loric
-
Numero contenuti pubblicati
10114 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
7
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di loric
-
Dopo aver letto le reazioni degli altri autopareristi ai sedili della QV (che a me piacciono), mi sa che sto diventando un tamarro protervo
-
Qualcuno mi conferma (o smentisce) che non si può più avere la plancia con inserto in alluminio spazzolato?
-
Il perché dei fari ci è stato spiegato da Gianni. Al netto dei forum, nelle recensioni che ho visto e letto sulla 4C ho letto mugugni sullo sterzo, sugli interni, perfino sul motore, ma uno, dico uno, che abbia detto che la macchina non è bella francamente non lo ricordo. Ultima cosa: i fari a led presi da soli saranno bruttini, neanche a me fanno impazzire, ma sul muso della 4C ci stanno bene, dannatamente bene e sono elemento di forte distinzione rispetto a tutto quello che si vede in giro. Il muso della spider, IMHO, viene un tantinello "normalizzato" dai nuovi gruppi ottici. Non voglio dire che sia peggiore, lungi da me, ma semplicemente diverso e meno "unico". Se devo dare invece una preferenza alla spider, allora la do per gli interni. Obiettivamente lì c'è stato un discreto salto di qualità, immagino a discapito del peso che però, per la sorellina, era l'elemento quasi centrale del progetto.
-
Opinioni, visto che per me non erano fari di merda (almeno nella versione carbonio).
-
Colpa della gggente che si è strappata le vesti dicendo che i fari a led della 4C sono una merda.
-
@AleMcGir sulla faccia seria... no, non ci siamo, quella è l'espressione "ho fregato Landini, me ne vo' nei Paesi Bassi" - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - E poi all'estero Miata ha una fama ben maggiore di quella di Abarth.
-
A prescindere dai miei gusti, non vedo alcun senso a fare una Mazdabarth. Il motivo è molto semplice: dove la vendi? Forse in Italia tira, ma all'estero chi se la caga rispetto alla Miata?
-
Tonino, te lo dico con affetto, mavaccaghér senza passare per il via Fulvio, per me è sì.
-
Ti è sfuggito l'inciso "a posto col cervello"
-
Trovami uno, a posto col cervello, che dica, con faccia seria, che una Duetto su base Miata sarebbe una merdaccia di auto.
-
Il launch control è presente anche nelle Giuliette TCT pre-my2014.
-
L'inserto plancia è plasticaccia o alluminio spazzolato?
-
Sarò truzzo dentro, ma questa configurazione (ed in questo colore) a me piace molto. E sì, anche con gli inserti in plasticaccia grezza. Ci aggiungerei giusto gli inserti scuri allo scudo da linea accessori. P.s.: ricordo male io o hanno tolto dalla QV le cornici cromate degli sportelli?
-
Stupenderrima!
-
what? @_@
-
Io pagherei per vedere foto chiare degli interni. Secondo me hanno cambiato qualcosa anche lì.
-
A me piace con questi fari ma anche con quelli precedenti in versione carbonio. Quelli in plasticaccia pezzent-ediscion obiettivamente sono bruttini. Se fossi un acquirente della 4C col tetto non mi sentirei affatto colpito nella mia virilità ed amor proprio, anche perché la precedente è più caratterizzata, mentre questa (pur splendida) è leggermente "normalizzata" proprio a causa dei fari.
-
Vi do il mio parere da potenziale acquirente, ovviamente non oggi ma fra un anno (le auto sono come i vini, vanno fatte decantare il loro giusto tempo). Detto in altri termini preferisco che l'affinamento del modello avvenga a spese di altri, non ho la vocazione del betatester Non è bella come mi aspettavo, allo scudo iso (o simil) 4c ci avevo creduto e la sua mancanza mi ha deluso, ma al netto di ciò, nel complesso, l'effetto estetico non è da bimbominkia anche se ci va pericolosamente vicino. Chiaro che se dovessi basare la mia scelta solo sull'estetica mi terrei la mia Betta col pack terrone protervo che, nel complesso, trovo visivamente più equilibrata. Però se "l'hardware" dovesse mantenere le promesse, lavorando un po' sui colori, si potrebbe arrivare al giusto bilanciamento dell'estetica. Una mezza occasione persa IMHO, ma ci sono ampi margini di riscatto nel campo che conta: la guida. Aspettiamo di vederla meglio, di leggere le recensioni e, soprattutto, di provarla.
-
Io francamente non ho capito la ragione di queste polemiche. Anzi, non ho capito neanche di cosa si sta parlando.
-
-
In sostanza state dicendo che la Betta on steroids avrà diverse personalizzazioni estetiche? Interessante
-
No, la Smart gli era stata prestata da un collaboratore. Credo anch'io che questo thread sia basato su una notizia nella migliore delle ipotesi poco rilevante, nella peggiore inesistente. A meno che non si scopra che, in realtà, Renzi ha una 75 col Busso, nel qual caso sì che sarebbe una notizia dirompente
-
La mia Betta non produce alcun cigolio o scricchiolio. L'unico difetto è un leggero disallineamento degli sportelli che si nota solo a a causa della cornice cromata degli stessi. Rispondo anche a @mich_ Il TCT funziona molto bene. Ho qualche perplessità sul suo settaggio in modalità automatica col DNA in N, tant'è che in N lo uso prevalentemente in manuale con le paddle al volante. Ma in D, modalità automatica o manuale, c'è solo da togliersi il cappello.
-
Ok, foto ultracastigata rispetto agli standard di questo thread. Però secondo me non si lamenterà nessuno -
Vabbe', quando la 4c ti viene a noia avvertimi che ti libero dall'ingombro.