TonyH
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Una volta che avranno eliminato da listino tutto quello che non è suv, voglio vedere cosa si interverranno per tutto il resto della clientela.- 1298 risposte
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E' la versione moderna di queste alla fine (che oggi hanno quotazioni superiori a quelle normali)
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Io non sarei andato appunto in VW come alternativa. Perchè Golf ad esempio non permette più di avere il DSG sul 1.0 Ma neanche il cliente lo è Certo ci sarà differenza. Ma è qualcosa che impatta realmente nell'esperienza d'uso?
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Che è una cagata immonda Si può dire o il Moige protesta? Skoda è apprezzata perché fa auto di sostanza e vende bene per quello. Non è che l’affossano perché ruba spazio a VW? (posto che l’omologa dell’Octavia nel gruppo non c’è)
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Non ci rientro già adesso ? Perchè alla fine è la RS6 per pezzenti/persone normali car-card-C6N7CVGT.pdf Con meno di 40k di listino (a cui oggi se va bene ti danno un suvvetto diesel) hai spazio per la famiglia, un bel motorone, un buon assetto e costi di gestione ancora umani,
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Esso
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Ho già la Freccia Rossa, non basta? Elettrica pura difficile in casa mia. Il grosso dei km sono percorsi fuori città in maniera random. E in città la usiamo pochissimo. Lasciatemela a broda....
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Speriamo che la RS rimanga in zona NO superbollo. Potrei farci un pensiero tra 3 anni.
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Il VERO lavoro di SM è stato in tutto quello che non si vede. In tutto quello che sta a monte del mettere auto in salone e venderle con profitto. Adesso FCA è strutturata come una multinazionale che ambisce a essere tale. Prima era una Alitalia privata.
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Non sapevo che la Golf avesse il pulsante per il DRS e per chiamare il pit stop
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In F1 Regolano la carburazione, il bilanciamento freni, il recupero energia, comandano il DRS E sorpresa, comandi fisici per la maggiore parte (visto che spesso cambiano anche più volte al giro)
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E' spider, è una P45
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Aveva improntato anche le biasimate Tipo2, con amplissima condivisione tra Fiat e Lancia e Alfa. Cosa per la quale nei decenni successivi ci siamo flagellati a ripetizione come cosa da non fare assolutamente.... Diciamo che era un uomo pure lui. Con cose giuste, cose sbagliate.
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Si, in IDEA arrivò la richiesta di ficcarci solo lo scudetto e amen. Per "fortuna" riuscirono a fare cambiare parzialmente idea mostrando che si poteva differenziare cambiando solo i pannelli esterni.
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B&M funzionava discretamente. Uconnect 6.5" capisce na beata fava. Quelli del Comand Mercedes (2012) terrificanti. Prossimo mese vedo se nel 2019 hanno fatto progressi.
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Questo però si Gli mancava solo il GPS (c’erano moduli esterni) per il TomTom. Aveva le sue belle app installabili. Ma soprattutto batteria sostituibile facilmente , ampia autonomia e uno schermo a cui non dovevi mettere 456677 pellicole e stare lo stesso in ansia perché si rompe... (per dire che stiamo forse frettolosamente catalogando il vecchio come solo pieno di difetti....ma non sempre il nuovo porta solo vantaggi)
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La nipote della Peel P50
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Renault Captur Sport Edition 2
TonyH ha risposto a P59 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
È una zona grigia, non prevista dal legislatore. Te la giochi con l’umore dell’agente e con la situazione (se sei fermato sotto una nevicata rischi di più). A scanso di equivoci, io andrei dal venditore a parlargli della faccenda, chiedendo un prezzo agevolato da loro per gomme 4s (occhio al fiocco di neve) o invernali. le case in questo periodo fanno spesso offerte. -
Renault Captur Sport Edition 2
TonyH ha risposto a P59 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Se sei sicuro di non vedere mai neve e ghiaccio, compra delle catene da 7mm e sei a posto. La non catenabilità viene inserita perché lo spessore delle catene tradizionali (12mm) potrebbe interferire con organi meccanici specie durante le sterzate. le 7mm ovviano a questo problema, per emergenze occasionali vanno bene. -
Credo che l'ultima Ypsilon su ordine l'abbiano venduta alla Regina Elisabetta come regalo per i 18 anni. La stragrande maggioranza sono queste https://www.autoingros.it/auto/km0/torino/lancia/ypsilon/benzina/1-2-69-cv-5-porte-elefantino-blu/2976349/ https://www.autoingros.it/auto/km0/piacenza/lancia/ypsilon/benzina/1-2-69-cv-5-porte-elefantino-blu-senza-vincoli/3051094/ Se finanziate, ancora 1000€. Qua a Torino, una Fabia la paghi km0 10.900€...rispetto a una Ypsilon finanziata iniziano a ballarci 2000€.
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Ha rilevato 16.4km/l di media sulla 180cv, e 12.3km/l di media sulla 200cv. Differenza, 33%. Versioni veloce. 11.4km/l Benzina, 14.4km/l diesel. Differenza, 26% (con la 280cv che viaggia ben di più)
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Le riviste certificate ISO 9002 (Quattroruote) non vanno bene. Ho preso sprintmonitor perchè mi ha chiesto dei dati statistici, non vanno bene. Le esperienze personali le accetti solo con beneficio di inventario. Passo la mano.
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Golf 116cv. (stessa potenza, stesse prestazioni). Diesel media 5.45 Diesel adblue media 5.8 Benzina 5.94 Su Giulia fascia 170-210 Benzina 8.45 Diesel 6.3 Diesel adblue 6.75 La differenza massima é 35%, con adblue scendiamo al 25%...... Dati sprintmonitor
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La Mercedes era euro 5,mica una w123. E sono stato buono a prendere quella e non il 1.6 m-jet euro 6b della Trekking che hanno adesso (media, 14km/l. Scarsi) Anche 4R, nel test comparativo delle Veloce, NON ha trovato una differenza del 50%. Ma molto meno. Quella era la discrepanza 15 anni fa, quando si confrontavano turbodiesel con benzina aspirati. Ma oggi, con i moderni benzina turbocompressore, la differenza é non più del 20-25%. E esempi sulle riviste ce ne sono. Oltre alle citate Giulia Veloce, 1.0 tsi vw Vs 1.6 tdi. In casa Kia 1.4 t-gdi Vs. 1.6 crdi. Numeri verificabili e riscontrabili. Il "consuma il doppio" no. Nessun test lo avvalla.
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Però io mi metto nei panni di un acquirente Y. Difficile che sia il professionista, l’imprenditore, il dirigente. Quelli che conosco io sono pensionati, precari e simili. Persone che 20 mila euro per l’auto non li tengono. E che stanno cambiando l’auto perché la precedente è morta. Si, ci sarebbe l’usato. Ma il nostro mercato dell’usato è una merda, pieno di trafficoni. Sotto queste premesse si comprano Ypsilon. La porti via in budget, non da problemi, sul Fire ci mette le mani pure il meccanico più sperduto. Prima di prenderli in giro (generale, non me la sto prendendo con te, ho solo preso spunto dal tuo messaggio), io proverei a farmi un giro nelle loro scarpe.....
