loric
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Magari si potrebbe spostare qui questo: http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/29537-alfa-romeo-mito-m-y-2011-topic-ufficiale-post27765352.html#post27765352 -
Tony, non diventeremo mai la locomotiva d'europa. Abbiamo fatto tanto per entrare nella UE prima e nell'euro dopo, ma in generale ce ne siamo sempre sbattuti le palle di quello che succedeva a Bruxelles, salvo svegliarci ogni tanto quando si discuteva qualche direttiva che rischiava di parificare il Parmigiano alle imitazioni estere prodotte con latte di plastica (giusto quello). In altre parole abbiamo lasciato fare e Tedeschi e Francesi sono stati ben lieti della nostra inerzia, tant'è che più volte ci siamo trovati col cetriolo a mo' di supposta, cetriolo con etichetta o Francese o crucca. Siamo un popolo di Tafazzi.
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Qualcuno ha provato/proverà la Giulietta col TCT durante il WE? Può postare le sue impressioni? Per ora ce n'è una positiva (ringrazio meravigliato per il feedback). Sono curioso. A questo punto potrebbe interessarmi.
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Bene, ottimo, quella si chiama "procedura di verifica di durabilità", la legge la definisce così, per cui siamo d'accordo che va fatta per tutti i dispositivi, ivi compreso quello di cui parliamo.
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C'è un'altra cosa che l'articolo di 4r non dice, ma che Greenpeace ha sempre contestato a VW: l'aver sempre sabotato o quantomeno l'essere riuscita, tramite pressioni, ad ammorbidire le varie normative comunitarie che si succedono per la regolamentazione delle emissioni inquinanti. Premesso che l'attività di lobbying in quelle sedi è a livelli incredibili su ogni argomento, pare che VW sia stata sempre un pochetto più efficace rispetto agli altri attori dell'automotive. Che questo dipenda dal suo peso specifico di maggior costruttore di auto in Europa o dagli appoggi ricevuti dalla Teutonia, non ci è dato sapere.
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Quindi, se ho capito bene, la scelta era tra farlo simil-Audi e simil-BMW?
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Sono profondamente offeso, non vi rivolgerò la parola per i prossimi 5 secondi
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IMHO ha più classe rispetto al Caghenne e per quanto riguarda la BMW dico solo che nella mia personale classifica delle auto, l'X6 è la più inutile ed odiosa. In ogni caso non mi piace il genere, non comprerei 'sta Maserati Klingon neanche se avessi una stamperia di euro in cantina. Gli unici SUV che concepisco sono i veri fuoristrada e fra i finti-SUV, l'unico che trovo accettabile e quasi carino è il QQ. E' per questo che nel poll ho votato che 'sta Maserati non mi piace, ma se vogliamo contestualizzare e rapportarla a Caghenne e X5/X6, IMHO (e parlo ovviamente solo di linea, perché il resto è tutto da scoprire), questa è meglio.