kryele

Io ho il TCe da circa un annetto, non saprei dirti ancora se il motore e' delicato o meno, ma da quanto ho sentito dire in giro, le uniche indicazioni che mi sono state date sono quelle che di solito e' meglio seguire anche con motori aspirati: Farla scaldare bene prima di chiedere coppia impunemente e dopo un lungo viaggio tirando, prima di spegnerla, lasciarla qualche secondo al minimo per far si che l'olio raffreddi la turbina. Altro non c'e'. Hai 30 giorni per aggiornare gratuitamente le cartine mi sembra di ricordare, per la seconda cosa io non ne parlerei cosi' tranquillamente in un forum pubblico... E' reato nel caso non lo sapessi....

Copi quel file direttamente nella sd dentro la cartella della mappa (di solito italia_xxx) e il gioco e' fatto, appena accendi il tomtom riconosce automaticamente i nuovi poi. Per controllare vai su poi nel menu' e vedi se te li ha attivati e te li visualizza. L'unica cosa strana e che non ci sia un file bmp che l'accompagna, solitamente gli ov2 sono accompagnati da un bmp che e' poi l'icona che tu visualizzi nella mappa.

Se ti puo' consolare, anche chi ha solo il benzina (me) soffre di accensioni a random.... Pure a me ogni tanto, una volta a settimana circa, capita di non riuscire ad accendere l'auto ai primi colpi. Sfiga vuola che quando la porto a vedere non trovano niente e parte sempre al primo colpo....

Verissimo, ho un caro amico che ha un'ibiza 1.4 che dovrebbe essere il vecchio modello precedente a quest'ultimo, e anche se ha un bel po' di anni sulle spalle, il motore e' come nuovo (vabbe' ha solo su 100.000 km non tantissimo per un benzina) ma gli interni sono DEVASTATI. Plastiche che han cambiato colore con il sole, che si sono crepate con il caldo, molle del sedile guida andate e scricchiolii e cigolii ogni dove. Ed e' uno che ci tiene veramente all'auto (mai vista sporca). Ogni volta che ci salgo, vedendola fuori dico "sembra nuova" appena entro mi ricordo perche' ha fatto oscurare i vetri.... per non far notare tanto da fuori la devastazione degli interni. Certo, leggendo sembra un po' esagerato (e forse e' vero, ma l'effetto che da dentro-fuori aiuta molto), ed e' probabile che la sua sia sfigata essendo una delle prime uscite, ma la mia vecchissima fiestina, dopo 12 anni di onorato servizio e trattata di cacca dentro era perfetta. E' il fuori che la fregava:P

Bha, secondo me, avranno fatto una specie di partnership in cui la citroen ci guadagna con una pubblicità specialistica, magari anche a basso prezzo, e 4trote si prenderà una piccolissima percentuale sulle vendite, oltre al pagamento per la pubblicità si intende. Sent from my Milestone

Eccolo! No guarda, quando va in roaming tim, PRIMA di andare in roaming vero e proprio stacca la connessione. Sulla velocità di cambio dipende dal cellulare e dalla rom che monti. Pensa te che per Cyano sul g1 erano molto più veloci del milestone che effettivamente ci mette un po troppo... Sent from my Milestone

Esatto, trovo queste innovazioni utili, ma trovo ridicolo affidarsi totalmente a esse. Il primo che deve fare attenzione e' il pilota, non la centralina dell'auto. Anche se non ha un successo del 100% questa tecnologia sono sicuro salvera' un sacco di vite. Perche' e' pur sempre un aiuto nella guida attenta, non un sostituto. Bhe' io fossi stato il tester (quello in carne e ossa che stava a piedi) la prossima volta ci penserei due volte prima di prestarmi a simili test:P

Honda jazz gran macchina sempre detto, per chi vuole pochi consumi la consiglio sempre, per chi cerca comodita' di marcia un po' meno... Ma il ragionamento che sta alla base e che penso anche gli cl@audio condivida e che se prendiamo un 1.2 turbo o un 1.4 aspirato come potenze non e' che ci sia differenza, la differenza sta nella ripresa piu' pronta a bassi giri sui piccoli turbo, e sul prezzo di assicurazione, che a pari potenze si risparmia qualcosa sui turbo. Poi un 1.4 aspirato oggi va come un 1.2 turbo, ne piu' ne meno. Il 1.4 va tenuto piu' alto di giri ma riprende bene comunque nelle piccole auto, il turbo va guidato da basso, perche' ha meno respiro negli alti di un aspirato.

Mi sorge un dubbio... e in caso di incidente? Le batterie in caso di forte compressione scoppiano.....

Guarda, lessi un po' di tempo fa un articolo su 4ruote per far un po' di chiarezza sulla norma, che era da poco cambiata... Bhe' pure loro erano arrivati al punto di non essere sicuri, talmente era chiara.... Comunque, penso e mi sembra di ricordare, che per immatricolare oggi come oggi un'auto come autocarro, ci sono moltissime limitazioni che di fatto annullano tutti i favoritismi. Sembra che ora non possano girare in orario al di fuori dell'orario di lavoro dell'azienda a cui sono intestati, e ci sono delle limitazioni sui conducenti abilitati e sulle persone trasportabili... In soldoni non so quanto ti conviene, conta che per essere immatricolate come autocarri ora, devono passare molti piu' requisiti (una volta passavano praticamente tutte, mentre ora l'ex fuoristrada di mia madre che era autocarro, non e' piu' passato cosi') e non puoi piu' trasportare persone sui sedili dietro.

Grazie per il consiglio, sono appena tornato e mi hanno cambiato il tutto. Han fatto un po' di storie inizialmente, volevano cambiarmelo solo con lo stesso prodotto, poi ho improvvisato dicendo che non era compatibile con il mio modem, alla fine si sono convinti.

Domani vado a vedere per un modem. Ne ho veramente bisogno. Oramai ho il router, ricomprarmi tutto mi scazzerebbe. Spero di trovare un modem sui 30 euro... Sent from my Milestone

Mi scuso con LucioFire per aver plagiato il suo titolo, ma ho notato delle analogie con lui:pz Inanzitutto non prendemi in giro e' da una vita che vado avanti con un modem usb trust md300 con chipset connexant e quindi non ho seguito un gran che' l'evoluzione della specie.... Iniziamo con il problema, oggi verso le 16 il mio vetusto modem ha iniziato a puzzare di plastica bruciata e ha smesso di funzionare. Parto per cambiarlo, vado in un centro commerciale, decido di passare finalmente a un qualcosa wireless senza aver piu' 4 metri di cavo per la stanza ogni volta che dovevo connetermi. Vedo un d-link in offerta a 35 euri un dir-300 e lo prendo. Arrivo a casa monto il tutto per accorgermi alla fine che e' solo un router! Nella mia ignoranza credevo che tutti i router avessero un modem integrato e invece mi ritrovo senza connessione (ora sto andando in thethering con il cellulare....). Ora onde non fare altra cazzata qualcuno mi consiglia un modem ethernet da quanto ho capito che vada bene per il router? Oppure posso andare tranquillo e prendere qualunque cosa (non vorrei poi trovarmi con un'altro modem che non vada bene da attaccare al router....) Grazie

Guarda, non ti credere che il tmc ufficiale di tomtom funzioni meglio.... Mio padre sul camion si porta il mio vecchio tomtom 730, con collegamento bluethooth al cellulare che scarica i dati dal servizio tmc di tom tom.... Ogni giorno mi rompe le scatole perche' secondo lui non funziona la trasmissione perche' non gli vede mai incidenti o code.... Pultroppo questo servizio e' ancora molto grezzo, e funziona ancora male.

Bhe' ragazzo mio mica si puo' avere la moglie ubriaca e la botte piena no? Comunque io ho uno di questi nuovi piccoli turbo, e ti posso assicurare che nella guida normale, i consumi sono ottimi, certo che se poi inizi a pestare a ogni marcia, consuma piu' di un 1.2 normale, ma ripeto nella guida rilassata consuma pure meno visto che gia' a 2000 giri riesci a cambiare senza sforzare il motore.

Non dirlo a me che voleva risucchiarmi dentro dicendo che ero con lui quando gli han rubato la macchina, la mia risposta e' stata provaci e ti denuncio io:P

Fine anni 90, un amico neo patentato (dopo 4 tentativi....), riesce a trovare un'occasionissima, una uno tenuta dal classico vecchietto, con pochissimi km e un prezzo da mountainbike. Pomeriggio di fine estate, temperatura gradevole, io dovevo entrare a lavoro alle 18, ma prima sono andato con lui e un'altro amico a fare un giro. Finiamo in una stradina nei dintorni di san benigno per chi conosce il canavese. Questa stradina non asfaltata, ma comunque ben tenuta, percorreva le vicinanze del torrente Orco. Lui mentre guidava inizia a gasarsi, inizia a fare frenoamani, fare curve di traverso ecc... Io guardo l'ora e dico Xxxx portami a casa va che tra poco devo andare a lavoro. Lui attapirato mi riporta indietro, io prendo la mia auto (il mitico fiestino) e loro due si rimettono in strada. 10 minuti dopo mi arriva una telefonata, io non ero ancora entrato a lavoro. io: "ue' yyyyy (l'amico che era con lui:P) che c'e'" yyyy: "houston abbiamo un problema...." io: "non dirmi che quel pirla e' andato contro qualcosa...." yyyy: "magari! Qua e' peggio" io: "urka spe mi prendo un permesso ditemi dove siete e cosa e' successo" yyyy: "ti ricordi la stradina che abbiamo preso prima? bhe' prendi quella e costeggia il fiume per un bel po'" (era un labirinto di stradine usate dai coltivatori, pescatori o contrabbandieri:P) io: "mi dici cosa e' successo?" yyyy: "devi vederlo...." io: "arrivo" Entro a lavoro, parlo con il mio capo, mi prendo il permesso (potevo farlo tranquillamente visto che non c'era lavoro) e parto. Arrivo alla stradina inizio a guardarmi intorno costeggio per un bel po il fiume e non vedo anima viva.... arrivo su un pianolo, uno spiazzo contornato da sterpaglie che tolgono la visuale intorno. Scendo mi accendo una siga iniziando a innervosirmi e chiamo yyyy yyyy: "pronto, qui la situazione si fa disperata" io: "ma che succede? Caxxo non vi trovo dove vi siete andati a infrattare!" Mi stavo incazzando non poco. yyyy: "eh... a saperlo di preciso, qui servono i satelliti spia russi per trovarci". io nel frattempo camminavo mentre parlavo al telefono, vado verso le sterpaglie e noto che oltre di loro c'e' il vuoto per un metro circa e sotto c'e' il torrente (molto basso, stagione di secca ancora) e due pirla con una uno in una isoletta in mezzo a una biforcazione del fiume... io: "Vi ho visto sto arrivando" Riesco a trovare un'altra strada che scende e costeggia il fiume fin quasi alla loro posizione. Io: " ma come caxxo ci siete arrivati qua" Xxxx "eh stavo corricchiando un po' e arrivato sulla piazza non mi aspettavo che oltre le piante ci fosse il vuoto...." Io: " sei un coglione" xxxx "dai trainami e tirami fuori" io: " col caxxo cosi' rimango impantanato pure io, chiama i tuoi o un carroattrezzi" xxxx "No no, i miei mi asfaltano se mi beccano e non ho soldi per il carroattrezzi" yyyy: "lascialo qua e andiamo a casa" io: "ok" (da bastardo lo so ma non era la prima cazzata che faceva quell'uomo) xxxx "dai vengo a casa anche io e domani vengo con un amico con un furgone e trainiamo fuori l'auto" Toglie l'autoradio, chiude a chiave la macchina, tenta di togliere la catena che avevano attaccato dietro per cercare di tirarla fuori a mano, ma non ci riesce e decide di lasciare tutto li. Concludo dicendo che il giorno dopo e' iniziato a piovere a dirotto, i fiumi erano in piena e dopo un paio di giorni han dichiarato comune alluvionato san benigno:P E pensare che lui aveva detto hai suoi che gli avevano rubato l'auto (fatto tanto di denuncia ecc...). Una settimana dopo avvistano l'auto, con tanto di intervento dei sommozzatori. Fortunatamente i carabinieri non hanno indagato piu' di tanto, ma il padre che non era stupido ha subito intuito cosa era successo, visto la macchina chiusa, la catena e il mio rifiuto di parlare della giornata in questione.

Prima vedevo i film sul tomtom 730, con qualche piccola hack, ma ti posso dire che MAI VISTO UN FILM IN VITA MIA IN MOVIMENTO, mai neanche fatto vedere al passegero anche se rompeva le balle. La trovavo una cosa carica quando magari si e' in campeggio, camporella, o quando devi aspettare fidanzata/mamma/zia/nonna/parentame vario mentre sono dal dottore o ti usano come taxi per fare varie commissioni. In movimento preferisco avere la segnalazione dei semafori con tred, dei possibili autovelox, del traffico ecc... E buona musica.

E ti costa qualcosina in meno di assicurazione essendo un 1.3 al posto di un 1.4 e poi avresti una macchina un po' piu' grandicella con interni sicuramente migliori. Come consumo, come affidabilita' e come economicita' penso sia il migliore sui piccoli diesel

Mi spiace per la brutta notizia, ma all'inizio seguivo anche io speranzoso le varie comunity di modder di navigatori, ma pultroppo in ogni comunity che seguivo, la risposta era sempre la stessa: Non si puo'.... E il fatto che il carminat usi un SO che pur derivando dagli altri tomtom e' totalmente diverso, e che quindi non si possa adattare altri hack per altri tomtom, non aiuta e oltretutto la sua diffusione e' molto poca essendo montato esclusivamente sulle renault.

Reinstalla I driver usb. A volte me lo fa pure il milestone Sent from my Milestone

Le assicurazioni si basano sulla cilindrata, più la cilindrata è alta più paghi. Chiaramente il benzina solitamente ha bisogno di cilindrate più basse a parità di potenza, quindi paghi solitamente meno di assicurazione che ripeto si basa sulla cilindrata e non sull'alimentazione. Detto questo, il diesel ha costi di manutenzione straordinaria e ord. più alti dovuti proprio hai pezzi, ti faccio un esempio, in casa avevamo due punto più o meno dello stesso anno, una benz e l'altra diesel (che abbiamo ancora) la sola cinghia di distribuzione cambiata a una settimana di distanza una dall'altra, sul benz è costata 220 euri sul diesel 350, stesso meccanico e stesse cose (kit cinghia, tendicinghia, cinghia servizi, e pompa acqua). Senza contare che i diesel patiscono di più i run brevi (accendi vai a lav che dista pochi km spegni. Questo da un sacco di noie a lungo andare) Sent from my Milestone

pultroppo le economie di costruzione arrivano in quasi tutte le case, sicuramente le casse alla base sono a due vie, sopperendo alla mancanza dei tweeter. Io sono stato uno dei primi a ordinarla, ma anche io penso di non avere i tweeter, (non smonto che tanto non mi interessa) ma a me si sente bene, e se proprio volessi piuttosto cambierei in blocco anche l'autoradio che fa abbastanza pena. Ma alla fine hai trovato dove sta il rumore?

Guarda, io me ne ero fatto uno sul sopracciglio circa un paio di anni fa in uno studio di tatuaggi. Non fa malissimo (meno di un tatoo secondo me) e di sangue non né butti quasi niente se non ti beccano una vena. All'inizio ci devi fare un po di attenzione, quando ti asciughi la faccia e quando ti togli le maglie, poi non ci fai più caso. Ora non l'ho più perché una sera ballando una tipa mi ha agganciato con I braccialetti e me l'ha strappato. Sent from my Milestone

Quando comprai la mia ho provato anche la fiesta 1.2 82cv, mi piaceva l'esterno, ma internamente era un po' scadente (cioe' mi piaceva l'interno come bellezza, ma gli assemblaggi e le plastiche erano molto cheap, secondo me' avrebbero resistito si e' no un paio di anni) e il motore consumicchiava parecchio per essere quasi fermo (dovevi tirargli il collo per muoverla con un po' di brio). La 60 cv mi sono proprio rifiutato di provarla. Provara pure questa, era quella del gruppo che mi piaceva di piu', leggera sprintosa (l'86 cv) come consumi non saprei con esattezza, l'ho provata troppo poco per farmi un'idea, ma non credo cunsumi tanto. Mi ha frenato il prezzo piu' alto rispetto alle concorrenti e lo sconto inesistente rispetto alle altre case. Provata pure la opel 1.2 85cv, non so se mi han fatto provare una macchina sfigata, ma l'ho trovata scomoda(per quelli alti come me), ferma, con mi sembra 5000 km all'attivo era tutto uno scricchiolio. Ho interrotto prima la prova proprio non mi trovavo. La peugeot 207 l'ho provata dopo aver ordinato la mia (complimenti per la velocita', avevo chiesto una prova 3 mesi prima...). Io naturalmente non ho detto niente, me la stavano tirando dietro, mi avevano fatto 11.000 euro per la intermedia, cmq l'ho trovata pesantuccia, soprattutto per quanto riguarda il comportamento dinamico. Motore giusto, niente di piu' niente di meno, (ma mi sembra avevo provato qualcosa di piu' come cavalli, forse il 93). Interni scandalosi come linea IMHO. La 75 cv non l'ho provata, ma ho acquistato alla fine una clio 1.2 TCe 101cv. Prezzo tra sconti vari caxxi e mazzi, 11.700, ora come ora sono contento sia dei consumi sia delle prestazioni. Non provate sorry, troppo care e personalmente trovo gli interni tedeschi belli come una ginocchiata nei maroni, e secondo me gli interni valgono molto di piu' degli esterni visto che sono quelli da guidatore vedro' di piu' Spero che con queste mie piccole recensioni di esserti utile, e comunque rimarco di provarle di persona le auto prima di comprarle, non parliamo di spendere due lire, uno deve essere sicuro di quello che prende, mai prendere a occhi chiusi.