paolo22to

A me piace, la trovo più equilibrata di golf sia all'esterno che all'interno. 

AlVolante ha provato la Clio 1.5 dci 115 ed è risultata la più parca in assoluto in 21 anni di prove. Oltre a superare i 200km/h effettivi.

Complimenti a Renault

Ma la Honda Crx 1.6 Vtec 131 cv ... quanto era divertente ? 7,9 secondi sull 0-100

14 minuti fa, Andrispiz scrive:

Buongiorno a tutti,
devo cambiare la mia macchina e sono indeciso tra la nuova Renault Captur 1000 100 cv con GPL e la Volkswagen T-cross sempre 1000, 95 cv.
La Renault costa meno e volevo sapere da voi se dietro la differenza di costi c'è un'effettiva differenza di qualità tra le due auto.
Grazie
Andrea

Sì,

la differenza è che la Captur a livello di finiture e materiali è molto meglio della T-Cross

Qualcuno di voi ha provato per caso la 1.5 dci 115 ? Come vi sembra ?

Tra l'altro nella prova c'è un errore grossolano, la Clio è larga 1798 mm non 1730 mm

Consuma veramente poco questo 1.0 TCE

Ma io vorrei capire una cosa.. Perchè in Italia le testate giornalistiche, quando fanno un confronto tra 2 auto, non stabiliscono mai un vincitore??? Di cosa hanno paura? E' una faccenda tutta italiana, perchè come abbiamo visto, in Francia come ovunque, in una comparativa che si rispetti, c'è un vincitore.

Poi ovviamente tutto può essere opinabile, ma perlomeno si sbilanciano indicando la loro preferenza e magari dando dei consigli preziosi all'acquirente.

https://www.turbo.fr/essai-comparatif-auto/peugeot-208-vs-renault-clio-un-derby-de-reve-153089

È sono 3 su 3 per Clio.. 

Secondo al Volante vince di misura la clio.. Secondo il sito Caradisiac, è sempre la Clio a risultare vincitrice.. 

https://www.caradisiac.com/les-fiches-techniques-respectives-178864.htm

Sembra un cambiamento abbastanza importante 

27 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

 

 

Ha cambio meccanico elettroattuato a quattro rapporti a innesti frontali privo di frizione e di sincronizzatori.

Come funziona ?

7 minuti fa, tinoracing scrive:

Ciao se la rifacessero la ricoprerei,le versioni dinamique,privlege,e initiale era fatte con dei bei materiali

Vero, molto ben fatta, senza scricchiolii, e bella da guidare, era forse la migliore segmento B in quegli anni

Sembra piuttosto interessante

L'ho avuta anche io.. Incredibile, con 82 cv andava molto di più della mia attuale i30 1.6 CRDi 110cv...e ancora adesso vorrei capire perché 

Mi pare un altro grosso, ulteriore passo avanti da parte di Hyundai/Kia

Togliere i comandi fisici del clima per me è una cagata pazzesca.

Lo dico da estimatore di Peugeot

1 ora fa, sydbarrett scrive:

il giro di led sotto al parabrezza mi lascia un po' perplesso: guidando di notte non darà fastidio avere quell'inutile linea rossa (magari il colore è settabile) sotto gli occhi?

In blu dev'essere piuttosto rilassante invece

"Hey Volkswagen, ho caldo"

"No proplema, tu ora fare piccolo incitente con urto laterale  e io apre portiera tietro"

Non avevo dubbio alcuno che conseguisse le 5 svast...le 5 stelle

19 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Credo sdegno. Ma poi, se alla fine guardiamo cosa offre il mercato, Golf VIII non è poi così brutta, in senso che non è da compasso d'oro....ma non è neanche da buttare dai.

 

alla fine è come la The One.....liscia è orripilante, Msport è semplicemente normale. 

 

A proposito di The One, ritorno alla tua domanda.

 

Siamo nel 2003, è appena uscita la notizia della nuova piccola BMW serie 1 a TP che sostituirà la 3er compact..... e qualcuno pubblica una profezia che dice che alla fine degli anni '10 il mercato sarebbe stato invaso dai SUV, che il cambio manuale sarebbe praticamente estinto o quasi nella maggior parte delle auto generaliste, oltre che nelle sportive, che la "futura" serie 1 sarebbe stata TA, che la Classe A da monovlume sarebbe diventata una Hatch tapira, che la Golf sarebbe diventata quello che è diventata, che molte auto all'epoca iconiche, sarebbero sparite o in procinto di farlo (mi riferisco alle roadsters e alle coupé seg.C e qualche seg.D), che i motori V12 sarebbero anch'essi in via di estinzione, così come i plurifrazionati dal seg.C compreso in giù, che auto seg.D avrebbero montato 3 cilindri, e auto di lusso seg.E "miseri" 4 cilindri da meno di due litri che la gente avrebbe fatto follie per accaparrarsi una vettura elettrica californiana, con code fuori dagli store come dalla apple, che le case avrebbero sacrificato il loro motore di punta, il diesel, sull'altare dell'elettrificazione, ormai reduce da scandali e da un odio sempre più crescente da parte di tutti i governi, che non solo Porsche, ma che anche Bentley, Aston Martin, Rolls Royce, Lamborghini e pure Ferrari avrebbero avuto il loro "SUV", che la MINI sarebbe probabilmente stata in procinto di diventare una full BEV, che la Lancia sarebbe sparita o poco ci manca, che la Fiat si sarebbe prima comprata la Chrysler e poi si sarebbe fusa con la Peugeot, che il mondo starebbe impazzendo in una direzione elettrica e la guida sempre più indirizzata verso una guida autonoma che lascerà sempre meno spazio alla guida da parte dell'automobilista, destinato a diventare in futuro un mero passeggero di una mobilità sempre più anomina ed asettica..che.....basta.....sennò mi rattristo troppo.

 

Chi lo avrebbe mai detto, in appena quindici anni, che sarebbe successo tutto questo?....e non ho neanche citato tutto..........

Poi arriverà il giorno che le macchine assumeranno autocoscienza e si ribelleranno contro l'uomo

5 minuti fa, v13 scrive:

 

 

fate un esperimento mentale. Siamo nel 2001 e qualcuno su www.webportale.net/autopareri.html (l'antesignano dell'odierno AP ) pubblica questa immagine con il seguente commento: "questa sarà la Golf del 2020".

Che reazioni avrebbe provocato?

Probabilmente la diarrea o comunque una colite molto forte

Golf 7 sinonimo di pulizia stilistica, interni eleganti e ben integrati, Golf 8 sarà anche tra le migliori a livello di tecnologia e sicurezza, ma che pasticcio gli interni...integrazione schermi risolta malissimo.. viene il dubbio che sia stato fatto apposta, non ho altre spiegazioni

6 ore fa, slego scrive:

 

insomma.. "colorato" è una parola forte: direi che è un blu notte, quasi nero!

 

comunque nel configuratore italiano ci sono meno colori: nero, 2 bianchi, 4 grigi, giallo e blu. non c'è nemmeno il rosso.

una roba che mette allegria proprio

I fari, se non spendi almeno 1000 euro, sono semplicemente imbarazzanti, farebbero pena anche su una Suzuki Baleno che costa 1/3

In realtà la Tipo e la Compass le hanno massacrate senza pietà

A parità di allestimento, la 2.0 TDI 115 cv costa 2500 euro in più dell'omologa versione 1.5 benzina 130 cv