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TonyH

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  1. TonyH
    Dire che non c'è sostanza, in realtà è ingeneroso. La macchina, razionalmente, è valida. Se vieni da una A3/Golf, da una Classe A, da una Megane etc. ti compri una macchina comoda, valida e con una estetica particolare. E' che se cerchi quel quid di guida che ti delude. A meno di non metterci mano abbastanza pesante su assetto/freni e gomme appena uscita dal concessionario. Qualcuno ha risolto brillantemente con un set di bilstein B14. Ma non me la sento di mettere 1000€ di assetto che invalida la garanzia...
  2. TonyH
    Kesho come "esperienza Sushi" si sale di livello. Anche come spesa https://kenshorestaurant.com/wp-content/uploads/2018/03/menu-2018.x45128.pdf
  3. TonyH
    Eh, ne stanno facendo incetta. Volano via. (alla faccia di quei venditori che storcono il naso)
  4. TonyH
    Allora direi quelli già detti (il Cambio è stellato ma pretenzioso, gli altri senza stella formale ma la meriterebbero) a cui aggiungo ad aver culo di prenotare il Bistrot di Antonino (che si, sarà una star ma sa il fatto suo). Se allarghi a non piemontese per una cosa un pelo diversa ma di qualità ci sono Kensho e Sybiriaky (siberiano. Molto particolare)
  5. TonyH
    Senza budget e senza etnico sono un po' in difficoltà. Si andrebbe sui soliti noti come Il Cambio, Berbel o il circolo dei lettori.
  6. TonyH
    La Megane RS paga superbollo, e ho letto commenti decisamente negativi sulla dinamica. Troppo "galleggiante". Sulla Mini 5p, si, sarà meno carina, è vero. Ma a prendere la 3p mi sarei detto ogni volta che carico Giulia dietro quanto sono stato un coglione a risparmiare 850€.
  7. TonyH
    Di questi tempi sto iniziando a guardarmi in giro per decidere cosa fare della Giulietta a scadenza finanziamento. E tra le varie opzioni stavo valutando anche la Mini, 5 porte, grazie anche a un vecchio compare di club Mini che lavora in concessionaria Bmw-Mini Mi ha fatto una proposta notevole su una km0, una Cooper S aut. hype con navigatore e qualche altro accessorio. Dove in pratica con 2000€ cash continuerei a pagare la rata attuale. E mi fa "provala, non ho la S, ma almeno provala. Tu che hai avuto la R56" Pensavo fosse una quasi formalità prima di tornare a definire. E invece no. Da quasi formalità è diventato un dubbio mostruoso. È una Golf con la forma della Mini. Per carità, va benissimo. Comoda, spaziosa, tolta la sonorità spinge bene e consuma poco. Ma se avevi avuto la (s)fortuna di provare il Go Kart feeling....non ci siamo. Ok che era una Cooper D e io avrei preso la Cooper S. Ma R50-53 e R56 anche se prendevi la più scrausa e ti divertivi. Qua fatichi, non sai se riesci a fidarti. Non parliamo dei freni. Non ci sono. Alla prima rotonda abituato ai Brembo ancora un po' vado lungo. Peccato. Mi sa che a questo giro le più meritorie siano alla fine la Cabrio (vai in giro a fare il pappone), o ti prendi la Countryman per la famiglia e stop. E se penso che quella sarà la prossima serie 1...brrrrrrr....
  8. TonyH
    Ed era pure un maiale di prima categoria
  9. TonyH
    La preferivo volante
  10. TonyH
    Non lo so, io non sono riuscito a trovare nessuna foto dove fossero presenti Magari sarà in base all'allestimento come su i30 (solo sulla Style) o legate a specifici optional come su Giulietta, Giulia e Mercedes Classe B. Oh, se ci sono me ne rallegro, ho una possibilità in più. Che l'attuale ibrida a un certo punto mi sfagiolava, ma quella mancanza per me è bloccante.
  11. TonyH
    Considerato che solo due anni dopo....Flaminio Bertoni disegnò questa: Direi che non ci siamo proprio. p.s. ogni volta che la guardo penso che con pochi ritocchi sarebbe attuale pure nel 2018. Davvero senza tempo.
  12. TonyH
    No, non le ha posteriori, ha solo le feritoie sotto i sedili: Diciamo che tutti pensiamo a come ci troveremmo noi, da adulti. Che si, va bene, hai caldo...stai in maglietta alla peggio. Io penso al passeggero che deve passare i viaggi qua dentro: Che è esternamente un guscio di plastica, con uno spessore di polistirolo per attutire gli urti e un rivestimento in sintetico il tutto chiuso da cinture a 5 punti imbottite. Risultato, non arriva un filo d'aria senza poter indirizzare il flusso in quella zona. (e d'estate sovente significa nausea e mal d'auto con esiti poco piacevoli) Anche perchè il freddo tende a stare in basso...ora che raffreddi la testa ha i piedi congelati. Quella delle portiere disegnate, è una provocazione. Perchè uno, una macchina simile, perdipiù station...eh magari se la compra perchè ha famiglia. Poi ti trovi a battagliare con padiglioni rastremati, linea finistrini ad arco (poca accessibilità e finestrino piccolo), sedili posteriori magari inutilizzabili in 3, nessuna bocchetta dedicata. Se i posti posteriori devono essere "occasionali", a quel punto mi prendo un coupè direttamente.
  13. TonyH
    Dalla 4C magari una Beta Montecarlo. E da Giulietta QV, una HPE. Anche per uscire un po' dall'ossessione di voler ricreare unicamente e solo la Delta Integrale
  14. TonyH
    Mia moglie di 500 ne ha avute due, se vogliamo mettere i puntini sulle "i". Non abarth, ma sempre due. E con questo abbandono la discussione, perché mi pare sia diventato uno scontro "noi" vs. "Loro" che non porta a nulla di produttivo. Cazzo, riesco a passare dall'essere tacciato marchionne boy e fiattaro a essere tacciato di uno che parla per pregiudizi contro. Roba da circo.
  15. TonyH
    C'è il pacchetto Full led a 600€
  16. TonyH
    Cruise e 6a sono solo due cose...sopra a tutto il volante regolabile solo in altezza e la regolazione altezza sedile non libera. Assenza regolazione lombare e assenza bracciolo anteriore. Nel caso dei Sabelt sono proprio NON regolabili in altezza.
  17. TonyH
    No, erano finanziamenti classici. A noi successe con la Golf IV, ci mandarono il CdP solo pagata l'ultima rata. Difatti al giro successivo NON facemmo il finanziamento con loro per evitare proprio questo giochetto.
  18. TonyH
    Ma è sempre meglio verificare.... Anni fa Autogerma ad esempio NON ti rilasciava il certificato di proprietà fino a che non avessi saldato il finanziamento
  19. TonyH
    Ma il problema non è prestazionale, è di fruibilità. Dove certe mancanze e sacrifici....andavano bene nel 2008, nel 2018 io onestamente inizio a trovarli poco accettabili a fronte del prezzo richiesto. Anche perché son mica Montesano in "noi uomini duri", non voglio fare il fachiro. O meglio, per fare il fachiro mi strizzo in una Mx-5. Una 595 ho l'ambizione (quale eresia) di usarla come auto quotidiana..
  20. TonyH
    E rintroni tutti col rimbombo dell'aria. Si tratta di mettere una canalizzazione da pochi spicci dentro i giganteschi tunnel che GIÀ ci sono. Non dico avere la regolazione temperatura indipendente come sulle Mercedes....ma una bocchetta come si faceva sulla Tempra 30 anni fa. Oltretutto non è un coupé...sono una hatch e una station. Si presume che siano comprate da persone che i posti posteriori li usano
  21. TonyH
    Facendo 25km di città la cosa più sportiva che si può fare alla guida è premere il clacson.
  22. TonyH
    Se sei adulto sopravvivi. Se se infilato in un guscio di plastica polistirolo e sintetico le bocchette sotto i sedili non bastano. Vanno bene d'inverno con l'aria calda. Ma con l'aria fredda no, non crei il moto convettivo. Che alla fine è quello che permette di avere la temperatura omogenea
  23. TonyH
    E anche su questa quelli dietro fanno la sauna. A questo punto potrebbero anche disegnarle solo le porte posteriori
  24. TonyH
    Dai polli a queste?
  25. TonyH
    Prima di fare le coattate e i pistolotti emozionali, leggi per cortesia il messaggio che ho quotato. Che oggi, ti venire perculato non essendosi presi la briga di leggere TRE righe, non ne ho granché voglia.
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