loric

Come già osservato da qualcuno, a me dà un'impressione di già vecchio

Ricky, dal punto di vista giuridico i tipi che sono finiti col culo a terra stanno al Ring come Autostrade S.p.A. sta... alle autostrade (ovviamente al netto della differenza di dimensioni). In entrambi i casi siamo di fronte a concessionari privati di gestione di un bene pubblico. Io a questo mi limito. Non voglio dire che il Ring è una ciofeca, né sminuire la sua forza di attrazione di tester o semplici appassionati che provengono praticamente da tutto il mondo. C'è un sistema di business che in tedeschia è fallito (per ragioni che neanche mi interessano) con annesse ricadute di carattere occupazione, ed i soldi (anche) tedeschi vanno a finanziare un'iniziativa per alcuni versi analoga in uno Stato piegato dalla crisi che si regge solo grazie agli aiuti comunitari. Non parliamo di scuole o ospedali o infrastrutture di pubblica utilità, ma di un autodromo.

Nessun riferimento esplicito, intendo dire che un tedesco che si trasferisce in Polonia può inserirsi nelle comunità di lingua tedesca già esistenti.

Quindi parliamo di (possibile) fallimento della concessionaria, mentre la struttura materiale sarebbe solida? Be', meglio così Resta il fatto che mi pare che la situazione del Ring strida un pochino con lo sblocco dei finanziamenti per la costruzione dell'autodromo in Grecia.

La vita è fatta di compromessi. Se voglio spendere 30mila euro di macchina (al lordo dello sconto per il ritiro della nasona, sconto che auspico di un certo peso ma non ci conto), devo renderla partecipe della scelta. Piuttosto che coinvolgerla nella decisione su cavalleria o allestimento, l'ho coinvolta nella scelta del colore, dove si corrono rischi minori. Il motivo mi pare evidente Ah, ok

Allora, sul nero etna la mia consorte ha esercitato il diritto di veto. Sul nero pastello, poiché equivale ad un risparmio di 500 euro rispetto a tutti gli altri, la consorte era d'accordo, ancorché non contentissima. Sfortunatamente me l'avete bocciato

Tempo fa avevo letto di una procedura di infrazione, in fase di indagine preliminare, aperta dalla Commissione Europea in merito ad aiuti di Stato concessi dalla Cruccolandia al "Nürburgring racetrack". La Tedeschia aveva giustificato tali aiuti sul presupposto che il Nürburgring fosse una struttura unica e che i fondi pubblici concessi al parco tematico e il circuito di F1 fossero una sorta di "compenso" per il servizio pubblico fornito da Ring medesimo, nonché una misura per incentivare il turismo. La commissione aveva obiettato (più o meno): "fottesega, gli aiuti di Stato a soggetti privati in difficoltà economiche possono essere concessi una volta ogni 10 anni e il Nürburgring ne aveva già beneficiato pochi anni fa". Questo è quello che so. Quando la decisione sarà definitiva, la troveremo qui: http://ec.europa.eu/competition/state_aid/cases/244152/244152_1336804_127_3.pdf ma nel documento preliminare si possono già trovare informazioni utili. Si parlava anche di un suo interesse all'acquisto del circuito.

Tu ce l'hai di quel colore? Potresti postare una foto?

Allora, dopo un brain storming con la mia consorte, abbiamo optato per il grigio antracite. Non sono sicurissimo, specialmente perché non sono convinto dell'effetto che farà col pack sportiva (cerchi bruniti e vetri oscurati), ma la vita è fatta di compromessi. Ora se qualcuno potesse rassicurarmi almeno sul TCT...

Non sono le foto ad essere sovraesposte, è la macchina che è così

Riportiamo la notizia Greece Unblocks Subsidy for Formula 1 Track Construction - Bloomberg La cosa bella è che il Nürburgring sta andando a rotoli (credo sia in regime pre-fallimentare) e i fondi europei (quindi di provenienza anche tedesca) vengono usati per costruire un autodromo in Grecia, mentre l'autodromo più famoso della crucconia è a rischio cancellazione Edit: http://www.autopareri.com/forum/sport-motoristici/56018-il-n-rburgring-difficolt-economiche.html

Scusate, quando cominciate a postare le foto della nuova Golf invece di spammare il thread con quelle della vecchia?

Ho capito, mi avete tolto ogni certezza, a questo punto per il colore io e mia moglie ci scanneremo di fronte al venditore Qualcuno ha esperienza col TCT?

Complimenti

Non esiste. Persino MiTo ha più colori della Bravetta e infatti ha quel colore (dovrebbe essere il bianco gardenia o comunque ci va vicino).

In effetti non ho mai avuto un'auto nera *pastello*.

Già. E' assurdo che non l'abbiano riproposto per la Giulietta. Oppure bo', avranno fatto le loro analisi di mercato e visto che vendeva poco... non ne ho idea. Resta il fatto che come scelta colori quella di Giulietta non è il massimo. Magari senza arrivare ai colori personalizzabili di Audi, almeno un paio di varianti in più potevano metterle. Ma dovrebbe anche essere quello più facile da manutenere

Ce n'è una quasi sempre parcheggiata sotto casa mia. Sul rosso non sarei contrario a priori, ma già la 5oo della consorte è di quel colore, per cui un po' mi ha stancato. Cioè l'amarena? Bo', a volte mi piace, a volte no. Temo che mi stancherebbe. Aridatemi il blu Montecarlo, quello è un colore che prenderei per Giulietta Azz, delicatissimo in che senso? Non sarà peggio del rosso pastello, spero

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