loric
-
Numero contenuti pubblicati
10114 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
7
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di loric
-
Vabbe', quello è l'altro problema che può essere risolto con un reset delle impostazioni del WiFi e una modifica della tipologia di autenticazione da router (è comunque ridicolo che il "bugfix" sia lato router e non lato terminale bacato). Il grave problema è con la connettività cellulare, quando questo si manifesta l'Ipad2 non è in grado di rilevare nessuna rete mobile di nessun operatore. Fortuna che non è successo col suo melafonino, altrimenti i suoi ululati sarebbero arrivati fino a Cupertino
-
Chiariamo questo punto in via definitiva Nonostante il legislatore a volte dimostri di agire con la stessa logica di una scimmia in trip da anfetamine, non è questo il caso. La norma che rileva è la legge 122/1992. All'art. 1 detta legge definisce quali interventi rientrano nella "attività di autoriparazione". All'art. 6 la medesima legge recita che "Il proprietario o possessore dei veicoli (...) a motore (...) deve avvalersi, per la manutenzione e la riparazione dei medesimi, di imprese iscritte nel registro di cui all'articolo 2, salvo quanto previsto dal secondo periodo del comma 2 dell'articolo 1 e fatta eccezione per gli interventi di ordinaria e minuta manutenzione e riparazione." A parte il fatto che il "registro di cui all'articolo 2" è stato abrogato, restano le sanzioni (art. 10) per il "fai da te" effettuato oltre i limiti di cui sopra. Ci sono altre cose da considerare. In teoria potresti tranquillamente farti da solo il cambio olio (l'art. 1 lo considera attività non riservata alle autoofficine), ma per farlo legalmente ti devi occupare del suo smaltimento in conformità al codice dell'ambiente. Idem dicasi per le batterie. A prescindere da tutto ciò, occorre anche considerare quello che prevede l'ultimo comma dell'art. 2054 c.c.: il proprietario del veicolo è responsabile dei danni cagionati dal difetto di manutenzione del veicolo. E quasi tutte le assicurazioni prevedono clausole di non copertura in caso di cattiva/omessa manutenzione o manutenzione fai da te.
-
Da quello che ho capito leggendo i vari forum, i problemi non si verificano su tutti i terminali. Apparentemente è una questione di puro culo (o sfiga).
-
Posto per conto di un collega che ha recentemente fatto l'upgrade ad IOS 8.02 sul suo iPhone5s e sul suo Ipad2. Entrambi hanno dato problemi di connettività WiFi, che ho risolto modificando la tipologia di autenticazione del router qui in ufficio (passato da WPA2 AES + TKIP a WPA2 AES). Poco male, ci si guadagna in sicurezza, e lui riesce a connettersi. In più l'Ipad2 (per fortuna il melafonino non dà questo problema), ogni 2 ore, perde la connettività della rete cellulare. Attivare e disattivare la connettività dati non risolve nulla, pistolare con la modalità aereo neppure, "ripristinare" le impostazioni APN neanche. L'unica cosa da fare è spegnere e riaccendere. Ho provato a dare uno sguardo su qualche forum, ma a parte una marea di utenti inferociti, non si legge di nessuna soluzione disponibile. Poiché qui il collega è in crisi (dopo 10 giorni di malfunzionamenti e conseguenti perculamenti da parte mia è diventato sgodevole), chiedevo a voi esperti di "roba della mela" se potevate suggerire qualche workaround che gli consenta di connettersi smettendo di rompermi i maroni 5 volte al giorno Grazie in anticipo.
-
Vabbe', tralasciando il fatto che in Italia la Giulietta vende più di A Klasse (si parla di questi due specifici modelli, no?), l'OP, in questo thread, ha chiesto informazioni sull'affidabilità di queste due macchine e non credo sia interessato all'ennesima stucchevole filippica anti-FIAT. Per quello che può rilevare, la mia Giulietta (pre-MY2014) non ha particolari problemi di rumorosità, gli interni vanno bene, il cielo non mi è ancora caduto sulla testa. Sul motore (che va bene pure lui) non mi soffermo visto che ho preso il benzina che, in questo caso, non è stato preso in considerazione dall'OP. -
Interessante questo nuovo metodo di test drive comparato fra diverse auto. Altro che test su strada od in pista, si prova il configuratore.
-
Perdonami Indeciso, ma proviamo a parlare di cose concrete. I fili elettrici e telefonici bruciati dal "fenomeno misterioso". Si aprono i fili e si vede che l'anima di rame è intatta, cioè non annerita, il che esclude cortocircuiti e cose simili. In alcuni casi la bruciatura riguarda la guaina esterna e neanche quella interna. Il "fenomeno misterioso" guardacaso interessa fili e cavi a vista e, solitamente, ad altezza d'uomo. I fili e cavi murati sembrano immuni al fenomeno. Cosa bisogna concludere? L'ipotesi più semplice, compatibile con tutte le circostanze sopra descritte, è che qualcuno (non un extraterrestre, non un elfo, ma un normale essere umano) abbia bruciato quei cavi, magari con un poco esoterico accendino. Le ipotesi più "affascinanti", anche a volerle considerare plausibili, come il cannone a microonde, il fulmine globulare, la scarica elettrica dovuta a strani fenomeni geologici, etc., avrebbero lasciato tracce completamente diverse. Vogliamo invece parlare della borsa col cellulare descritta nel tuo ultimo video? Il fuoco ha evidentemente interessato la parte esterna della borsa, tant'è che è stato possibile recuperare il sopramenzionato cellulare insieme ad alcuni documenti. Anche qui valgono le considerazioni esposte sopra. Niente di quello che è stato riscontrato fino ad ora autorizza a pensare che siano fenomeni sopranaturali o di origine misteriosa. Niente. Quindi la logica vuole che si segua la spiegazione più semplice che è l'unica compatibile con le tracce riscontrate dopo gli eventi: atti umani dolosi.
-
Oltre alla perdita della commessa, ci sono stati effetti dirompenti in termini di danno d'immagine, in India l'accusa di corruzione fu sfruttata in una campagna mediatica e politica contro l'Italia anche in relazione alla vicenda dei Marò.
-
Come non si è studiato nulla? Sono state escluse ipotesi come dispersioni elettriche, fenomeni elettromagnetici, radiazioni. La conclusione che si è raggiunta è che si tratta di banali atti dolosi, non fenomeni straordinari naturali o artificiali.
-
Come volevasi dimostrare. La Stampa - Finmeccanica, condannati Orsi e Spagnolini Non c'è stata alcuna mazzetta per la commessa da 560 milioni di euro per la vendita all'India dei 12 elicotteri di Agusta Westland.
-
Maledetti, mi avete ammazzato la produttività sul lavoro delle prossime 48 ore
-
Signori, le iene è da chiudere.
-
Extraordinary claims require extraordinary evidence.
-
E la targa è storta e disallineata. Le solite fiattate
-
Signori, siete OT, ricordate che questo è un thread serio. No, wait...
-
Sto cercando ancora la fonte originale (ho solo traduzioni da parte di media occidentali) in merito ad un chiarimento che Andrei Purgin, vice-premier della R(OTFL)epubblica popolare di Donetsk ha reso ad interfax in merito alla presunta vicenda dei 400 cadaveri scoperti in fosse comuni. La sostanza è che 400 è il numero delle vittime, che Andrei Purgin definisce in gran parte civili, conservati nelle morgue della regione, ancora in attesa di identificazione. Si tratta di persone morte nei bombardamenti e nelle azioni di guerra. Andrei Purgin dichiara che la notizia di "mass graves" con 400 corpi (il presunto rappresentante dell'OSCE che avrebbe corroborato la storia, ivi compreso il riferimento al traffico di organi, è risultato non essere affatto un rappresentante dell'OSCE* ) è frutto di una incomprensione dei media. In merito all'ulteriore "mass grave" a cui aveva fatto riferimento Мир in un precedente post, se ne trova menzione nel report OSCE del 29 settembre**. * https://twitter.com/OSCE_SMM/status/517262694525972480 (il primo tweet è quello della missione OSCE in Ucraina, potete ignorare le risposte) ** Latest from OSCE Special Monitoring Mission (SMM) to Ukraine based on information received as of 18:00 (Kyiv time), 28 September 2014 | OSCE Quando ritroverò la fonte originale delle dichiarazioni di Andrei Purgin aggiornerò questo post.
-
Ci sono provocazioni. Ovviamente non si capisce da parte di chi. Le provocazioni, per come la penso io, non hanno lo scopo di far saltare la tregua, ma di spostare i rapporti di forza nelle negoziazioni fra le parti in causa e di rinsaldare/scuotere (a seconda dei casi) i rapporti con i rispettivi alleati interni ed esterni.
-
No. Il riferimento alle fosse comuni verificate dall'OSCE in quell'articolo, riguarda quelle di cui al rapporto che ti ho linkato e poi trascritto. Rileggi meglio. Poi in quell'articolo si parla di una ulteriore fossa comune ed il video la mostrerebbe. Sempre per la cronaca.
-
Quanto rilevato dall'OSCE sulle presunti fosse comuni è contenuto nel rapporto che ti ho linkato. QUATTRO CADAVERI, non quattrocento.
-
Ok, le fonti, giusto. "TV uses crash pictures in 'mass grave' reports" BBC Monitoring - TV uses crash pictures in 'mass grave' reports Questo è il rapporto dell'OSCE: Latest from OSCE Special Monitoring Mission (SMM) to Ukraine based on information received as of 18:00 (Kyiv time), 23 September 2014 | OSCE
-
Le fosse comuni è una mezza bufala della solita propaganda (che ha messo in mezzo anche la solita favoletta del traffico d'organi), tant'è che le foto dei cadaveri "riesumati" erano in realtà "ritagliate" da foto del disastro del MH17. L'OSCE ha comunque aperto un'inchiesta per cercare di identificare alcuni cadaveri trovati sepolti in tombe "di fortuna". Giusto per la cronaca.
-
Precisazione sulla vicenda del dolcificante nel mio caffè. Pensavo fosse un incidente (un vigile urbano mi aveva bofonchiato qualcosa del genere), ma è successo di peggio: Sgombero Taksim, tafferugli in via Irnerio Poi il corteo, traffico in tilt - Corriere di Bologna Attenzione quindi al caffè della colazione, se fa schifo non solo causerà a voi una giornata di merda, ma potrà provocare anche problemi di ordine pubblico. The butterfly effect mi fa una pippa.
-
Stamattina, mentre preparavo il caffè, ho scoperto con orrore che avevo finito lo zucchero. Ho quindi dovuto usare quella specie di dolcificante naturale ipocalorico che usa la mia dolce metà. Il caffè aveva un sapore abbastanza schifoso. Dopo neanche mezz'ora ha cominciato a piovere. Ci deve essere un collegamento tra un caffè di merda di prima mattina e la pioggia. Ma non basta: c'è stato un incidente in una delle vie del centro e tutti gli autobus sono stati dirottati sui viali che percorro io per arrivare al lavoro. Normalmente il tragitto mi prende 20 minuti, oggi me ne ha preso 50. Potrebbe pertanto esserci anche un collegamento tra il mio caffè di merda e l'incidente, nonché, per proprietà transitiva, col fatto che sono arrivato al lavoro alle 9. Stasera cazzio la consorte perché il suo dolcificante ipocalorico mi ha rovinato la giornata.
-
Per ingannare i cani poliziotto addestrati a fiutare gli iPhone
-
Che culo