loric
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Dice che tutti i programmi contengono della fuffa, ma due ne contengono molto meno degli altri.
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Il terminale di scarico?
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Non mi è chiaro, intendevi "Spill the beans" o "se non parli ti apriamo come un barattolo di fagioli"?
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Confermo quanto detto dal nostro Cosimo: i 18", anche in caso di assetto sportivo, non sono scomodi. Al massimo leggermente rumorosi (specialmente con gomme invernali), ma in termini di confort non rimpiango la scelta.
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Ma non avevano cambiato la plastica del fine-corsa?
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Guarda, possiamo banalizzare? Lui afferma che la 4c ha evidenziato problemi all'avantreno, troppo leggero. La famosa foto del muletto della 4c finito fuori strada, lui dice, potrebbe essere collegata a quel problema. Magari è vero, ma sai a cosa servono i muletti? A fare i test. E a che servono i test? A mettere a posto proprio quel tipo di problemi. Per la Bravetta aveva parlato di problemi di tenuta del retrotreno. Magari quando tirò fuori la cosa (la macchina non era ancora uscita) era così, ma la macchina che uso ogni giorno quei problemi NON li ha. Quindi, lo ripeto, di cosa stiamo parlando? Se la 4C sarà o meno una buona macchina lo vedremo quando uscirà, non prima.
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Come ho spiegato nella mia recensione, il metodo ufficiale (peraltro dovrebbe essere riportato anche nel manuale) è: a chiave inserita e quadro acceso avvia le spazzole. Quando sono praticamente in posizione verticale, gira la chiave e spegni tutto vabbe'...
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Da qualche parte qui c'è un video girato col cellulare di una 4C che parte ad un semaforo. Si sente qualcosa, ma ovviamente il suono non è in dolby digital
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Hai ragione, anche le auto artigianali possono essere auto di serie. Quello che ti stiamo dicendo è che non puoi paragonare la Cayman, di cui vengono prodotti esemplari nell'ordine delle centinaia di migliaia all'anno, con la 4C. Per intenderci di Aventador ne fanno meno di un migliaio all'anno. I numeri di 4C sono più vicini ad Aventador che a Cayman.
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La Cayman è un'auto di serie, ce la fai a capirlo? Quali altre auto del gruppozzo hanno quel volante sportivo a due razze?
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Me lo ricordo Ma infatti il problema è proprio questo: fermo restando che una è un'auto di serie mentre l'altra è una "tiratura limitata", su quale aspetto al gruppozzo hanno preso come riferimento la Cayman? Resta però immutato il principio per cui su un'auto "a tiratura limitata" non puoi permetterti di ridisegnare tutto da capo e devi ricorrere al carryover a meno che non voglia sparare un prezzo elevatissimo.
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Se è su io ci urto col gomito Lo preferisco giù, tanto cambio con le paddle al volante.
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Facciamo un passo indietro: cosa c'entra la Cayman con il carryover di 4C? Che senso ha tirar fuori la Cayman per criticare un'auto "a tiratura limitata" che ha caratteristiche produttive completamente diverse? Ma di cosa stiamo parlando?
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Vuole passare dalla Bravetta al cinquino Abarth visto che hanno preso un'altra familiare
