TonyH
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Dai, in fondo a Seb non gli hanno dato colpa del tifone. Me lo sarei quasi aspettato
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È sempre stata la mia linea di azione in altri casi di guidatori fumantini. Di solito inveiscono, e poi sgommano via. Di ieri, mi ha messo a un certo punto paura che dopo il primo episodio questo mi abbia rincorso per un quarto d’ora buono pur di cercare vendetta.- 816 risposte
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Può essere che non si fidasse nel riuscire a fare la curva a 90km/h. Ci sta, ma non ti incazzare con me perché lo faccio. Lo ripeto, io non ho variato la velocità
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Successo oggi pomeriggio, A6 dopo Montezemolo. Dopo un tratto fatto a velocità di mia crociera mi sono messo a 90 col cruise, tranquillo. Limite di velocità con cui riesco a fare tutto il percorso senza toccare i freni. Arriva una macchina più veloce, sono a destra, senza problemi. Arrivata la curva a un certo punto la macchina in sorpasso frena, e tanto. Io non tocco niente, anche perché sono già in curva e piantare un pestone sui giunti non è una cosa saggia. Tengo i miei 90, col risultato che passo di nuovo davanti (NON lo volevo sorpassare, mi aspettavo che sul dritto andasse, come successo tante altre volte). Invece è iniziato il delirio. Ha iniziato a strombazzarmi, a mostrarmi il dito medio, a stringermi sul Jersey, a urlare. Mi passa davanti e inchioda per farsi prendere. Lo scarto, ritenta il gioco. A quel punto, visto che avevo già visto che nelle curve ne avevo tanto di più, me ne vado. Passano i km, raggiungo il tutor, mi metto di nuovo tranquillo. Pensando avesse sbollito la faccenda. Affatto, arriva a bomba e inizia di nuovo. Strombazzate, gestacci, tentativo di speronamento. A quel punto faccio chiamare a mia moglie il 112, e mi infilo tra una macchina e un tir. Questo rimane tutto il tragitto poco più avanti da aspettare. Io inizio a essere preoccupato. Non ci sono autogrill in cui infilarsi. Per fortuna arriva poi Savona e lo perdo. Ho avuto la nausea da adrenalina per più di un’ora. Un pazzo che vuole sangue. Io con moglie e figlia in macchina, nel nulla. ok, la mia manovra iniziale non sarà la più elegante del mondo....ma successa mille volte, non si è creato nessun pericolo, poteva passarmi subito dopo aveva strada libera. Non mi aspettavo una reazione simile, e soprattutto così prolungata da inseguirmi. Spero che la passeggera lo abbia mandato a stendere.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
TonyH ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Puoi gareggiare con Hector Ma solo se gli metti un T66 Turbo, con tanto di NOS. E la centralina della Motec. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
TonyH ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Mio papà ha avuto 80 b2 (1986-1991), 80 b3 (1991-1995) e A4 b5 (1995-1998). Io adesso ho 3 Alfa, e sono alla seconda Giulietta Mi sa che devi rivedere la teoria! -
118i. 3 cilindri. No, non può essere una Giulietta
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
TonyH ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Fa in tempo ad arrivare la menopausa (o la crisi di mezza età con annessa spider di quarta mano con cui tentare di fare il gallo cedrone) -
Grandi Bombe of the '80s
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Secondo i forum Suzuki, da standard hanno luce libera uguale. Circa 20cm. La grossa differenza è che col Vitara hai speranza di arrivare in paese sulle ruote e non sul tetto. (e aveva il 1.9 TD, che male non fa per la salita)
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Piuttosto un Vitara, ad oggi lo paghi meno e va meglio.
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Anticipo zero, significa che puoi non anticipare niente, ma nulla vieta di darlo. Il valore della permuta riduce l'importo da finanziare, quindi riduce il valore delle rate (o riduci la durata a parità di rata). In caso di finanziamenti con un anticipo massimo (es: quelli con maxirata) di solito ti bonificano l'eccedenza.
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Al netto di colore e ruote versione "Arval da 299€+IVA al mese" non è male nel suo genere, anzi. La fanaleria posteriore mi ricorda un po' quella del nuovo Cayenne. Adesso possono togliergli 10cm di assetto e altrettanti di tetto , sennò lo mando al Gotham Garage per farlo.
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Arrivato anche a me l'invito per l'evento Premium. Ieri in buca. All'indirizzo sbagliato (a casa dei miei anzichè casa mia. Si vede che alle poste lavora qualcuno che non apprezza l'alfa
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E dentro era ancora meglio. Altro che piano black e tablettoni. Sprizza maxitangenti e prima repubblica a profusione.
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Questo ne avuto due lo zio della mia ex. Per una baita sopra Paesana, con una stradina non asfaltata bella tosta da fare. Su strada si guidava male ma in quei frangenti tirava fuori le palle. Dava punti anche al Vitara del cognato e al Pandino 4x4 della figlia. Soprattutto il secondo, 3.0 6L diesel automatico.
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In realtà anche in discesa la 4x4 un piccolo contributo lo dona. Non tanto come trazione, ma i maggiori assorbimenti della trasmissione, specie con differenziale in presa, donano un effetto freno motore maggiore. Che ti consente di toccare meno i freni (provato su Fiat Sedici)
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Tra franchigia e costo della copertura fai prima a accordarti col carrozziere. Oltretutto, per attivare la copertura serve una denuncia ai carabinieri o alla polizia. Io non andrei davanti a un ufficiale a dichiarare il falso per risparmiare qualche centone.....se il perito si incazza finite nei guai tu e il carrozziere.
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Blade Runner é su Netflix.
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25cm di neve fresca sono roba solo da Defender e forse Wrangler. Un’auto normale ha dai 15 ai 20cm di altezza https://www.infomotori.com/4x4/altezza-da-terra-delle-auto-un-parametro-important_78918/ E ti devi cautelare sull’altezza da terra, perché se tocca la lasci lì. E lasciarla lì in mezzo alla neve e tornare a piedi non è una bella cosa.
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Può farsi portare allora la fast recharge di Porsche. I 350KWh terrebbero pulita la strada fino in paese e avrebbe anche il distintivo “Thunberg Approved”
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Il cadde non lo vedo bene per le tue esigenze. Poca relativa altezza da terra e sistema integrale non pensato per usi seri. A te serve qualcosa che faccia quegli ultimi 300m di strada sempre. Mentre per i 2km precedenti bastano TI e buone gomme, per l’ultimo pezzo serve una TI seria e luce a terra (se tocchi la neve col fondo vettura, ciao.). Non scarterei a priori i pick-up, gli ultimi ingombri a parte sono molto civilizzati. Ma essendo mezzi da lavoro hanno meccaniche con le palle.
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Per la garanzia di legge puoi anche andare da meccanici indipendenti, basta che utilizzino ricambi equivalenti all’originale. dicevo di guardare i compaesani così da sapere sia cosa va bene, sia su cosa sa mettere le mani il meccanico più vicino. Ah, dimenticavo. Il 1,6 diesel usato da Suzuki è di origine FPT, quindi un meccanico esperto in Fiat ci sa mettere le mani. edit: visto che parli anche di usato. nelle valli torinesi e cuneesi è sempre andato forte il Fiat Sedici. Motore Fiat (2.0 mjet), trazione integrale Suzuki. È un mulo inarrestabile (i miei sono al secondo consecutivo. Unica spesa oltre alla manutenzione ordinaria, una batteria). Può essere un’alternativa low cost.
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Il 1.5 benzina è un 3 cilindri.
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Ci sono anche a Caselle, Susa e Buriasco. Nelle valli le Suzuki sono sempre state apprezzate. Piccole, robuste e arrampicatrici. Chiedi magari a quelli del paese da chi si servono e soprattutto cosa guidano.
