TonyH
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Danno un tipo di divertimento "diverso". Lo vedo con la mia QV. Non è urlato, non è ostentato...sono "pugni di ferro in guanti di velluto". Auto da doppiopetto. Che è come devono essere....perché ti permettono di farti la tirata di 4-500km giornaliera per lavoro senza arrivare a casa e desiderare l'eutanasia. Ma come dici giustamente, sono cose che poi si apprezzano poi col tempo. Anche perché tirano fuori il lato ludico a velocità non proprio contenute. Se uno non ha particolari vincoli familiari/lavorativi, è decisamente più appagante (e sicuro) una macchina che ti fa sentire in prova speciale anche a 60 all'ora. E a mio avviso ad oggi la migliore proposta è l'abarth 124 assieme alla Mx-5. Veloci ma scenografiche. E senza tetto, che va sempre meglio. Col tetto, ieri mi sono dimenticato della Toyobaru. La compri nuova attorno ai 30 mila ed è comunque un mezzo costruito per essere emozionale. -
Vai di C4 Picasso, C-max o Scenic. Che almeno ci sta tutto e stanno tutti comodi senza fachirismi. Così eviti che se per sfiga qualcosa gira male di essere fatto oggetto di carrettate di sterco al grido di "te l'avevo detto" Tanto quando vai in vacanza tempo per il piacere di guida non ne hai e per quello hai l'A5.
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Fa un rumore da classico L4 diesel, che è uno dei meno gradevoli che possa esserci nella realtà. Sono motore che meno senti, meglio è. Un rumore gradevole e coinvolgente è così https://youtu.be/RFnvtanuhOw
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Se vuoi il motore rumoroso e sentire la spinta......nessuna delle due. Hanno entrambe ottimi motori. Ma sono motori diesel di oggi, quindi regolari, lineari e pochissima voce all'interno dell'abitacolo (per fortuna essendo diesel). Per ottenere quello serve un motore a benzina...e ridurre dimensioni e peso della macchina. Se poi si elimina il tetto è il massimo. Come coinvolgimento sensoriale alla guida ad oggi forse la migliore proposta umana rimane la 124 Abarth assieme alla Mx-5. Appena sotto 595 Abarth nelle varie declinazioni.
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Il TBi è sempre stato a iniezione diretta. https://www.autopareri.com/forums/topic/32599-fpt-1750-tbi-di-turbo-200235-cv Non lo specificano solo perché lo hanno accorpato al 1.4 T-jet. Che è indiretta
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Con un budget ristretto il rischio di prendere un diesel o sfruttato o schilometrato è alto. Molto meglio benzina aspirato, eventualmente da convertire voi a GPL. Un aspirato è più difficile che venga schilometrato perché fanno meno strada di loro e anche se lo fai rischi meno manutenzione straordinaria.
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Non è larghissima. Il problema grosso è che ha il passaruota che ruba spazio (problema comune a tante SW), che fa si che gli accanci isofix siano vicini tra loro. su 500L se metti due seggiolini in mezzo ci sta solo una persona col culo largo 40cm.
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Ma cosa significa "semi-premium"? Sta nomea è sfuggita di mano, è più inflazionata di Nerd. Dove tutto è Nerd, quindi non lo è più niente.
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Se pensate a un secondo pargolo, andate dritti a Cmax, C4 Picasso, Scenic Xmod. Dietro hanno tre sedili separati. Ci stanno così due seggiolini e un eventuale passeggero (tipo la mamma...). Per 2 anche 500L difetta, panca stretta causa passaruota. Messi i seggiolini si siede solo un anoressico o un fachiro. Magagne particolari non ne conosco, le solite seccature di elettronica per tutte e tre. La Verso è un bel prodotto, si guida bene. Il 1.6 è però fiacco e dietro si patisce il caldo già da adulti..,,figuriamoci avvolti da plastica, polistirolo e sintetico
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C4 Picasso ok. Giulietta ok, pur non grandissima per le vacanze lunghe. Altra alternativa è la Scenic Xmod. Verso, Meriva...come 308 e Focus hanno il difetto di non avere bocchette dedicate ai sedili posteriori. Sulla Note...nonostante la copertura in spugna, nonostante il clima automatico...in questi mesi estivi quando la tiriamo giù dal seggiolino ha sempre la maglietta bagnata di sudore dietro. Non credo le faccia bene. Con giulietta il fenomeno è molto più limitato.
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Sei conscio però che il metodo Tavares è l'antitesi del "voglio il tal marchio caratterizzato"? Tavares (e VAG) applicano il dogma del fu nostro pianale Tipo 2...che portò alla 155. O si caratterizzata (e costa) o si spalma (e si omologa). Terze vie tipo obbligo flessibile vanno bene giusto quando sei a caccia del Dahu
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Cavauto la importa già https://www.cavauto.com/auto-straniere/chrysler/pacifica-hybrid/ ne ho viste un paio in giro, non è male. Anche perché oramai per chi vuole spazio o prende il Galaxy o deve passare direttamente ai commerciali
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La guidava Bilbo Baggins?
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Oggi canterebbe "No Alfa no cry"
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Spendere 200€ dopo averne cacciati 50 volte tanto non mi sembra una cosa così fuori dal mondo. Sennò davvero, sposiamo solo cesse isteriche così ci mettono meno le corna...sai che soddisfazione quando la sera ti accoglie Ursula col premestruo perenne
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Quanto chiedono?
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No, con ricevuta. Oramai stanno abbottonati su quel fronte (almeno, il mio è così) È che ad oggi tra assicurazioni e noleggi vengono messi all'angolo....quindi se arriva un privato che paga subito senza troppe storie non sparano più cifre iperboliche.
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Se ne hai uno di fiducia con 250€ ti rivernicia il paraurti
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Coi sedili con poggiatesta integrato non puoi avere il bracciolo anteriore.
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Non frenare tenendo la frizione giù. È per quello che ti saltella. Perché con la frizione giù il motore ha tempo di tornare al minimo, e poi deve tornare al regime corrispondente al rapporto del cambio. Premi la frizione solo il tempo necessario alla cambiata, in modo che la variazione di regime sia più contenuta. Per il punta-tacco aspetta. A parte che oramai diventa utile solo in pochissime a particolarissime situazioni....prima prendi bene la mano con le scalate, poi si passa alle scalate con doppietta e solo alla fine al punta tacco. A farlo troppo presto poi finisci che pensare al punta tacco non freni....
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Temo che il bilancio sarà grave. Quel viadotto è sempre trafficatissimo ☏ HUAWEI VNS-L31 ☏
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A che velocità di solito scali quando la senti saltellare? E da che rapporto?
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secondo me, per risolvere il problema dei 5 rapporti... 1) ne cerchi una con TCT https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-mito-1-4-t-135-cv-m-air-tct-distinctive-benzina-rosso-1bddf36c-0862-9812-e053-e250040a2556 2) getti il cuore oltre l'ostacolo, accetti 100€ di bollo in più e ti fai la 170cv https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-mito-1-4-t-170-cv-m-air-s-benzina-bianco-8c86fa6c-9e8c-364e-e053-e250040a7910 la QV è un bello sfizio senza svenarsi
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No dai, non esageriamo. Non ci vincerai il gran premio di Monza ma con 120cv un monovolume odierno lo muovi agevolmente anche a pieno carico. Alla peggio dovrai rinunciare a misurare la tua virilità con sorpassi al pelo all'avversario con la 316d
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Più che multe, la pena dovrebbe essere girare con un cartellone gigante "sono uno sfigato". Perchè noto che lo sputtanamento sociale a molti fa persino più male della multa. (che gli può dare la patacca di ribelli anti-sistema) Magari con sottofondo della canzone degli 883
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