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loric

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  1. Fatemi indovinare: alla prima curva va dritta e finisce in un burrone?
  2. Scusa, ma Cargolux non è uno spedizioniere aereo? Per un'auto? edit: esiste anche un altro cargolux
  3. Scusate, non volevo fare confusione, ho riportato semplicemente una delle tante profezie apocalittiche che un sedicente insider ha diffuso sul Biscione. Ad oggi abbiamo la 4c di cui si vedono i muletti in giro, in futuro potrà esserci una 4c in versione targa biscionesca, e un qualcosa di simile alla 4c però col tridente. Se ci ho azzeccato mi mangio un bricco Più Lotus che Alfa? Uhm, significa forse interni ridotti all'osso?
  4. Assolutamente no, prima mi deve dare i numeri del superenalotto Comunque non credo che sia iscritto a questo forum, è una voce del passato, qualcuno molto attivo, su altri lidi appunto, nel periodo pre-lancio di Giulietta.
  5. Mi sembra giusto pubblicare il comunicato stampa di FIAT sulla vicenda Pomigliano.
  6. La procedura non si apre con un comunicato stampa, ma con una lettera alle parti sociali. E quella non l'ha vista nessuno di noi. Poi lo scontro con FIOM c'è da anni, non inizia oggi.
  7. Può anche essere che l'apertura della procedura di riduzione del personale serva appunto a questo, ad aprire un confronto sul tavolo ministeriale. La procedura si presta facilmente a questo, visto che prevede che, nella seconda fase, l'esame congiunto fra le parti si svolga in sede amministrativa. Io non sono nella testa di Marchionne per cui non posso sapere a quale obiettivo stiano puntando, ma a volte dichiarare degli esuberi non serve a licenziare, bensì a trovare la quadra su misure di gestione delle eccedenze di carattere conservativo (es. ammortizzatori sociali). Poi ripeto: se vanno a fondo con i 19 licenziamenti allora sarà un bagno di sangue perché quasi certamente FIAT perderà 19 cause.
  8. Il fatto che Bonanni la pensi come me, un po' mi preoccupa
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