutto dipende dal prezzo, ci sarebbe la audi a2 che però è 1200 ma consuma pochissimo (4l/100km in città e 2,9 ca. in autostr.) che comunque è veramente basso come consumo. purtroppo chiedi una cosa molto difficile. Hai provato a chiedere a qualche concessionaria di auto miste? (nel senso che non è concessionaria solo di una casa ma vende auto nuove di diverse case automobilistiche)?

ciao ragazzi, vi aggiorno. abbiamo alla fine fatto richiesta per una 1.2 dynamic eco con il pack class (grazie a marcoboss e RS6Plus per il consiglio ) e la predisposizione autoradio. soltanto che ho un dubbio, io nella vecchia e cara r5 quando ho fatto montare l'autoradio ho dovuto far tagliare il connettore originale per "fonderlo" con quello della macchina, che non aveva lo stesso tipo, altrimenti se l'avessi voluto fare con la macchina avrei dovuto fare tutto un marchingegno che la spesa non valeva la candela per dirla in breve. Ora però siccome la radio con mp3 costava 460 euro (che mia madre si rifiuta di spendere per una radio e non le dò tutti i torti) io mo l'autoradio come la monto? cioè, il connettore immagino che non vada più bene per questa nuova, e io da dove lo piglio il connettore iso della sony per la fiat? ringrazio tutti anticipatamente..

ps: ho cercato un po' su internet, su ebay non c'è nulla, su google ho trovato qualcosa ma il cavetto costa 25 euro e 10 di spedizione e io la radio l'ho comprata a 80 euro, non vorrei pagarla 115 solo per un cavetto

ehi ragazzi allora ieri ho mandato in avanscoperta un mio zio in una sua concessionaria Fiat di fiducia ed è tornato ieri sera con questo fogliettino che ora vi illustro in poche parole.

La versione base della Panda, la Actual Eco per capirci, ha dei piccoli difettucci: il servosterzo non si può montare se non ad una spesa iperbolica (voleva 600 euro solo per montarlo ed ha detto che poi la macchina non è più assicurata perchè la Fiat nella Actual non lo mette), poi anche il paraurti non è in tinta con la macchina e poi varie cosucce che non c'erano. Comunque ha detto che senza tutta sta roba che vi ho detto ora, senza alzacristalli elettrici, senza chiusura centralizzata, senza la radio questo viene a costare 8100 euro con IPT pagato.

Invece la Active Eco verrebbe 9.100, il motore è lo stesso, però in compenso con quei 1000 euro di differenza ci sono il servosterzo di serie, gli alzacristalli elettrici, la chiusura centralizzata, il paraurti in tinta con l'auto, il volante regolabile in altezza e la radio. Quindi direi che va più che bene. Alla fine tutta questa roba per 1000 euro si può anche fare..

morale della favola io credo che prenderemo la Active Eco a 9100 (IPT esclusa e siccome sono 180 euro verrebbe 9280 suppongo) e non se ne parla più. Sabato andiamo in questa concessionaria di mio zio e speriamo bene..

Se notate qualcosa di strano o che non vi garba vi prego rispondete xke x me è importante..grazie a tutti comunque per la vostra disponibilità

kekko

il problema è uno solo, che sono a corto di soldi, e la 1.2 dynamic a km0 me la lasciano pagare nel 2012? Perchè il problema fondamentale è proprio quello, cioè che la panda è risultata comoda come acquisto per me e mia madre dal momento che ora siamo senza soldi ma che nel 2012 potremo permetterci tranquillamente di pagare, kmq grazie mille

nell'offerta non è specificato se è relativa ad un usato da rottamare che si da indietro, visto che c'è la supervalutazione fiat, ancora in corso in questo mese. Quindi credo che 7900€ sia già scontato, oltre il quale non si scende. Però un tentativo in concessionaria fallo, anche perchè mi pare di capire che la r5 sia da rottamare, quindi può essere che te la valutino qualcosa,da scalare dall'offerta (per punto evo mi pare sia 750€, per panda non lo so)

grazie, mi sei stato tantissimo di aiuto allora sabato mi fiondo in concessionaria con mia madre e andiamo a scegliere la macchina.. non vedo l'ora! anche perchè mi ero abituato alla r5 che consuma ben 1l/7km un bel po'!!!

si paga tutto nei restanti 15mesi, quindi nulla fino al 2012. Di conseguenze le rate sono più corpose rispetto al finanziamento, sempre a tasso zero come questo, ma lungo 60mesi Devi vedere quanto ti incide una rata di 500€ per 15mesi dal 2012 rispetto a una da 150€ per 60mesi Non c'è nessun passaggio di proprietà da pagare, nessuna spesa di immatricolazione, e le spese fisse come l'apèertura pratica e l'ipt le paghi diluite nelle rate. Chiaramente il bollo all'aci dovrai pagarlo. Devi fornire una busta paga, o il cud e la finanziara valuta la concessione, insomma le normali procedure. Se hai un lavoro a tempo indeterminato o dimostri un reddito sicuro non ci sono problemi. Non vale solo per la actual , ma anche per gli altri allestimenti dynamic, emotion... fanno l'esempio della actual perchè è quella che costa meno.

grazie mille, sei stato gentilissimo! beh a questo punto mi sa proprio che la prendiamo, ma c'è una cosa che non ho capito. nel configuratore sul sito della Fiat il modello che costa meno (l'actual per capirci) costa 8.850 euro mentre nell'offeta della Fiat si parlava di minimo 7.900 euro e massimo 18.500 euro con i vari comfort per i diversi modelli. Ma allora i prezzi base delle altre sono anch'essi diversi? Altrimenti sti 7.900 euro da dove li hanno fatti uscire fuori? Grazie mille per la risposta.

ciao ragazzi (e non ),

eccomi qua dopo un bel po' di assenza. oramai la vecchia Renault 5 la sua età ce l'ha ed il suo dovere l'ha fatto abbondantemente. Purtroppo ora comincia a dare i primi segni degli acciacchi (se n'è caduto il parafanghi anteriore, poi si è rotto il freno, l'antiriflesso del cruscotto s'è spezzato e via dicendo) e le spese che sto sostenendo per tenerla buona non valgono più la candela, oltretutto ultimamente quando è fredda impiega i secoli ad accendersi e l'altra volta tanto ha girato a vuoto il motorino di avviamento che quasi si stava scaricando

Così ho convinto mia madre a prendere in settimana la nuova Panda 1.1 Actual a 7900 euro, quella che si paga nel 2012, per capirci. Ma quello che mi chiedevo io, dal momento che ora siamo a corto di grana, è questo: non si paga NIENTE? Bisogna solo dare garanzie (tipo le entrate mensili, gli eventuali altri debiti, etc) e pagare ovviamente il passaggio di proprietà, l'immatricolazione e la tassa di possesso?! Perchè in quel caso la prenderemmo, e anche prestissimo, dal momento che la settimana prossima scade l'offerta, altrimenti purtroppo se la spesa supera i 4-500 euro mi sa che rinunciamo perchè siamo proprio a corto, magari fino ai 300 possiamo pure sostenerla.

Grazie a tutti per le informazioni in anticipo

è altamente probabile, allora vi posto qualche foto non appena ho 5 minuti per scattarle...

vi giuro che non ci sta... ho la renault 5 gt tubro che ha il cruscotto per forma identico a quello riportato da TonyH ma al posto del contagiri ci stava l'indicatore di livello benzina, se volete ci faccio una foto!!! xD e al posto delle altre spie che stanno sulla foto linkata prima ci stanno le spie di frecce, olio, acqua ecc ecc

EDIT:

P.S. a me anche il volante cambia, non è proprio lo stesso. Gli interni sono identici tranne la tappezzeria, la manopola del cambio k è diversa, il cruscotto in parte e il resto è identico.