loric
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Infatti. E' una Renegade ricarrozzata -
'Sto politically correct nelle questioni di genere avrebbe anche un po' rotto
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Bug
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FIAT ci ha guaagnato? Quello stabilimento NON ha mai avuto alcuna senso. Lo Stato e gli enti locali hanno speso un ammontare osceno di soldi pubblici per convincere FIAT a fare uno stabilimento che neanche gli serviva, poi hanno continuato a buttarci soldi perché la FIAT andava in perdita con ogni modello che usciva dalla catena di montaggio, ed il tutto era finalizzato, nell'interpretazione più ottimistica, a dare lavoro a persone che vivevano in una terra difficile o, nell'interpretazione più realistica, a foraggiare clientelismi ed assicurare voti al politico di turno. Di certo non era finalizzato a migliorare la capacità produttiva del gruppozzo. Quello stabilimento non ha mai avuto alcun senso perché non era funzionale ad esigenze della produzione, è sempre stato logisticamente un disastro ed è potuto sopravvivere fino al 2011 con i soldi dei contribuenti. Gli unici che ci hanno guadagnato sono i politici che hanno comprato (coi nostri soldi) i voti degli elettori. Poi, come succede sempre, la realtà ha bussato alla porta ed il risveglio non è stato piacevole. Prenditela coi TUOI politici che, contro ogni logica economica, hanno pensato bene di trasformare una terra a vocazione turistica in una piccola Detroit all'Italiana. Il tutto, ovviamente, senza tener conto del contesto assolutamente incompatibile e delle condizioni ambientali da incubo, nonché del piccolissimo dettaglio che piazzare lì la fabbrica era la parte facile, poi dovevano anche favorire lo sviluppo dell'indotto. "Adoro i piani ben riusciti" (cit. John Hannibal Smith).
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Non è un dato di fatto, è una boiata. Il "lavoro" è funzionale alla produzione. La produzione è funzionale al profitto. Se manca quest'ultimo, la produzione ed il lavoro non servono ad una cippa, sono inutili, un peso ed un costo. Quello che al massimo una singola azienda ti può dare non è il lavoro, ma il posto di lavoro. Posto di lavoro inteso come variabile dipendente dalla produzione e dalla generazione degli utili. Ma dare posti di lavoro non è la sua mission, la sua mission, lo ripeto, è produrre utili. Quello che invece è compito delle istituzioni è promuovere le condizioni affinché le aziende possano insediarsi, crescere, funzionare e prosperare. E l'insieme delle aziende che si insediano, crescono, funzionano e prosperano, crea occupazione. Questo è il modo di creare lavoro e dare dignità alle persone. Ed è un compito delle istituzioni e le istituzioni sono fatte anche da persone elette da me e da te. Gli ammeregani dicono "it ain't over till the fat lady sings". Quando la Regione ha tirato fuori la bazza degli investimenti in infrastrutture, non solo la cicciona aveva già cantato, ma il sipario era già giù ed il pubblico aveva abbandonato il teatro. Ma di cosa stiamo parlando? Della favola che in 3 mesi avrebbero messo su le infrastrutture che non sono stati in grado di fare in 30 anni? Se avessero voluto l'avrebbero potuto radere al suolo per costruirci sopra la più grande pista di Bowling del pianeta.
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Le aziende devono guadagnare. Almeno nel resto del mondo funziona così. Se una fabbrica non è profittevole (perché magari si trova in buco di culo e ti hanno costretto con le pressioni politiche a costruirla e mantenerla), o lo Stato sgancia più dindi (tanti tanti dindi), oppure quando cadono le barriere commerciali non c'è santo che tenga e quella fabbrica chiude. Pretendere che le aziende facciano beneficenza è la solita idea del menga che va di moda in Italia ma che le aziende o le fa fallire o le fa scappare. Peraltro è uno dei motivi per cui non vedo nessuna fila di imprenditori esteri che vogliono investire sull'industria pesante nello Stivale. In questa vicenda FIAT ha evitato di mandare subito a casa i dipendenti, ha usato gli ammortizzatori sociali (non era obbligata a farlo) e si è praticamente dichiarata disposta a regalare lo stabilimento in questione. Chiaro che l'ha fatto per calcolo, per mantenere un certo livello di immagine, ma, ripeto, poteva abbassare la serranda ed il giorno dopo licenziare tutti. Chi si incazza per le aziende che fanno valutazioni di profitti e perdite ed agiscono di conseguenza, non ha capito nulla di economia e vive sulla Luna.
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Quindi hanno fatto male a non licenziarli con effetto immediato nel 2011?
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Chiaro che nessuno pretende che questa "Grifa" pubblichi il suo piano industriale sui giornali, ma i dettagli dell'operazione sono così vaghi da risultare evanescenti. Ho un brutto presentimento p.s.: FIAT non ha ancora licenziato nessuno, i dipendenti della ex Termini Imerese sono ancora formalmente in forza e sospesi a zero ore in CIGS.
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Finalmente lollipop è arrivato sul mio Nexus5. Devo dire che è molto bello, l'unica cosa è che non mi trovo con la tastiera. Fortunatamente è possibile selezionare il layout "vecchio stile". Per ora tutto funziona OK (tocco ferro).
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Considerati i rapporti fra Serghio ed il braccio sindacale della sinistra, forse, lo dico per ragioni scaramantiche, dovremmo trovare una metafora che non evochi conflitti, contenziosi e sentenze di tribunale
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Hanno fixato il problema della batteria, anch'esso collegato al WiFi, ma la connettività ballerina risulta ancora unsolved.
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Io sto ancora aspettando che nella lotteria dell'OTA esca il bussolotto del mio Nexus 5. p.s.: pare vi siano problemi di connessione WiFi con alcuni apparati.
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Fanculo la 4c, mi compro quell'Iveco per sverniciare le BMW in autostrada
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E' la decrescita felice. Dall'economia la si vuole esportare anche alla scienza. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - L'avevo già postato, sei lento, si vede che programmi in Java (mo' mi ammazza)
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L'HDC serve appunto per andare a passo d'uomo, o poco più, in discesa su terreni sconnessi e a bassa aderenza. Se vuoi andare a 30Km/h ci sono molte chance che basti il cruise control, ma se ti puoi permettere di andare a 30Km/h in discesa, allora non ti serve alcun ausilio elettronico.
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Si fa paladino dell'imprenditorialità buona e del made in Italy. Prima o poi anche lui farà la fine di tutti i paladini di cartapesta.
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Be' dai, uno che ha fatto lo scientifico è uno scienziato, lo dice anche il nome, no?
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Ieri su Twitter un tipo sosteneva che la missione Rosetta è uno spreco di miliardi perché delle comete si sa già tutto. A mia obiezione (guarda che non è come dici) lui ha risposto: "Ho fatto lo scientifico e ho studiato le comete, quindi so di cosa parlo"
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A prescindere dai giudizi manichei e dalle teorie del complotto albionico-crucche, a me fa cascare le palle un test della 4C che la affossa perché non è un'auto da tutti i giorni. Per capire che la 4C non è un'auto di tutti i giorni non serve provarla, basta guardarla. E se dopo averla guardata hai ancora qualche dubbio, basta leggere la cartella stampa. Invece 'sti gegni se ne accorgono solo dopo il test drive (ne hanno dovuti fare addirittura 2). io non dico che sono "pakati" o che dietro c'è la triade che manovra contro il biscione, dico solo che sono recensioni del menga.
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Epperò gli arpioni che hanno toppato sono austriaci, eh. Sempre detto che la premiumness è tutta fuffa
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No
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D'oh... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Invece questo è il servizio del TG4 a commento dell'operazione Rosetta: http://www.dailymotion.com/video/x29zzbh_scienza-questa-sconosciuta-il-tg4-e-rosetta_fun#from=embediframe
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Alcuni sistemi usano anche i freni, peraltro in modo calibrato sull'aderenza della singola ruota.
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Su BMW arriva a 7Km/h. Poi c'è quello di Audi, famosa per i suoi fuoristrada che fanno fatica a scalare le rampe, che arriva a 20Km/h - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Il punto è che dove effettivamente serve l'HDC, occorre anche un mezzo con una prima marcia ridotta. E parliamo di percorsi fuoristrada. L'HDC che ti fa andare alla velocità di 20Km/h non serve a nulla.
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Guarda, fra i millemila cazilli elettronici che esistono al mondo si potrà sempre criticare un'auto perché gliene manca uno. Questa ha una dotazione di ausili elettronici alla sicurezza che nessun altro modello del gruppozzo può vantare.