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TonyH

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  1. TonyH
    I motori turbo erano delicati negli anni 80. Oggi è una tecnologia conosciuta e consolidata. Con la corretta manutenzione durano.
  2. TonyH
    I primi e principali clienti a cui è rivolto sono le flotte e gli appalti pubblici. Con la bassa CO2 dichiarata rientri in più capitolati.
  3. TonyH
    Si, in dotazione a BlueTorino al posto di quei carciofi attuali va benissimo.
  4. TonyH
    Lo stupore é vedere amici adulti impazziti come ragazzini per quei giocattoli. Io avrei una paura folle, ruote piccolissime e asse di sterzo verticale, sei a rischio di caduta perenne. In città si é sempre preferiti scooter a ruote alte anziché le 8"/10" delle vespe... Adesso giriamo con ruote mignon. Sono un grosso fan della bici, la trovo più strutturata per girare in sicurezza.
  5. TonyH
    Stev, perché OBBLIGATORIAMENTE demolire auto datate, specie se funzionanti e mantenute bene? È anche questo un sintomo della fallacia logica che ruota attorno al tema. Perchè l’inquinamento complessivo è direttamente proporzionale alla percorrenza. Devi mettere le persone nelle condizioni di avere meno necessità dell’auto, cosa che non accade. Anzi, a forza di tagli al TPL e a un lavoro che essendo sempre più scarso va cercato dove c’è, stiamo aumentando la dipendenza dall’auto.
  6. TonyH
    Visto che qua a Torino sono tutti in trip assoluto coi monopattini elettrici (di cui i più potenti arrivano a 35km/h), non mi stupisco più di niente.
  7. TonyH
    Comprendo poco l'ossessione dei possessori Tesla di voler "dimostrare" che è lapiùmigliore4eva della altre supercar. Di video ce ne sono pure troppi. Ti piace la tua Tesla, sei contento dell'acquisto? Bene, son contento. Perchè andare a tampinare tutti gli altri. Io non tifo Juventus, ma mi guardo bene da andare sotto la curva Scirea a dire che sono tutti sorpassati (anche perchè non ne uscirei vivo). Fossi uno di quei possessori Ferrari ripresi, risponderei come insegna il vate Panelli in "Grande Magazzini"
  8. TonyH
    Avremo delle brutte sorprese. Scopriremo che avremo speso un sacco di soldi per risolvere poco il problema (congestione) e ne avremo creati di altri (disoccupazione). La Corsa all’elettrico dei tedeschi è per far finta di girare attorno al problema. L’eccesso di capacità produttiva, nodo irrisolto da decenni, soprattutto occupazionale. Si pensa che incentivando a mostro si possa mantenere i volumi produttivi di 20 anni fa (che erano già troppi). Peccato che le case stiano già licenziando perché per i veicoli elettrici serve meno manodopera. Ciliegina sulla torta, il fast charge in centro a Torino ad oggi costa 20€ per 2 ore di carica.
  9. TonyH
    Un L4 per assurdo potrà portare benefici alla dinamica, grazie al motore più corto e leggero. Qua da noi diventa interessante grazie al superbollo mini. Peccato la mancanza di strapuntini posteriori.
  10. TonyH
    OT, era un mi compagno di università.
  11. TonyH
    E oltretutto si stupiscono che i cittadini sono leggerissimamente adirati.....visto che ti fanno lasciare in garage auto con pochi anni di vita che ti hanno venduto quasi obbligatoriamente (comprare un'auto a benzina è un'atto di fede solo secondo a voler fare un abbonamento ai mezzi pubblici)
  12. TonyH
    E nel frattempo la macchina l’hanno venduta, anche se estingui prima....e il concessionario ha liquidità sul conto anziché un cubo di metallo già pagato in salone.
  13. TonyH
    Il bizona è la salvezza quando sul sedile passeggero c’è una donna col termometro starato causa ormoni,
  14. TonyH
    Smart Roadster e coupè sono roba di 20 anni fa oramai, e avevano cambiato tutto quello sopra il pianale. Io uso con regolarità le ForFour di Car2Go e non ci siamo proprio come esperienza di guida. Posizione di guida, sterzo, handling sono robe da elettrodomestico, nulla di più. Soprattutto l’handling, tu se appollaiato sulle ruote davanti con il motore che è appollaiato dietro l’asse posteriore, è tutto disomogeneo nelle risposte. Non dà nessuna fiducia a spingere. Una utilitaria TA con un poco di lavoro di setup di sospensioni dà molte più soddisfazioni.
  15. TonyH
    E cosa facciamo, aspettiamo che tutto il circolante sia di BEV per scoprire che non abbiamo risolto i problemi? (o che addirittura ne abbiamo pure aggiunto qualcuno). A meno che il pensiero non sia di risolvere il problema della congestione mettendo sulle BEV solo la fascia più patrimonializzata della popolazione, col resto che si attacca (una volta si diceva al tram, ma li stanno togliendo)
  16. TonyH
    In città non bisogna sostituire le auto con le auto. La maggior parte delle città europee è nata in periodi in cui se parlavi di carri senza cavalli se ti andava male finivi a fare materiale per barbecue. E da quello nascono i problemi di congestione, perchè non sono nate in funzione del fatto che 70kg di umano arrivassero con una dotazione di 1,5t di materiali vari che occupano 8m2 di spazio. O spianiamo tutto (in particolare i centri storici) e facciamo delle belle città stile USA, tutto in funzione degli spazi che servono alle auto......oppure, incominciamo a prendere in considerazione qualche metodo di mobilità che non sia 1 persona per 1 auto, come troppo spesso accade.
  17. TonyH
    No guarda, tra le due è proprio la UP! Quella che si guida meglio. La Twingo/ForFour più che una sportiva, sembra una bus urbano (pure loro a motore posteriore e trazione posteriore)
  18. TonyH
    Le corse sono un capitolo a parte (dove sovente conta più la bravura del team che la base di partenza). Io parlavo delle versioni stradali.
  19. TonyH
    La Celica ST185 però era più bella che efficace, a differenza della ST205. A inizio anni '90, le prendevano tutte dalla Sunny, brutta come la morte ma velocissima in versione stradale p.s. comparativa di 4R nel 1992 con Delta e Celica. 7km/l di media tutte e 3, voto UNA stella
  20. TonyH
    Per sapere come andrà realmente bisognerà aspettare 2-3 aggiornamenti di centralina. Hanno provato prototipi, acerbi sotto la parte elettronica.
  21. TonyH
    Scelta tecnica. Fino al 2019 nei rally si correva con almeno 4L. Adesso hanno aperto ai 3L, con il vantaggio di avere un'alzata di 1mm superiore rispetto ai 4L. Tanto hanno la flangia, quindi sono limitati come regime di rotazione. Se ti omologhi un 3L hai molte più chance di vittoria in queste condizioni.
  22. TonyH
    Ad oggi è preponderante quello da estrazione ovviamente (e quello da scorregge bovine ) Solo no, Anche sicuramente si. Alla fine dimostrano che un capoluogo di provincia possono servirlo, e sono progetti che abbracciano problematiche che vanno comunque gestite (rifiuti, elettricità, riscaldamento). Replicati su scala maggiore una mano agli obiettivi CO2 come paese la possono dare. Visto che quella della CO2 è una questione trasversale a un po' tutta la società, mentre pare che a livello di comunicazione e strategie si pensi di risolverla solo attraverso l'automotive. Oltre a ridurre la dipendenza energetica dall'estero, ma qua si entra nella geopolitica.
  23. TonyH
    Il metano ha senso se non proviene da estrazione ma da fermentazione. In quel caso aiuta tantissimo perchè utilizzi metano che andrebbe disperso e lo converti in CO2 A Pinerolo hanno fatto questo bell'impianto http://www.atorifiutitorinese.it/cms/attivita-h/servizi-ambito/impianti-gestori/impianti/156-polo-ecologico-integrato-di-pinerolo-acea Con cui riforniscono i mezzi della raccolta rifiuti, generano elettricità per l'impianto e fanno teleriscaldamento (impianto osteggiato come al solito, da gente che non si troverebbe l'ombelico manco con Siri)
  24. TonyH
    Difatti se avessimo a cuore l'ambiente, non punteremmo a far cambiare auto con regolarità. Punteremo a far si che nelle città non sia obbligatorio* usare l'auto per la vita quotidiana (lavoro di ufficio, scuola, commissioni, rapporti con la PA). E l'auto te la usi quando è davvero la soluzione più pratica, per farti le gite fuori città o le vacanze. E in quel momento, potrà essere anche una Panda di 10 anni. *perchè al momento è una FORTUNA poterla non usare. Perchè abiti e lavori in centro, perchè riesci a permetterti una casa in un quartiere ben servito dai mezzi pubblici. E questo è un gigantesco nonsense.
  25. TonyH
    Ma sarà automatica o manuale? Perchè dichiarano un 80-120 in 6.9s p.s. si sono affannati a dire che ha lo schermone, ma che trasmissione monta no.
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