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TonyH

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Tutti i contenuti di TonyH

  1. TonyH
    E' perchè non ha rispettato la nuova regola "tutti i tedeschi che guidano una vettura rossa in caso di guasto devono porre apposito cartello triangolare di segnalazione a 150m dalla vettura stessa, indossando il giubbotto catarifrangente"
  2. TonyH
    Parto da te ma consiglio per tutti. Comprate cosa vi piace. Fottetevene di cosa sarà tra 10 anni. È passione, quindi ha un mercato così umorale che è praticamente impossibile fare previsioni. Sai cosa comprare solo a posteriori. Volete guadagnare di certo tra 10 anni? Vi comprate un ETF sullo S&P500. È più certo. Le auto, godetevele, lasciando da parte ogni discorso di ritorno della cifra spesa.
  3. TonyH
    Sarà oltre lì per giocarsela. secondo me SEB sta metabolizzando di essere stato ormai virtualmente scaricato. E quindi corre e correrà per se stesso. Un 4 volte campione del mondo, con una buona macchina, con niente da perdere e libero di farsi i cazzi suoi.......in Ferrari rischiano di vedere una roba tipo Pironi-Villeneuve o Prost-Mansell
  4. TonyH
    Ne varrà 5000€, e rimani fuori di tutta la manutenzione. A meno che non la provi il Cironi del futuro, facendo gonfiare in maniera illogica le quotazioni
  5. TonyH
    E avere meno autonomia di una Smart elettrica Riguardo alla domanda......di interesse si, ma varrà sempre poco. sarà una chicca da raduni e stop.
  6. TonyH
    In teoria. Nella pratica poi ti obbligano a comprare quello che vogliono loro a stock. Perché tra ordine e stock ci passano anche più di 15 punti di sconto
  7. TonyH
    Oggi era la giornata nazionale del veicolo storico. Giornata promossa dall''ASI per diffondere la cultura dell'automobilismo storico. E prevedeva musei gratuiti e molti raduni. Io ho partecipato a uno di una associazione torinese, "solo cuore e carburatore", che li organizza al centro commerciale porte di torino. Posto quelle più inusuali viste oggi (e che sono riuscito a fotografare rincorrendo la figlia) - Thema Turbo i.e. accanto a una SPETTACOLARE Turbo 16v LX - Prisma Integrale, Delta II 2.0 HF, Delta I 1.6 i.e. RX-7 FB Simca 1200 coupè Renault Fuego 2.0 GTX Il mio GTV accanto a una Uno mk1 base base
  8. TonyH
    Dal 2014. Io me lo ricordo solo perché ho dovuto farlo recentemente a F1-2016
  9. TonyH
    Su strada la Ghibli fa sangue. È come una pin-up. Tutti a parole ne trovano difetti ma tutti vorrebbero farci un giro dentro.
  10. TonyH
    Io mimetizzo autopareri tra youporn e pornhub. Un po' come in edicola ai tempi.
  11. TonyH
    Ho un vaghissimo ricordo pure io di una lamentela di Quattroruote ai tempi. Problema condiviso con Clio. Con google però ho trovato solo che il condizionatore non era disponibile solo sulla 55. Dovrei fare archeologia su Quattroruote. Ma ci vuole tempo.
  12. TonyH
    Nemmeno troppo. Ho visto che la Newtron propone la conversione a 5400+IVA, e le batterie a noleggio a 89+IVA al mese. Ti trasformano anche le Uno, le 112 e le Y10.
  13. TonyH
    Alle prime occasioni di Storiche elettrificate sarei stato d'accordo. Forse perchè sono partiti da E-type e simili. Ragionandoci con calma.....tutto sommato Panda, Uno, 126 e simili elettrificate come mezzi "cool" da città possono avere il loro perchè. Tanto sotto il cofano non ci stavano motori di particolare arrapamento. Meglio così
  14. TonyH
    E difatti, cambiata la giunta, hanno fatto una bella gara a chi è più intransigente e manicheo. La città metropolitana ha tolto l’esenzione nei festivi per le storiche (che valeva solo se non c’erano blocchi temporanei). Cosi adesso può circolare solo per le manifestazioni (e voglio vedere i controlli, tantissime manifestazioni nascono sui social), rottamazione e revisione. Ma non può circolare per la manutenzione, come ce la porto? Su un bel carro attrezzi senza filtri? O un taxi senza filtri, che loro possono circolare in deroga. Alla faccia della sicurezza, se non posso fare manutenzione. mi chiedo quando si avranno provvedimenti pensati e non emotivi. Forse mai.
  15. TonyH
    No, niente
  16. TonyH
    E il modello piccolo Romina
  17. TonyH
    "Mi pigliavate per il culo, eh? Pure in piazza vittorio, a fare i fighi al gran bar E io torno. Vedete se torno. Vi aspetto all'angolo. Ve magno le vostre amate Delta PuzzoIntegrali Ve sperono le Tesla Vedete se torno Sono Greta su quattroruote porcogigowatt"
  18. TonyH
    C'è anche il fratocugino Boemo oltre al Tiguan, che può avere infotrainement e adas all'ultimo grido.
  19. TonyH
    , mi sembra una rarissima (e fighissima) 318is Racing. Nata per omologare l'aerodinamica per le corse
  20. TonyH
    Credo più il Kleisen Karussel, che è un punto molto più veloce
  21. TonyH
    Erano le Giulia che alzavano la zampetta
  22. TonyH
    No, ma infatti col multilink non alzi la ruota, per quanto scarica un po' di contributo alla tenuta lo ottieni. Probabile che quella foto si stata presa dopo un avvallamento, anche perchè non mi sembra così coricata sul lato esterno da giustificare la zampetta alzata...
  23. TonyH
    Andavano su 3 ruote perché avevano un assetto iper rigido. Alzare la ruota posteriore interna (o anteriore interna per la TP) non è un peccato mortale, ma è un compromesso che viene fuori spesso per superare i limiti di uno schema sospensivo semplice
  24. TonyH
    Mi ricorda questo sketch di Gino&Michele
  25. TonyH
    Se prevedi di avere figli a breve, gli unici suv medio/compatti a cui puoi puntare sono Tiguan/Karoq/Ateca. Tutti gli altri non reggono la prova figlio come spazio posteriore.
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