Afelio

Ciao! Il ragionamento di coaster è un pò quello che avevo fatto io inizialmente, però è anche vero che con 1500 € di differenza ho una macchina nuova con tutti gli optional che mi interessano di serie, cosa che sulle GPunto aziendali è difficilie trovare dato che, essendo aziendali appunto, praticamente le sfornano tutte standard nella maggior parte dei casi dynamic 75cv senza altre cose in più. Se ti va bene trovi una 90 cv con di serie esp e asr. Per eguagliare la configurazione complessiva della clio dovrei andare sui km0 della Gpunto che ,facendo in questi giorni giri per concessionarie, costano comunque più della clio e con l'incombenza della svalutazione causa uscita punto evo. Quasi certamente quindi, in base a queste considerazioni e a quelle fatte nei post precedenti, andrò di clio. Grazie a tutti!

Grazie Marko80! Si anche secondo me, come ho detto, la bilancia tende dalla parte della clio. Mi piacerebbe sentire qualcun'altro per vedere l'opinione più in generale. Grazie!

Ciao ragazzi! dovendo cambiare auto mi ero inizialmente orientato su una Grande Punto usata/aziendale, ma ora, dovendo alla fine spendere 10500 € per un GP aziendale che si svaluterà parecchio da subito vista l'uscita della Punto Evo, ho deciso di fare uno sforzo in più e prendere l'auto nuova. Ora la scelta finale è tra nuova Punto Evo e Nuova Clio. Mi sono fatto fare dei preventivi e ho ottenuto quanto segue: Fiat Punto Evo Dynamic 5P 1.3 Multijet 16v 75cv: ----------------------------------------------------------------------- Prezzo di listino - 15950,00 € Fendinebbia con funzione cornering - 180,00 € Bracciolo anteriore con vano portaoggetti - 70,00 € Software in lingua italiana per sistema vivavoce bluetooth - 0,00 € Quadro di bordo specifico - 0,00 € Grigio impeccabile (metallizzato) - 430,00 € Pack My Blue (Autoradio mp3 - blue&me - pred. navigatore) - 800,00 € (in realtà per un'offerta viene 320,00 €) Ruota di scorta in lamiera con pneumatico 175/R15 - 70,00 € Kit fumatori - 20,00 € IPT - 196,00 € Totale: 17716,00 € - 480,00 € (sconto offerta pack My Blue) - 2000,00 € (sconto concessionaria) - 1500,00 € (rottamazione) saldo da pagare: 13736,00 € Renalut New Clio Dynamique 5P 1.5 DCI 85cv ----------------------------------------------------------------------- Prezzo listino: 15600,00 € Grigio cassiopera (metallizzato) - 400,00 € Kit fumatori - 30,00 € Ruota di scorta: 50,00 € Vetri elettrici posteriori: 150,00 € Audio connection box + 1 anno incendio e furto + identicar - 500,00 € IPT - 196,00 € Totale: 16926,00 € - 2876,00 € (sconto concessionaria) - 1500,00 € (rottamazione) saldo da pagare: 12550,00 € Ora presentati i preventivi che non mi sembrano malvagi (sulla punto evo forse qualcosina si può ancora togliere), c'è da considerare che sulla punto evo non ci sono i vetri elettrici posteriori, il cruise control e il navigatore quindi il prezzo lieviterebbe di 370,00-400,00 euro + il prezzo del navigatore che non sò a quanto ammonti), mentre sulla clio non c'è l'hill order ed il blue&me se non erro (che però a me non servono). Gli interni della punto evo forse possono dare una sensazione di maggiore modernità, ma devo dire che anche quelli della clio mi piacciono ed in generale quanto a confort la renault mi sembra molto valida. Esteticamente mi piacciono entrambe anche se la punto evo ovviamente non ho potuto vederla dal vivo mentre la clio l'ho vista e provata (si tratta di una pronta consegna) e devo dire il 1.5 dci mi sembra più elastico del 1.3 multijet da 75cv (l'ho provato sulla Grande Punto). I consumi anche da quello che ho letto e sentito dire in giro dovrebbero essere + o - gli stessi. I cavalli in più fanno sempre bene come nel caso della clio. I tagliandi renault costano mediamente dai 130,00 ai 180,00 € dipende dalla macchina e dal tagliando. Quelli della punto evo non so. In oltre, facendo un ragionamento economico ed andando a valutare il prezzo dell'auto, l'offerta sulla clio a parità di optional è migliore. Consideriamo infatti che, come detto, sulla punto evo bisogna aggiungere 600,00-700,00 € per avere vetri elettrici, cruise control e navigatore che in parte si compensao con la presenza di hill horder e blue&me. Alla fine, considerando anche che sul preventivo clio ci sono inglobati circa 600,00 € di valore tra audio connection box, 1 anno di incendio e furto e identicar, direi che c'è una differenza di più di 2000,00 € che se consideriamo anche che la svalutazione delle due auto dopo un anno è + o - la stessa (fonte quattroruote sulla base delle versioni vecchie delle due auto), non è assolutamente da trascurare. Diciamo quindi che alla fine la bilancia sembra pesare dalla parte della nuova clio. Voi che mi dite? Cosa mi consigliereste? Ragazzi fate possibilmente più in fretta che potete con i vostri consigli ed i vostri pareri, perchè devo eventualmente dare la conferma entro domani per la clio. Grazie a tutti!

grazie per il consiglio solo che trovare una my'08 di un privato è alquanto complicato ed io purtroppo non ho molto tempo a disposizione per girare. Inoltre a mio parere trovare un'auto di un privato non equivale automaticamente ad avere un'auto in buone condizioni, specie se il privato non sà guidare o non fà la manutenzione in modo corretto. Diciamo che comunque quando compri un'auto usata ti devi fidare sia che sia di privato sia che si tratti di aziendale. il km0 richiede un esborso economico più alto che in questo momento con l'uscita della punto evo non credo che che sia un discorso economicamente molto valido.

nessuno che possa darmi conferme sulla presenza di serie di ESP ed ASR sulle MY'08 indipendentemente dalla versione e dall'allestimento? E poi su daddario che mi dite? Ciao e grazie!

ok grazie, per le info. scusate però un'informazione... Ho visto sul sito daddario.it, che ci sono grandi punto 1.3 multijet 75cv con metallizzato, ruota di scorta, radio cd+mp3 a 9500,00 + passaggio, prodotte da 05/2008 in poi che credo siano le MY'08, infatti hanno anche il cruscotto con quell'effetto righe tipo carbonio e si vede anche una differenza di colorazione nella parte centrale della console, infatti hanno anche ASR (vedi pulsante per la disattivazione). Dato che negli optional di base (allestimento dynamick) delle sinogle schede non è riportato esplicitamente nè la presenza dell'ASR nè dell'ESP ne dovrei dedurre che queste GP di daddario da 05/2008 dovrebbero avere di serie anche ESP. A tal proposito mi confermate che le MY'08 hanno ESP di serie indipendentemente dall'allestimento insieme all'ASR? Voi che ne dite delle grandi punto offerte da daddario? Io sono stato presso una concessionaria di daddario e mi hanno spiegato che normalmente le auto si comprano tramite il sito e si ha a che fare direttamente con il call center, mentre andando presso una concessionaria è possibile indicare l'auto scelta su internet, prenotarla lasciando un'aconto di 200-300 € firmando un contratto per cui l'auto arriva alla concessionaria ed il cliente è libero di vederla, provarla, farla vedere ad un proprio meccanico di fiducia e scegliere se confermare l'acquisto o meno. Il cliente ha inoltre 10gg di diritto di recesso. In caso negativo, è possibile fare arrivare un'altra auto oppure riavere i soldi e in un caso specifico il cliente deve sostenere le spese di trasporto per far tornare indietro l'auto non confermata. Ciao a tutti!

Quindi TonyH, tu mi consigli quella con ESP. Ma me la consigli solo per l'ESP o anche per via della motorizzazione? Per i graffi e qualche altra cosa da sistemare, il venditore mi ha detto che per un paio di scheggiature sul paraurti posteriore si risolve con un pò di stucco e la riverniciatura. Poi avevo pensato di prendere un aggeggio tipo l'xcarlink per collegare perndrive con su mp3 e non avere problemi di alimentazione dei vari lettori mp3 potendo, tra l'altro, continuare ad utilizzare i comandi al volante.

Grazie per le risposte ragazzi! sull'ESP probabilmente non ho espresso bene il mio pensiero. So che è un optional abbastanza importante però facevo un ragionamento più che altro rivolto al risparmio. Comunque si, sono entrambre 1.3 multijet. Del 75cv ho letto che ha una erogazione più lineare ed equilibrata e dovrebbe consumare appunto un pelo di meno (anche se dai dati dichiarati dovrebbe essere il contrario) però non so se muove bene la macchina (ne ho provata una però per troppo poco e non così tanto per poter dare un parere esauriente). Col 90cv forse alla lunga il motore "soffre" meno avendo qualche cavallo in più per spingere l'auto.

Salve a tutti, devo assolutamente in questi giorni acquistare un'auto avendone assoluto bisogno. Data l'iiminenza della cosa ho bisogno di un consiglio su quale Grande Punto scegliere fra le due che vi riporto di seguito: - GP aziendale 2008 26000 km grigio pessimo umore metallizzato (antracite) dynamick 90cv con ESP, ASR, fendinebbia prezzo € 10200,00 compreso di passaggio e tagliando - GP aziendale 2008 16000 km celeste metallizato dynamick 75cv con autoradio MP3 prezzo € 9500,00 compreso di passaggio e tagliando Considerate che la prima (grigio antracite) ha qualche graffio anche di non poca consistenza che il venditore mi ha detto che mi sistemerà lui e non ha autoradio mp3 ma quella normale con lettore cd. Io facevo delle considerazioni sul fatto che praticamente i fendinebbia, specialmente dalle mie parti, non si usano mai. Dell'ESP probabilmente anch se ne può fare a meno almeno che non si facciano quotidianamente le corse in macchina, e sull'ASR...non so, l'anti pattinamento delle ruote può essere utile ma...boh. Poi avrei volutoi cambiare colore esterno visto che ho avuto sempre auto grigie compresa la prima che era la prima punto sempre grigio antracite. Sono però indeciso se spendere 700,00 € in più per quelle dotazioni in più della prima e poi spendere + o - 100 € in più all'anno fra assicurazione e bollo per la 90cv. La motorizzazione ne vale la pena? Voi cosa mi consigliate? Ciaoe e grazie!

Ciao ragazzi, mi sto convincendo sempre di più a "tornare" al mio primo amore....la Punto, questa volta in versione Grande...che indubbiamente non ha molto a che vedere con prima versione in assoluto della punto, soprattutto se consideriamo che la mia era una 1200 sx benzina su cui feci montare un'impianto a metano utilizzando parte del primo impianto di mio fratello. Comunque, nel caso della grande punto ovviamente prenderei il 1.3 multijet 90 cv del 2007 oppure devo valutare se è il caso di buttarsi su un km 0. L'eventuale decisione definitiva la prenderò comunque dopo averla provata. In ogni caso con questa soluzione potrei contenere al max i costi avendo comunque una bella macchina che non mi dispiace assolutamente come linea e che credo sia una delle più spaziose se non la più spaziosa del suo segmento. Voi che ne pensate? Ciao e grazie!

Grazie a tutti per la partecipazione alla discussione! Certo, come al solito ci sono pareri anche molto diversi tra loro e questo sicuramente non fà altro che aumentare i miei dubbi... Forse al momento andrei più su un sgemento c 2007 perchè il km0 a mio parere non converrebbe. In quest'ottica preferirei (avendone la possibilità e non avendo altre spese da sostenere) andare sulla nuova megane 1.5 dci a 15600 full optional. Credo che sia un'ottimo prezzo e poi la linea mi piace molto. Purtroppo però i 5000-6000 € di differenza li ammortizzerei dopo almeno altrettanti anni quindi non è una soluzione molto percorribile. Avete altre segmento c da consigliarmi oltre a bravo? Ciao e grazie.

Ciao! Grazie delle risposte! Io ho una 147 1.9 mtj 150 cv distinctive del 2006 in ottime condizioni. La nasona va bene ma ho deciso di cambiarla per le ragioni di seguito riportate: - rc auto € 1000 (precedente sinistro che non si può neanche chiamare tale) che mi porterei dietro nel tempo; - cambiando auto prenderei la 1° classe (decreto bersani) che altrimenti non potrei prendere prima di 10 anni senza sinistri e in oltre risparmierei un bel pò da subito; - anche se la 147 ha un consumo normale (15 max 16km/l a fronte dei 17 km/l dichiarati dalla casa con una guida non particolarmente attenta), vorrei prendere qualcosa che consumi meno; - cambio gomme; - con l'andare del tempo ed il presentarsi di problemi i costi di manutenzione potrebbero lievitare in maniera esponenziale; Detto questo, la soluizione bravo potrebbe andare bene ma nella versiobe 1.6 105 cv. Quanto consuma? Si trovano abbastanza facilmente? Per quanto riguarda la clio, la linea sinceramente non mi dispiace, ed i consumi del 1.5 dci sarebbero sicuramente contenuti. Devo dire però che dietro la trovo un pò stretta (rispetto per esempio alla GPunto) e poi sono un pò dubbioso circa l'"investimento" di 3000-4000 € per un'auto del segmento b considerando che uso l'auto frequentemente quindi magari anche in previsione futura di eventuale famiglia potrebbe tornare utile qualcosa di più grande. Di contro avrei un'auto nuova per la quale scelgo a mio piacimento tutte le caratteristiche e che mi consentirebbe di contenere bene i costi di gestione. Devo dire comunque che ho letto che più di qualcuno si lamenta di problemi allo sterzo, alla frizione, ecc. e altri affermano che il 1.5 dci non esce benissimo dalla prova dei 100000km. Voi che mi dite a proposito della clio? La GPunto l'avevo effettivamente presa in considerazione per il suo assetto, il motore affidabile e dai consumi contenuti , oltre che per gli spazi interni che non sono male per un'auto di segmento b. In oltre che mi dite di una Musa 1.3 mtj 90 cv? Come va? Problemi particolari? Consumi? In fine, avete altre soluzioni nel segmento c da propormi? Grazie e ciao a tutti!

Salve, a brevissimo devo cambiare auto e volevo chiedervi cosa mi consigliate di acquistare. Considerate che faccio circa 25000 km/anno e anche di più, dunque pensavo di rimanere sul diesel anche perchè il gpl non credo che abbia una gran convenienza rispetto ad una auto diesel che fà 18-19 km/l. Detto questo quindi, volendo prendere un diesel usato recente che consumi poco (almeno 18km/l) e che sia il più affidabile possibile cosa mi consigliate avendo un budget medio di circa € 9500 e massimo di € 11000? Qualcosa di buono del segmento c credo che si riesca a trovare o in alternativa stavo anche valutando un'eventuale acquisto di un'auto nuova segmento b (con un piccolo sforzo economico in più) tipo nuova clio che a 11500-12000 si porta a casa in versione 1.5 dci 85cv dinamique con parecchi optional di serie tom tom compreso, oppure anche la nuova fiesta tdci che però ho letto su 4ruote che fà 16 km/l. Avevo anche pensato ad una grande punto 1.3 mtj 90cv che come motore è affidabile e dai consumi abbastanza contenuti ed è un segmento b abbastanza spazioso all'interno (da questo punto di vista per es. la clio mi sembra abba stretta dietro.). Certo avere un bel segmento c dai consumi contenuti di recente immatricolazione tipo 2007 potrebbe essere un'ottima soluzione. Aspetto le vostre graditissime opinioni. Ciao e grazie!