TonyH
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Guidare in maniera "aggressiva" non significa ne guidare bene ne soprattutto essere veloci. Anzi, spesso si è più lenti....perché le manovre improvvise stressano inutilmente gli pneumatici (scaldandoli e portandoli fuori dalla finestra di efficienza) e mettono in condizioni di instabilità il veicolo anche quando non serve. Che sia necessario essere "smooth" è roba universalmente riconosciuta. La storia del bicchiere da non rovesciare per valutare la dolcezza veniva da Keiichi Tsuchiya....non proprio uno che in macchina ci andava a spasso. O si potrebbe parlare di Prost (il professore per la guida noiosa) o Zanardi (il parigino) O ancora "a modo suo....a modo mio....e 6 secondi in meno"- 34 risposte
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In un passo alpino non userei il cruise di default...ma nelle discese autostradali riesce a frenare senza creare problemi. Se l'olio freni è in ordine hanno ottima resistenza al fading
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Dipende dal cruise. Su Giulietta dovrebbe frenare anche con il manuale Io non ho trovato particolari differenze di consumo in più. Anzi, qualche volta persino in meno perché fai meno andatura ad elastico...
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Non hai chiesto per la 1.5? (Ex 1.3). Costa meno della hybrid e a differenza della 1.0 si muove
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Tieniti la tua, e prendine una per tua moglie fruibile con due bambini. Sennò finisce che te giri con la macchina gigante nuova e lei impreca tutti i giorni (e te lo fa pesare la sera). In zona prezzo che hai menzionato si trovano le 500L con il 1.4 95cv.
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Gli altri di solito provano la macchina, e scrivono tutta la recensione. Magari aggiungono pezzi perché è una macchina personale. Non scrivono "in arrivo", "nei prossimi giorni", "a breve". Non è carino. Autopareri è un gruppo di persone che mette a disposizione le proprie conoscenze agli altri. I tuoi contributi sono graditi, ti chiedo solo di trattarci come "persone con cui condividere" e non come "materiale pubblicitario". Perchè i "Coming soon" personalmente mi fanno sentire più nel secondo schieramento che nel primo....
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La Megane e il confronto è sicuramente interessante. Ti chiedo però una cortesia. Pubblica la prova, quando hai tutti gli elementi. Non teaser, non anticipazioni. Qua è un gruppo di "amici" che condividono pareri e esperienze.....non una vetrina pubblicitaria gratuita (e nel caso ti servisse pubblicità per la tua attività dovresti parlare con gli admin per istituzionalizzare la cosa). A me leggere pareri e impressioni di auto snobbate dalle riviste interessa. I "Coming soon" no. Sono uno spreco di spazio....
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Auto molto sottovalutata all'epoca
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No vabbè, pur piacendomi la Cactus, pur trovando la classe A sovraprezzata......manco al settimo drink in una serata le metterei a confronto.
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Ma ti chiedono 29000 DI DIFFERENZA? No, mi spiace, sono tantissimi. Non troppo oltre ai 30 finiti trovi davvero tante Classe C praticamente nuove, anche premium (quindi l'allestimento più bello). Capace che tolta la tua la differenza sia di 25 mila.....però per un mezzo che offre di più. https://www.autoscout24.it/annunci/mercedes-benz-c-220-d-automatic-premium-diesel-nero-20014068-7200-4c38-a9f5-0ebf849d8233
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Io ho già difficoltà di mio a prendere l'aereo.... Senza pilota e co-pilota, no, mai. Lasciatemeli assieme a una hostess bona e sorridente solo per supporto psicologico.
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Saranno quello che si indignano dei Duetto "Alfa Lancia Industriale" Se Basaglia li avesse conosciuti si sarebbe pentito.
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Ma esistono anche i pezzi di ricambio. Ammortizzatori, testine sterzo, silentblock. Mica ti picchiano se li cambi. Poi, uno libero di dire che "anziché spendere per manutenzioni improntanti voglio la macchina nuova". Ma nulla vieta il ripristino della vecchia...
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Se viene postata una TI, ribatto con una versione sportiva. La volete liscia? Eccola qua Uno e 205 (due progetti coevi e non rimaneggiamenti di roba precedente) erano decisamente meglio. Roba più fresca, pulita.
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Talisman la escluderei. Sospensioni posteriore non indipendenti. Se ti trovi bene con l'officina Opel, Insignia e via. Tanto tra 5 anni avrà 200.000km e qualsiasi roba sarà poco più che il ferro di cui è fatta.
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Dai su, a metà anni 80 c'era a listino questa e avrete la risposta
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Devi definire "ben accessoriata". Perché la A180cdi premium parte da quasi 35, e non è provvista di tutti quegli accessori che vengono definiti come qualificanti (ADAS, mergaschermoni). Sconti si parla di un 8% se va bene.
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Mettete un bicchiere d'acqua nel portabicchieri e vedete chi arriva alla fine di un percorso misto senza rovesciare acqua.
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Suzuki Ignis. Con quella cifra la prendi full optional, volendo anche ibrida.
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Se fai tanta strada meglio una seg.C, magari di 1-2 anni. Spenderai qualcosa di più ma se macini davvero tanta strada a fine giornata ringrazi.....più insonorizzazione, sedili più larghi, sovente più possibilità regolazione (la regolazione lombare sulle B è assai rara)...un passo più lungo che assorbe meglio lo sconnesso. Che poi, spesso C e B montano lo stesso motore...quindi bollo assicurazione e tagliandi sono gli stessi.
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Potresti montarle su una Mercedes. Tu compri la nuova A180d con l'interconnesso e se ci metti le pirelli e ti diventa una A250 col multilink
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Si, le gomme hanno lavorato male. Ha lavorato troppo l'anteriore e sull'estero e praticamente niente le posteriori. Non sembrano neanche state in pista. Significa che erano troppo gonfie dietro e che l'auto la guidavi "di forza" con acceleratore e sterzo invece di sfruttare i trasferimenti di carico per farla scivolare sulle 4 ruote (e l'esp lo permette, l'esp blocca le imbardate. Ovvero la perdita di aderenza repentina di un asse. Ma se la macchina scivola su tutte le ruote non interviene). Arrivare a consumare la spalla all'anteriore è già un buon segno che ci hai dato ben secco in appoggio. Nelle S e nelle chicane. Non cercare l'effetto pendolo per forzare l'ingresso. Il segreto è sempre "slow in fast out". Sacrifica la velocità di ingresso per raddrizzare e accelerare il più possibile. A meno che tu non voglia fare come Giovanardi a Pergusa ma auguri, ci vuole un gran cuore!
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Se escono le FdO e viene redatto un verbale, dopo aver ascoltato i testimoni presenti, vengono anche attribuite le responsabilità. E hanno fede privilegiata. Se i testimoni spuntano dopo il verbale.....puoi benissimo citarli per falsa testimonianza.
