rob
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E bene si. Ho cambiato idea su questa nuova Maserati, che inizialmente mi aveva deluso, soprattutto nel frontale. Guardando le foto ieri, mi ha fatto tutto un altro effetto. La trovo bellissima.
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Sono abbastanza deluso da questa nuova Maserati. Frontale scialbo, linea laterale e posteriore ok. Spero che non facciano altre sciocchezze altrimenti il rilancio Maserati avverra' nel 2169.
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La 164 e' una delle berline piu' belle di sempre. Non sono d'accordo con il titolo del topic, in quanto la 164 non era una ammiraglia generalista, forse piu' , una quasi premium.
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Troppo presto per valutare. Magari cambiano anche il posteriore, sicuramente si tratta di un prototipo per testare il nuovo motore. Non dimentichiamoci che in passato, sono stato utilizzati modelli di auto per testare componenti e tutto il resto, per un modello tutto nuovo.
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Pare abbastanza bruttino. Non mi piace il nuovo logo.
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Sembrerebbe la versione Cabrio. Si nota la 3 Luce di stop, come su quella attuale. O forse mi sbaglio?
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A me piace tanto. Molto elegante e raffinata la linea. Ma quale modello va a sostituire?
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La piu' costosa delle Ypsilon, la platinum parte da 16250, la base da 13950 €, con gli sconti poi si riesce ad averla a menu di 10000€. Mi auguro comunque, che la Lancia continui a vivere
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Anche nel Driver Power 2018 di Autoexpress la Giulia era n.3 tra le "the best cars to own".
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Solo poco piu' di 5 milioni. Seppur tante pensavo di piu'.
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Anche Autocar ha avuto una recensione sui nuovi motori sia il 1.0 che il 1.3 . Il 1.0 e' stato bocciato in pieno, ma hanno promosso il 1.3. Quelli di Autocar.co.uk so sempre abbastanza critici nei confronti dei prodotti fca infatti hanno assegnato alla Renegate solo 2.5 stelle su 5.
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photoshop fiat punto
rob ha risposto a stefano1234 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Mi sa di 127 in versione 2018. Molto intressante -
Dietro e' bruttina e sproporzionata. Potra' anche andar bene per il mercato Cinese, comunque potevano impegnarsi di piu', e farla tutta bella.
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Sicuramente se non fosse arrivato Marchionne nel 2004 la FIAT oggi sarebbe defunta. Comunque sia non sono d'accordo con Marchionne. 1. La Fiat ha una gamma abbastanza vecchiotta, veri Punto (12 anni), Panda (7 anni), 500(11 anni), 500L(6 anni) tutte vetture che andrebbero sostituite. Per questo la Fiat non ha appeal e il cliente si rivolge altrove. 2.La Lancia ha cominciato a morire da quando ha introdotto modelli tipo k, libra, fino ad arrivare a thesis, nuova thema, voyager ect. Se produci prodotti dal design sbagliato non li compra nessuno. In alcuni casi tipo Thesis, non era solo il design mostruoso ma anche la gamma motori inadeguata per la classe. Thema 1, dedra,delta 1 hanno venduto 4 volte e anche piu' delle loro sostitute. Quindi non e' l ' appeal del marchio ma bensi', i prodotti sbagliati in offerta.
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E' sicuramente un peccato che la Fiat non venda piu' negli USA, la 500 ha fatto quello che poteva, 500L ha venduto un po' all ' inizio poi un disastro, Stessa storia per 500x. Oggi ho dato un'occhiata al sito USA della Fiat, la pagina della 500L non e' stata aggiornata. Non costerebbe poi tanto farlo, se avete un prodotto aggiornato fatelo conoscere a potenziali acquirenti.