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Beh, per i giapani esiste la Nismo S Con un 1.6 aspirato da 140cv. Ha un che di fascino perverso
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Ormai sono due anni che la piccola lavatrice nipponica è in casa. Fino ad oggi ha percorso 26000km con noi (totali 37000). Inconvenienti da segnalare...zero. Solo manutenzione ordinaria. Quest'anno ha fatto tagliando con cinghia distribuzione (per sicurezza visto il limite temporale) per totali 540€. Pregi: - volumetria interna - consumi (tra i 16 e i 24km/l reali a seconda dei percorsi) - robustezza degli interni (sono passati da 42-43 gradi a -10 all'aperto. Schricchiolii....nessuno) - Infotrainement senza effetto wow ma funzionale Difetti: - freno a mano che va registrato una volta all'anno - volante non regolabile in profondità - manca regolazione lombare - mancano le bocchette per i posti posteriori. E vista la non eccessiva altezza....alla fine penso che una B razionale forse sia meglio fatta così che come Micra. Dove peccano sempre più sulla razionalità (spazio), ma senza aggiungere in emozionalità....
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Ma va in malora! Ma va in malola te, stlonzo (cit.)
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Purtroppo Baleno non è adatta per millantare di essere ricco nei social e quindi viene snobbata.
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Quello pre-installato di Windows. Tenendo aggiornato quello e facendo tutti gli aggiornamenti di Windows si sta tranquilli, basta solo fare attenzione agli allegati di posta elettronica, che è come vengono diffusi la maggior parte dei virus oggi.
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La prossima sarà sempre la Roewe Enta. Per chi non si acconte enta.
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Non la usi come track day car. Troppo pesante, ti mangia di traverso come materiale di consumo.
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Tiriamo fiato e guardiamo il meraviglioso mondo al fuori dello schermo...che è estate, per vedere la pheeeega discinta non serve manco internet Che poi mi vien da pensare "beati voi che le vostre maggiori ansie sono la mancanza della punto e degli spy dei modelli alfa". Se ci sono notizie, se ne parla. Se non ci sono...e pazienza, facciamo altro nell'attesa.
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67000€ la manuale. più 4000€ la DCT. Con un grosso MA. Ovvero: limitatore a 280 solo con M driver package da 2500€ Impianto maggiorato optional a 1650€ Al momento nessuna menzione del coilover regolabile nella dotazione di serie. A spanne, messa giù come la presentazione vola ad almeno 75000€ A quel punto avrei la tentazione diretta della Cayman. Meno cavalli, ma una impostazione telaistica nettamente differente.
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Ma è Alfa Romeo, quindi valgono SOLO i modelli fuori produzione tutto in regola.
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Serve a analizzare con dovizia le nubi di ieri sul nostro domani odierno. Ad esempio, se la mucca fa muuuh perché Marchionne non fa maaaah?
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Occhio agli annunci con UNA sola foto e che ti dicono "disponibile in altri colori". Spesso sono annunci civetta che chiami e "occazzo l'ho appena venduta ma se passa ce ne sono altre". E molti di quel concessionario lamentano che si dimentica di dire che i prezzi sono vincolati a finanziamento. La Tipo che ho postato sarà triste ma è reale. Conosco bene quel concessionario, ne espone sempre fisicamente di esemplari simili.
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Contando che quest'anno corrono Fiesta, i20, Fiesta e Yaris....si poteva benissimo correre con la Ypsilon. Tanto ormai l'auto da gara basta che abbia vagamente la forma di quella di serie. E comunque FCA nei rally sta usando la 124 Abarth, con anche risultati non male con Nucita http://www.fiatprofessionalpress.com/press/article/abarth-124-rally-sul-podio-in-slovenia-nucita-vozzo-terzi-assoluti-nel-rally-zelezniki
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Oggi più che il Camel Trophy va di moda il Camel Toe
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Ma non è la prima volta che accade. Idea, Panda mk2 e Punto mk2.5 furono presentate ufficialmente al salone di Francoforte del 2003. Ma la formazione alla rete fu fatta a fine agosto inizio settembre per Panda e Idea e addirittura a fine maggio inizio giugno per Punto. Tant'è che si aveva l'ordine di nascondere la sera le Punto e il divieto tassativo di utilizzarle al di fuori dei test drive.
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Che non compra nessuno. 328i le ho viste giusto al lancio. Forse avrò visto UNA 430i C250 forse manco i venditori ne conoscono l'esistenza. Su Autoscout le BMW serie 3 e serie 4 a benzina (escluse le M) dal 2016 sono 27 (VENTISETTE) in tutta italia. Su 2354 totali offerte. L'1% Classe C va meglio con 106 su 1361. Ma di quella 106 solo 29 NON sono AMG A4/A5 37 totali sotto i 250cv su 1776....
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I concetti si possono benissimo esprimere anche senza distribuire etichette gratis a chi la pensa diversamente. Gli epiteti non sono rafforzativi delle opinioni. Anzi, contribuiscono solo a fare degenerare le discussioni. La ragione non è di chi urla più forte ed è più cafone. Perché qua NON È Facebook. Quindi, tifoso sbavante per favore te lo potevi proprio evitare, anche se i fatti ti hanno cosato.
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Turbo GPL e passano le paure! https://www.laterza.com/auto/km0/torino/fiat/tipo/gpl/2015-1-4-t-120cv-gpl-pop-sw-station-wagon/1683109/
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Prova per scrupolo a chiedere al proprietario. Ogni installatore la infila dove gli pare. Sulla Note dopo averla montata era comparsa una vibrazione che mi tirava scemo....e scoprii che era stata rimontata male una plastica sottoplancia (lontana dai fusibili, accessibili da un coperchio a lato) Sulla 500C invece era sotto il coprimontante destro e dovetti farmelo sistemare.
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Dovrebbe coprire i fusibili, quindi si smonta e si rimonta facile. Edit. Errata corrige, è a fianco dello sportello. Ha mica montato la scatola nera
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Si, c'erano tanti bei modelli che però compravamo solo km0 o scontatissime perché "a quel prezzo prendo altro" "chissà quando la rivendi" "eh, ma l'affidabilità, le plastiche". Adesso facciamo gli offesi perché, toh, l'azienda si è un attimo seccata di sprecare risorse per vendere sottocosto e si concentra su quello che riesce a vendere bene.