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TonyH

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  1. TonyH
    La smettiamo con le bufale per favore? Capisco che non ti piaccia la Giulietta, ma continuare a instillare il dubbio su argomenti già più e più volte dichiarati come errati non porta nessun contributo utile. Anzi, diventa una inutile zavorra. Specie se dice poi di amare il marchio.
  2. TonyH
    Anche perché mediamente gli Alfisti le alfa le comprano solo quando sono uscite di produzione e si trovano nel settore "viste e piaciute"
  3. TonyH
    Megafabbriche sono molto spesso fabbriche americane, così come programmi simili. Gli americani sono MOLTO indietro come automazione industriale. Noi mangia spaghetti con la Comau avremmo tante cose da insegnare...
  4. TonyH
    In tutti quei numeri mi sono perso. L'82 sulla ruota di Bari è uscito o no?
  5. TonyH
    Ma perché dobbiamo sparare numeri così, tanto per? Che è, l'estrazione del lotto? I test sono larga parte codificati, e si segue perché sennò la certificazione ISO-TS (indispensabile per lavorare) te la sogni. Non è che fanno le cose così, ad mentula canis
  6. TonyH
    Se fatti tutti su strada....hai voglia se è congruo. Prima di finire installato su una vettura si saranno fatto un bel numero di ore al banco. 5 milioni di km significa che hai avuto 10 vetture che hanno completato con successo il test di durata previsto (requisito 400.000km) senza evidenziare lacune progettuali tipo sottodimensionamenti.
  7. TonyH
    I test continuano dopo, perché è giusto farli continuare dopo. I problemi qualitativi nel 2018 sono ascrivibili per la maggior parte a problemi di processo produttivo e solo in minima parte a clamorosi errori di progetto. Fare un sacco di test PRIMA dell'avvento produttivo, quindi PRIMA del processo definitivo (che non di rado si parte con attrezzature non definitive), quindi con motori assemblati con componenti fatti da attrezzature prototipali......è solo un gran spreco di risorse...di soldi, di tempo e di uomini. Una volta si faceva perché le conoscenze erano più limitate e la potenza delle simulazioni nulla,,,e quindi l'oggetto fisico era l'unico modo di vedere se un'idea funzionava o era una cacata. Oggi no, con le simulazioni puoi già scartare tutte le idee che sai già che non funzioneranno.
  8. TonyH
    Per cortesia....quando aprite Euroncap non limitatevi alle superficie, ovvero le stellette. Le valutazioni Euroncap sono diventate MOLTO articolate e complesse, al punto che il sunto delle stellette non è più esaustivo. Ci mettiamo i gradi di appassionati di auto. Ecco, non mettiamoci solo i gradi. Ma facciamolo sul serio e approfondiamo gli argomenti. Anche perché personalmente ho già spiegato e sviscerato più volte la faccenda in più topic. Eh, anche solo per rispetto del lavoro e della pazienza altrui...
  9. TonyH
    Hai dimenticato il "coefficiente Musk". Non contano cose novecentesche come la fisica, basta desiderarlo fortemente e credere in se stessi. Adesso vi saluto, che devo pranzare con Sasha Grey così la smette di assillarmi
  10. TonyH
    Mi sa che quando parlando di intersezione con Space X si riferiscono che per ridurre la resistenza la faranno portante e al primo sassolino decolli nell'iperspazio
  11. TonyH
    Si, dà problemi di consumo olio dalle fasce che se lo ha rilevato Autobild....è un po' come vedere Emilio Fede che strappa una foto di Silvio
  12. TonyH
    Ci sarebbe anche la terza soluzione, adottata solo dalla Renault. Integrare nel proiettore principale una piccola parabola extra è quella più a destra. Sulla Clio III di mia mamma c'era, e cavoli se funzionava bene...anche meglio dei fari adattivi
  13. TonyH
    O qualcosa senza tetto...vista la vicinanza di Novara ai laghi.. Deve ascoltare due vecchi tromboni...il viaggiare sul lungolago, in primavera, senza tetto, con un già discreto motore....come goduria batte gli ingarellamenti sulla A4 coi rappresentanti dieselari...
  14. TonyH
    E come sarebbe la forma di "macchina"?
  15. TonyH
    No, la 240cv.
  16. TonyH
    Bravo! La macchina è bella e col 105cv 6m viaggia che è un piacere. Se non ti mutano troppo le esigenze te la tieni più a lungo del preventivato e alla peggio, si rivendono bene.
  17. TonyH
    Va di meno, ma dire che è morta è un'esagerazione. Soprattutto venendo da una 147 jtd 16v già una Cooper S 184cv ti sembrerà un missile terra-terra. E leggendo cosa scrivi....forse uno step intermedio sarebbe cosa molto saggia. GTI, QV et similia richiedono MOLTO autocontrollo. Motori turbo, rapporti lunghi e buona insonorizzazione fanno si che si viaggi sempre più forte di quello che si pensi. Solo che poi arrivare a 200 di tachimetro è facile.....fermarsi o fare un scarto...eh....un po' meno. e prima di prendermi qualsiasi accusa, metto in chiaro che so bene di cosa parlo. Avendo avuto la Cooper S (175cv) e avendo adesso appunto una QV
  18. TonyH
    Su A.S. Di Toyobaru sotto i 15K ce ne è UNA. Importazione svizzera, ancora da nazionalizzare. Credo se ne occupi lo zio miliardario nigeriano
  19. TonyH
    C'è anche la Focus ST, 2.0 da 250cv. Megane RS le ultime dovrebbero addirittura finire in zona superbollo. Ed é una discreta purga sullo sconnesso. Anche se solo 1'6, vista l'età io mi prenderei una Mini Cabrio....cooper S o JCW. Anche per non rischiare coi costi di mantenimento. Le varie QV, GTI esigono dei bei tributi...
  20. TonyH
    Ma il manuale lo hanno bocciato gli acquirenti (ovvero coloro che staccano materialmente l'assegno) prima che la casa.....
  21. TonyH
    Con il tastino puoi definire leggi di apertura diverse del drive by wire. Che è quello il vero punto debole....non la potenza, ma la reattività al comando. E con euro-6d tutti all'accensione dovranno partire con la modalità più ecologica tra quelle disponibili
  22. TonyH
    Senza tastini vari l'unica mappa che rischi di beccarti é quella....ECO....per ottemperare ai limiti di omologazione e ben figurare come CO2
  23. TonyH
    Quindi se prima erano comodi quelli fino a 170cm, adesso potranno osare a essere comodi quelli fino all'inaudita altezza di 175cm. L'NBA applaude, Shaquille ne ha già ordinata una
  24. TonyH
    Se trovi un'abarth liscia (135cv, cerchio da 16") in ordine puoi valutarla....sfizio per sfizio, almeno te lo levi completo
  25. TonyH
    Se fai autostrada, lascia. il TA su quei tragitti consuma di meno e viaggia meglio.
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