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loric

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  1. Manca un passaggio. Il messo, che evidentemente aveva cercato di consegnarti l'atto a mani e non ti aveva trovato, avrebbe anche dovuto lasciarti un avviso in "busta chiusa e sigillata".
  2. E non c'è nulla da fare. Per quanto possano scioperare, protestare, invocare l'intervento delle istituzioni, in questi casi non c'è rimedio.
  3. Vabbe', dai, stai estremizzando Forse andrà in produzione, forse no, ma partire direttamente con il modello di produzione sarebbe IMHO roba da roulette russa.
  4. Ok, visto che ogni giorno ci smonti le nostre illusioni, almeno dacci un indizio su come sarà. Dicci almeno se a TE piace e cosa ricorda (diva, 8c, maggiolino... ). Per favore
  5. Meno male, credevo di essere l'unico ad averla trovata un po' migliorata.
  6. Idem. Non hanno sconvolto nulla ed hanno eliminato l'effetto castoro che a me non è mai piaciuto. Potevano fare di meglio? Certo ma IMHO non l'hanno peggiorata.
  7. In realtà Marchionne starebbe attuando un diabolico piano per affossare la FIOM. Avete capito bene: della governance dello stabilimento se ne impippa, dei costi pure, le macchine sono un optional, Detroit, la Polonia, la Serbia, tutte cazzatine, l'obiettivo è azzerare la FIOM. Ebbene sì, mi è stato realmente detto da un sindacalista della CGIL. Io di rimando gli ho chiesto se andava in giro con un cappello di latta, ma non ha capito l'ironia
  8. Lo stesso articolo esiste in inglese ed in italiano. E' stato rilasciato a Detroit. La versione Inglese non menziona le dimensioni della Giulia, di converso parla di costruzione della medesima a Mirafiori. E' facile concludere che o Net aveva messo qualcosa nel SanBitter che Marchionne aveva bevuto prima dell'intervista, oppure i giornalisti si sono presi delle licenze poetiche. Si tratta di informazioni da prendere con le pinze.
  9. loric

    Ing.TonyH

    Azz, sono rimasto senza parole.
  10. loric

    Ing.TonyH

    Solo se va a nafta. Tutto quello che va a combustibile nobile NON può essere chiamato cagafumo.
  11. Credo si debba prendere atto una volta per tutte che su Alfa Romeo Marchionne le spara grosse. Credo anche si debba imparare a non prenderlo troppo alla lettera. Peraltro, ma è solo una mia idea, Marchionne ultimamente parla di grandi piani e di fantasmagorici modelli per Alfa per giustificare il fatto che non intende vendere ai teteschi.
  12. Omammamia. Credo di essermi innamorato.
  13. Mi riferivo al testo originale. Quella dichiarazione sarebbe stata rilasciata durante il salone di Detroit, perciò probabilmente in Inglese. Su automotive news c'è questo: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110111/COPY/301109903/1303#ixzz1DmK1NaEL Sul web esistono millemila varianti dell'articolo in lingua inglese, ma nessuna parla delle dimensioni della Giulia che viene semplicemente definita "mid-sized". Non so che dire, no nvorrei che qualcuno avesse fatto qualche traduzione particolarmente libera ricamandoci sopra.
  14. Un'altra cosa: qual è la fonte secondo cui Marchionne avrebbe dichiarato che la futura seg. D del biscione sarà lunga 4.65 metri? Io non la trovo. E infatti nell'originale dell'intervista Marchionne fa riferimento alle Alfa a TP come alle Alfa del passato, prima della "fiattizzazione". Non dice che ha in programma di ritornare alla TP per le Alfa del futuro.
  15. Non prendiamoci in giro, Marchionne ha "cambiato idea" su argomenti ben più delicati della trazione anteriore nelle macchine del Biscione. A ciò si aggiunga che le sue ultime dichiarazioni sono vaporware, nel senso che sono così vaghe da poter essere interpretate alla stregua delle quartine di Nostradamus.
  16. Secondo me in questo momento Marchionne sta leggendo questo thread e lui ed il Franzoso si stanno dando delle gran pacche ridendo alle nostre spalle e prendendoci per il culo.
  17. Non è capitato a me, ma ero presente al fatto. Eravamo incolonnati in una strada con unica corsia e senso unico che dava su un incrocio. Un furbacchione in Serie 1 ha la brillante idea: "non ci sono macchine parcheggiate, uso gli spazi con strisce blu come corsia di sorpasso (a destra)". Esce dalla fila, si immette a destra della fila sgasando come un pazzo, aveva lo spazio al millimetro, nel senso che ha mancato il mio specchietto, appunto, di un millimetro e probabilmente aveva un millimetro di spazio anche dal marciapiede a destra, arriva all'incrocio e che fa? Mica rallenta, mica guarda, magari credeva che fossimo in fila per sport: tira dritto come niente, si immette nell'incrocio e finisce speronato dall'autobus che sopraggiungeva da sinistra. Fortuna che l'autobus andava piano. In ogni caso devo dire che anche la Serie 1 ha retto bene e non si è spappolata, tutt'altro. Noi della fila eravamo indecisi se chiamare l'ambulanza o linciarlo. Purtroppo ha prevalso il senso civico ed abbiamo chiamato il 118. Quel giorno avevo una riunione per le 9.00. Sono arrivato con 45 minuti di ritardo e con umore già pessimo. edit: un piccolo dettaglio che ho dato per scontato, noi avevamo lo stop.
  18. Uhm, durante quei trip biscioneschi Marchionne parla come Bialbero...
  19. Scusate, solo io ricordo l'altra sparata? "Sarebbe da imbecilli non far correre le Alfa" ? Ogni tanto gli prende il trip del Biscione. Purtroppo gli passa nel giro di 24 ore.
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