loric
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Difficilmente questo potrà avvenire. Per ragioni di opportunità soprattutto, ma anche perché quello VW è un caso non contemplato dalle norme vigenti (loophole). -
Quantomeno nei confronti dell'amministrazione degli Stati coinvolti. E tieni presente che per truffa (fraud) negli USA si intende (come reato federale, se coinvolti amministrazione e governo federale nelle sue varie ramificazioni) la falsificazione o l'occultamento (ex ante o ex post), attraverso qualsiasi artificio o dispositivo, di un fatto materiale rilevante per l'amministrazione stessa. Poi si aggiunga l'ulteriore responsabilità nei confronti dei singoli Stati (California in testa). La conseguenza, prevedibilmente, sarà: 1) sanzione pecuniaria nei confronti di VW (nei media si parla di un importo calcolato, spannometricamente, in un miliardo di dollari) 2) sanzioni penali di vario tipo per le persone fisiche coinvolte. 3) risarcimento danni per quanto patito dalle amministrazioni coinvolte (pensa al credito d'imposta concesso in California), anche in termini di punitive damages. Questo senza neanche considerare gli aspetti civilistici, immagino che le law firm a stelle e strisce stiano già facendo simulazioni di parcelle per le class action.
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Non facciamoci prendere dal "maanchismo". Quella di Volkswagen, se le cose saranno definitivamente confermate nei termini ad oggi noti, è una truffa. Stiamo parlando di un costruttore che, ancor prima di mettere in commercio le auto in questione, sapeva che le suddette non avrebbero soddisfatto i requisiti di omologazione, nella più ottimistica delle ipotesi, come veicoli a bassissime emissioni. Lo ripeto: TRUFFA. Gli artifizi e raggiri c'erano tutti. Poi sono d'accordo sul fatto che gioire di questa vicenda è sciocco.
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Io non mi farei prendere dal panico. Se usciranno altri casi come quello VW, ne riparleremo. Ma un conto è un'auto che su strada inquina di più rispetto al test, un altro è la Passat che spegne i dispositivi di controllo delle emissioni quando viene portata su strada.
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Per ora le uniche manomissioni accertate sono quelle del gruppo Volkswagen.
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"anomalie"? Mi censuro per evitare querele
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Stanno saltando altre teste
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A Trani rosikano per essere stati battuti sul tempo.
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Si può dire che sembrano aver privilegiato aspetti di "apparenza" dell'auto rispetto alla tecnologia per la riduzione dell'inquinamento? A questo punto mi pare che non vi siano dubbi.
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Ecco, vorrei capire da dove viene questa notizia, perché a me non risulta.
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Mah. Mi sembra un po' strano.
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Successo questa mattina. Strada a due corsie, una per senso di marcia. Le corsie sono abbastanza larghe, per cui in alcuni tratti è perfino possibile superare senza andare oltre la mezzeria. Prima di una curva una tipa con una macchina piccola (direi una smart) tenta di superarmi, ma subito dopo la curva ci si para davanti una macchina proveniente dall'altro senso di marcia, ferma sulla mezzeria, che doveva girare in una strada alla mia destra (sinistra dal punto di vista della macchina ferma). Mi ritrovo due scelte: inchiodare per far passare la tipa, ma non ero sicuro che sarebbe stato sufficiente per evitare lo scontro, o accelerare per lasciare alla psicolabile più spazio possibile per rientrare. Ho scelto la seconda opzione e quindi pestato sull'acceleratore. La tipa riesce a rientrare dietro di me. Questa si è probabilmente presa una strizza, perché comincia a suonare come una pazza standomi attaccata al culo. Peraltro, dallo specchietto, la vedo frugare nella borsetta del passeggero, degnandosi di lanciare solo sguardi di sfuggita alla strada. Ad un certo punto quasi mi tampona perché mi trovo costretto a rallentare prima di una curva. Superata questa curva la strada diventa a 2 corsie per senso di marcia. Io mi sposto su quella sinistra e lei fa altrettanto. Finalmente vedo che riesce a trovare quello che stava cercando nella borsetta: il cellulare. Lo prende e fa la foto alla mia macchina (immagino per prendere la targa). Si sposta sulla corsia di destra, mi affianca (sempre strombazzando), urla cose incomprensibili, entrambi imbocchiamo una rotatoria e prendiamo due uscite diverse. La cosa mi ha talmente scombussolato che neanche ho memorizzato che macchina guidava. Piccolina certamente, ma non giurerei che fosse una smart
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Tranquilli, sul webbe è venuto fuori che Altroconsumo sta facendo una class action per la Panda 1.2 che non rispetterebbe i dati ufficiali di consumo. Il principio della superiorità teutonica è stato ristabilito
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CNBC Now @CNBCnow 3m3 minutes ago BREAKING: Volkswagen CEO says he is resigning. Le voci danno Mueller come favorito alla successione.