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TonyH

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  1. TonyH
    Il VERO problema è questo. Chi bercia di “utilizzare la vecchia linea”, la vecchia linea non l’ha mai vista. Passa in mezzo ai paesi, pendenze da ‘800 che fanno sì che i TGV a volte non riescano a salire e limitano moltissimo il transito merci (al Gottardo grazie al traforo con un singolo locomotore tirano IL TRIPLO). Già adesso i francesi limitano le possibilità di transito nella vecchia galleria per motivi di sicurezza. Dio non voglia che accada il minimo incidente perché la chiudono. E passerà tutto su gomma, grazie anche al raddoppio del tunnel stradale. Perchè i TIR sono ecologici, e dietro di loro non ci sono interessi.
  2. TonyH
    https://www.hertz.it/p/collections/fun Si investe qualche centinaio di euro per un weekend, così si scopre entrambi cosa si può fare e cosa no.
  3. TonyH
    Perché hai risposto anche a domande che NON ho fatto? Potevi limitarti alle prime due righe della tua risposta. Se mi dici “manca di interconnettività”, e ti chiedo cosa intendi, mi basta una risposta in merito. Su come è la vettura, su pregi e difetti, certe mancanze le conosco bene. E le ho pure evidenziate io stesso, più volte. Nel dettaglio, cosa può essere attuabile, cosa non può essere attuabile. Se ti chiedo “cosa c’è nella pizza al salamino”, non voglio sapere la storia di famiglia dell’aiuto pizzaiolo. Se voglio sapere la storia di famiglia dell’aiuto pizzaiolo, chiedevo quella. sinceramente ha abbastanza stufato che a ogni santo topic in merito di alfa romeo si parta dagli errori di Adamo ed Eva, Che lo chiudano a ‘sto punto, che sotto sotto saremmo felici tutti mi sa. Ci si sega sulle Alfaholics e finita lì
  4. TonyH
    Certe affermazioni, mi sembrano un filo esagerate sullo “sfigurare”. Manco parlassimo di una Tata Nano (o sarò io che me ne sbatto il cazzo dell’immagine data da un ammasso di lamiere) Perchè alla fine, non aiutano nemmeno il marchio stesso o le strategie. Si citano Giulia e Stelvio. Prodotti eccellenti, dove però alla fine si cercano lo stesso i difetti, li si enfatizza, si minimizzano i pregi e le si vuole ma solo scontate. Dopo che ci hanno messo uno sfondone di soldi. E vi stupite pure che adesso il nuovo CdA, coi cetrioloni che girano su elettrificazione, multe CO2, rallentamenti economici, politiche avverse all’industria ha la stessa voglia di buttarci dentro soldi di Recoba quando giocava all’inter.
  5. TonyH
    Ma di interconnettività cosa le manca rispetto alle concorrenti? Android Auto e Car Play sono disponibili
  6. TonyH
    Fanno più sconto perché per le banche la liquidità è un costo il deposito alla BCE. Alla fine, tra extrasconto e rendimento attivo dei soldi che ti tieni in tasca (che, 2018 a parte, c’è stato in questi anni) finisce pure che oltre a aver pagato gli interessi ti è rimasto di più in tasca.
  7. TonyH
    È più facile avere un extrasconto se finanzia piuttosto che a pagare in unica soluzione. Sulle hot hatch che valgono niente...oddio....dipende. Prova a cercare una Clio RS mk3. Quelle che valgono realmente una sega sono i famosi “assegni circolari” diesel
  8. TonyH
    Parliamo di 1,5€ ogni 100km. C’è, ma non lo farei diventare una roba per cestinare un motore.
  9. TonyH
    Da sprintmonitor, potenze comprese tra 130 e 180cv (per far cadere dentro i multiair). Giulietta: 7.93L/100km Clubman Cooper: 7.32L/100km Golf mk7: 6.88L/100km. Di mezzo, come anche nel caso da citato, ci sono le trasmissioni. Il DSG7 o soprattutto lo ZF8HP hanno rapportature finali mooooolto lunghe che contengono i consumi a velocità costante.
  10. TonyH
    Ma perché qua appena dici “170 cavalli benzina” la prima risposta è “ma quanto paghi di bollo, ma quanto consuma, se la prendevi diesel poi la rimappavi e andavi il doppio consumando la metà”. E se il tuo mercato domestico (che è il più importante PER TUTTI) non ti dà fiducia, hai già perso in partenza.
  11. TonyH
    te la butto lì. Anzichè svendere il T-roc, lo giri alla tua compagna. Ve lo usate per le vacanze, per i viaggioni invernale per l’ikea per quando uscite coi parenti. E ci affianchi questa https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-mx-5-1-8l-16v-benzina-verde-aa92bc7c-40f2-5b0c-e053-e350040a96fa per 15km al giorno va più che bene. Se trovi una NB FL 1.8 pure meglio.
  12. TonyH
    Ovviamente malissimo, ti valuteranno il T-Roc come una Prinz da rottamare. Ma non scoraggiarti, tu vai lì e proponigli di pagare solo i passaggi di proprietà. Faranno la scena madre, il cartello tengo famiglia etc. Etc. Poi dopo qualche settimana di chiameranno e accetteranno. Un T-Roc oggi lo smerciano più facilmente, quindi gli fa gola avere quello in piazzale al posto della Mazda
  13. TonyH
    Giulietta è finita girone dantesco del “come fai, sbagli”. Alla macchina, oggettivamente (parlando di freddi numeri prestazionali) basterebbe pochissimo come prodotto per essere super-attuale. Nuovi specchietti (per le telecamere), radar anteriore, U-Connect da 7”. Però sarebbero soldi lo stesso sprecati perché si direbbe “è vecchia, meglio mercedes quando le teneva uguali 15 anni”. E poco importa se con un paio di ADAS riuscisse a prendersi le cinque stelle Euroncap. Per non farla percepire “vecchia, guarda mercedes che le aggiorna sempre” devi spendere uno sfondone di soldi, con la quasi certezza poi di non rivederli mai più perché non è SUV e perché si aspetterà di prenderla km0 come la vecchia, che si che andava bene!
  14. TonyH
  15. TonyH
    Parlano di allestimento Veloce. Ma con che motore essendo la Veloce orfana del 1750TBi
  16. TonyH
    L’F56, a meno di non spenderci qualche migliaio di euro di pezzi JCW, ha perso completamente il go-Kart feeling
  17. TonyH
    A volte....no... A me capitò nel 2011, causa fortissimo temporale il corso che stavo percorrendo diventò un fiume (corso Allamano). L’acqua era così forte che mi strappò la targa anteriore della Mini Le strade se si allagano lo fanno in tempo zero. L’unica è andare avanti piano, a gas costante, cercando di non fare onde che risalgano il cofano.
  18. TonyH
    Proverei a inserire rav4 ibrido. La generazione uscente potrebbe venire via a prezzi interessanti.
  19. TonyH
    I nomi li decide il CdA durante partite notturne a Scarabeo. A.D. “ho solo una K e una Q, mi aggancio a AMI, faccio KAMIQ, un sacco di punti col x3 e vinco” collaboratore “capo, ma cosa sarebbe? Non esiste” A.D. “rimedia o ti licenzio” collaboratore “oh, ragà, abbiamo qualche modello in lancio? Che qua abbiamo esagerato di nuovo con la Urquell” altro collaboratore “si uno, ma poi mandatelo in Rehab....dopo kodiaq karoq e scala...stiamo finendo le auto a cui dare nomi a caso”
  20. TonyH
    A una donna intelligente glielo puoi dire senza problemi. se brontola perché non riesce a comprendere che è una cosa a cui tieni, può prendersi un biglietto singolo per il ritorno.
  21. TonyH
    Come prontezza vince la diretta, quella indiretta sconta che parte della miscela viene momentaneamente intrappolata nelle porosità del condotto. Come inquinanti, vince l’indiretta. Il maggior tempo concesso alla miscelazione e all’evaporazione permette una carica più omogenea. Come rendimento vince la diretta.
  22. TonyH
    O per andare almeno in pareggio, le produci dove la manodopera costa meno. Qua Panda II veniva spesso considerata "non italiana".
  23. TonyH
    Da dentro non mi pare granché una macchina gradevole solo da fuori che senso ha? La apprezzi quando te la guidano gli amici o te la rubano?
  24. TonyH
    La N performance dovrebbe avere cerchi da 19”, pneumatici specifici, dischi freno maggiorati e pinze verniciate di rosso (sic!). Solo che ti becchi anche 4050€ di listino in più, 1100€ di ecotassa e 430€ di bollo e superbollo in più ogni anno rispetto alla 250cv.
  25. TonyH
    La QV non ha gli ADAS, è del 2010,, ma l’ultima cosa che gli imputare è che non sia goduriosa quando schiacci. Anzi... Hanno specificatemente accordato l’aspirazione In modo che riproduca il suono del vecchio bialbero
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