loric
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Ed in Italia, considerato che Alfa è ed è stata una bella fetta della nostra storia automobilistica, non saremmo capaci di fare di meglio? Tantopiù che negli USA di Alfa dal vivo ne hanno viste pochine? Ed in ogni caso un conto è il punto di vista dell'appassionato che apprezza le Alfa, un conto è progettare le macchine e riuscire a farlo portando a casa determinati risultati e con determinate caratteristiche. Io spero che la notizia sia falsa. -
Quando il reattore è in funzione, gli impianti di raffreddamento sono alimentati dal reattore stesso. Quando questo entra in blocco, intervengono i generatori di emergenza. Quando questi non fungono (magari perché danneggiati da uno tsunami o perché hanno esaurito la loro autonomia), si usano generatori portatili. Se questi non bastano, sono uccelli per diabetici e ci si arrangia con quello che si ha. Il fatto che abbiano appena collegato delle linee esterne di alimentazione, non significa che fino a ieri i reattori e le piscine di stoccaggio non fossero da raffreddare, bensì che hanno dovuto usare dei mezzi di fortuna per tenere bassa la temperatura. Considerato che hanno il mare a due passi, e che la centrale nucleare viene costruita appositamente vicino a depositi naturali od artificiali d'acqua per ovvie ragioni, avrebbero dovuto usare l'acqua marina sin da subito.
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Credo che la Giulietta, se a quella ti riferisci, tolti i giudizi estremi ("fa cagare", "è una libidine"), sia stata considerata da quasi tutti quantomeno una macchina dignitosa anche se, mi pare, alcuni specifici dettagli degli interni abbiano lasciato perplesso anche te Se (un se grande quanto una casa) hanno deciso di affidare la progettazione di Giulia a Detroit, io vedo da una parte sfiducia verso chi ha progettato la "mamma" (definita così per ragioni anagrafiche e di comunanza di componenti) di Giulia, dall'altra mi preoccupo perché gli ammerigani ritengo che abbiano ancor meno contezza degli Italiani di quello che è un'Alfa. Per non parlare del fatto che il R&D in Italia verrebbe ulteriormente ridimensionato a favore di quello d'oltreoceano e questo mi pare perfino peggio del rumour "trasferiscono la sede sociale negli USA". Poi staremo a vedere.
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Mi risulta che quelle progettate dai signori di Detroit non siano mai state famose per essere delle auto della madonna.
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photoshop Alfa Romeo Bormio
loric ha risposto a Alfred in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Bannatelo si scherza, eh -
Non usi la katana per tagliarti la pancia, bensì un tanto, per cui se li esoneriamo dalla parte del rituale chiamata della "testa abbracciata", possiamo pure ovviare alla carenza di katana. Se poi mancano pure i tanto, ci si rivolge a lui per la fornitura: Contestazioni a parte (in Italia si strumentalizza politicamente anche quante volte vai al cesso), la ricostruzione a L'Aquila ha avuto impulso nella fase iniziale, e fino a quando si trattava di dare una sistemazione temporanea nelle famose casette agli sfollati, ma si è arenata subito dopo che l'attenzione dei media si è spostata altrove.
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La società che ha realizzato in 6 giorni la ricostruzione dell'autostrada distrutta dal terremoto, si è scusata con la popolazione perché, sempre in quei 6 giorni, non è riuscita a ricostruire tutte le stazioni di sosta che servivano la stessa. Perché non andiamo a vedere com'è messa oggi L'Aquila e suggeriamo ai responsabili della ricostruzione di fare sepuku?
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Dipende da come la guardi, perché in Italia quando l'emergenza in senso stretto finisce e comincia l'opera di recupero delle infrastrutture, tutto si ferma.
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Come se in Italia si facesse arrivare il pesce per il sushi dal Giappone Ritornando a quella foto, io manderei il capo della nostra protezione civile a fare uno stage in giappone.
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Tanto di cappello.
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Matte', sai la cosa bella? Astrattamente, la disciplina del pubblico impiego prevede una precisa procedura ricalcata su quella di mobilità del settore privato (l. 223/1991). Al termine di detta procedura, che prevede la consultazione delle OO.SS. qualora le eccedenze superino i 10 lavoratori, questi vengono collocati in "disponibilità" (una sorta di ammortizzatore sociale) per 24 mesi. Al termine dei 24 mesi i rapporti di lavoro si risolvono senza che sia necessario procedere ad un vero e proprio licenziamento. Tutto bello, se non che la collocazione in disponibilità prevede due condizioni: 1) che il lavoratore non possa essere ricollocato nella medesima amministrazione in altri settori 2) che il lavoratore non possa essere ricollocato in altre amministrazioni pubbliche. E' quello che viene comunemente chiamato obbligo di repechage, che nel pubblico impiego è elevato all'ennesima potenza. La condizione n. 2 di fatto rende la messa in disponibilità impossibile: come si fa a sostenere e, soprattutto, a provare in giudizio che il lavoratore in esubero non poteva essere ricollocato in una delle millemila P.A. italiane? In quel modo, eliminando enti ritenuti inutili, alla fine devi comunque trovare una ricollocazione al personale eccedente e gran parte dei risparmi che teoricamente deriverebbero dall'abrogazione degli enti inutili te li mangi. p.s.: la prossima volta che mi linki roba della CGIL, per favore, metti un disclaimer: all'apertura della pagina mi è venuto un coccolone
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Io non so se sia una sparata dei soliti noti o di qualche insolito ignoto, ma visto che le persone a cui tu fai velatamente riferimento qui non scrivono più (e alcuni vedo che sono bannati per cui non possono scrivere neanche cambiassero idea), credo sia corretto non tirarli in ballo. Quantomeno perché non possono in alcun modo precisare, confermare o smentire.
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Che ormai ci abbiamo fatto l'abitudine e non ci si sorprende neanche più. Questa porcata fa da pandant con tante altre norme il cui senso logico semplicemente non esiste e che sembrano fatte in modo da renderti la vita più difficile.
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Ma guarda, anche chiudendo un occhio sul fatto che le mie tasse sono andate a finanziare i film di Vanzina, resta il fatto che andare a pescare sulla benzina è, a dir poco, una porcata. La benzina impatta significativamente sull'inflazione. La benzina è indispensabile anche per lavorare e produrre. La benzina sta già aumentando per conto suo. Non avrei battuto ciglio, da fumatore, per un aumento del costo delle sigarette volto a dare un po' di capienza al FUS. Avrebbero potutto attingere anche ad altre cosette che vanno per la maggiore ma che certamente non sono irrinunciabili, come lotterie et similia. Sarebbe stato più civile. Se poi mi ritorna in mente che hanno finanziato pure alcuni film di Vanzina, allora mi incazzo come una belva.
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Cazzo, hanno finanziato perle come "un'estate ai caraibi", "ti stramo" ed un paio di altre vanzinate. Ma andassero a fare in...
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Basta vedere come si finanziano i giornali. Alcuni non arrivano neanche in edicola però il loro bel finanziamento pubblico lo incassano comunque. Comunque i finanziamenti pubblici al cinema non sono un male di per sé, a condizione che le cose si facciano bene. In Nuova Zelanda il cinema è finanziato abbondantemente in un'ottica di sviluppo industriale. Sono stati creati centri di eccellenza che oggi arrivano a rivaleggiare con gli USA, tant'è che una fetta non trascurabile di case di produzione di Hollywood trova economicamente conveniente produrre film e serie TV in Nuova Zelanda, con (alcuni) attori e manodopera del luogo. Comunque ritorno alla mia domanda iniziale: qualcuno può confermare che i finanziamenti pubblici sono andati ad un film con Sara Tommasi?
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Edit: doppio
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Ricordo che le accisse incidono anche sull'IVA. Aumentando le accise lo Stato ci guadagna 2 volte: dall'aumento delle accise (lapalisse mi fa un baffo) e dal conseguente aumento dell'IVA. Finanziare la cultura (ROTFL) con un maggior prelievo su grattaevinci e altre lotterie e magari sulle sigarette* pareva brutto? * lo dico da fumatore. Un tipo mi ha detto che è stato finanziato col FUS un film con Sara Tommasi. Voglio sapere se è vero. Voglio sapere a che livello di indecenza sono arrivati.
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Infatti, voglio sapere che tipo di film finanziano col FUS proprio per decidere se sono "lieto" oppure no.
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Geniale...
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Vorrei vedere l'elenco dei film finanziati col FUS negli scorsi anni. Giusto per farmi un'idea.
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Nasona JTDm 120CV. Da Lunedì scorso, preceduto dal classico beep, mi appare sul display il messaggio di errore relativo alle luci di posizione ant. sinistre. Il simbolino collegato all'errore rimane acceso durante il normale uso. Fin qua nulla di strano, se non fosse che le luci che secondo il computerino non fungono (ma anche le altre, ovviamente), in realtà fungono. Considerato che quello che mi manca in questi giorni è il tempo di andare dal meccanico, che fo? Me ne frego? Oppure posso rimediare io pulendo qualche contatto? Edit della sera: il computerino della mia nasona è paragnosta, stasera, a distanza di giorni dal primo avviso, quelle luci hanno smesso di funzionare. Se solo fosse possibile fargli dare i numeri del superenalotto
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Più che altro ormai nei confronti degli automobilisti siamo arrivati all'accanimento teraupetico.
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Sì, da quelle voci sembra che non si produca più niente. Capisci quindi perché la cosa mi preoccupa? A te risulta che 'sta 4C è ancora nei piani? Anche questo è vero.
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Perdonami, io non so cosa siano "altre parti", ho appreso di questi rumors qui su AP. Appositamente ho chiesto quale fosse la fonte, perché se si tratta di Solange il parrucchiere di Marchionne è un conto, se si tratta di altre fonti è un altro. Proprio perché non so nulla, ti chiedo cosa ti risulta su 4C e Giulia, il tutto ovviamente con beneficio di inventario d'uopo visto che si parla, appunto, di rumors.