loric
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Un utente, UNO, ha buttato lì quell'ipotesi come pour parler e già tu ci vedi con mitra in mano e effigi di Marchionne da bruciare? Credo che quello che si deve fermare a pensare, prima di scrivere, sia tu. -
Sai bene che non accadrà nulla di simile (anche se l'idea del freestyle con le 75 non è male).
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Grande!
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Exactamundo. Purtroppo c'è ancora chi non lo capisce.
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Eh, in effetti... Poi ci manca quella caricata a molla, ma forse ci stanno già lavorando.
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Prova a fare l'upload qui: ImageShack® - Online Media Hosting
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Provo a ritornare IT Concordo con Marchionne sul fatto che l'esecutivo Italiano non può menarla troppo con 'sti incentivi. Si decida se concederli oppure no e lo faccia in fretta. L'effetto aspettativa potrebbe generare più disastri della stessa mancata conferma degli incentivi. Marchionne ha altresì ragione quando afferma che il governo non può usare gli incentivi come arma di pressione su FIAT. E' chiaro che nel momento in cui si dice chiaramente che gli stessi sono collegati a FIAT e subordinati a a condizioni che dipendono da FIAT, cade il presupposto della loro legittimità: diventano aiuti selettivi, ad personam. Certo, sono cosciente del fatto che gli stessi aiuti del 2009 erano tarati in modo tale da essere su misura per FIAT, per cui parliamo di forma e non di sostanza, ma nel momento in cui il collegamento e la selettività diventano palesi, questo potrebbe essere usato come pretesto per il diniego di autorizzazione in sede Comunitaria. Per il resto ribadisco la scarsa qualità dell'intervista ed il mio giudizio (negativo) su Marchionne.
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Risulta anche a me
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Sono arrivato lungo, ma tanti auguri
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Che la Giulietta compete alla pari con le BMW. Poi c'è stata una fragorosa risata ed il collegamento si è interrotto.
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Tranquillo che il Marchionne di oggi l'avrebbe comunque violentata, così come sta facendo con Alfa. A proposito, possiamo tornare a parlare del Biscione?
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Se ricordo bene aveva messo lo zampino anche nella VW Lupo
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Uhm, ricordo male od eri tu che dovevi postare dei bilanci che poi non hai postato a dimostrazione del fatto che Alfa è condannata al fallimento a livello di DNA? Dai, certe volte non capisco se provochi.
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"pennellato"?
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La 5oo è una macchina iconica capitata al momento giusto (e infatti neanche la volevano fare, devono ringraziare Lapo per questo), ma neanche loro possono pensare di tenere in piedi la baracca con essa in eterno.
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No, ma la fama di mezzo pachiderma quella la conoscevano. Si badi bene, la macchina oggi ha fatto passi da gigante, un facelift ben fatto avrebbe potuto fare da spartiacque tra la vecchia 159 (quella pesante) e la nuova (quella migliorata). Invece no, FIAT si lamenta del fiasco di 159, ma non vuole venderle.