TonyH

L'aumento ha un suo perchè... ma allora i signori dell'unione petrolifera mi spieghino come mai dobbiamo pagare DI PIU' per avere una benzina UGUALE a quella degli altri paesi, come Francia e Germania... non so a voi...ma a me pare una presa in giro

ma perchè non ti diverte questa cosa : tu non hai idea che divertimento aprire le riviste con amici e guardare queste pubblicità ...i commenti parlo naturalmente di commenti educati e di battute intelligenti. Solo che i commenti il più delle volte non sono educati...

ma perchè non ti diverte questa cosa : tu non hai idea che divertimento aprire le riviste con amici e guardare queste pubblicità ...i commenti parlo naturalmente di commenti educati e di battute intelligenti.

Che vada bene non lo metto in dubbio....ma non mi sconpiffera.... Con quei soldi prenderei volentieri una Sti/EVO VIII :twisted:

allora ora la fiat pubblicizzerá le tre stelle della panda dicendo peró che se si ha l´accortezza di montare 6 air bag le stelline (cadenti)diventano 5 e sai che risate! ma per favore accettiamo i risultati e cerchiamo di migliorare . i risultati dei crash test aiutano a vendere e lo sa bene anche fiat . purtroppo per noi non ce ne va una per il verso...

La TI non mi garba molto... L'unica TI che comprerei è l'Sti....

Bella.....fosse anche TP sarebbe il TOP! potrei perfino comprarla

prenditela con tutti quelli che si comprano le monovolume: il risultato è che stanno monovolumizzando ogni nuovo modello ('cci loro )

Concordo quasi su tutto.... i due punti in cui non sono d'accordo sono: 1)non è la destra che ha vinto...e la sinistra che ha perso. mi spiego: se a sinistra avessero proposto un leader un pò più carismatico invece del bello di mammà, e avessero presentato un programma elettorare invece che stare a sputtanare Berlusconi avrebbero vinto senza problemi. 2)La riforma della scuola è una cagata immensa, come le precedenti del resto Di fatto morirà la ricerca fine a sè stessa (quella universitaria). E un paese che non fa ricerca è un paese morto.....

Se vuoi vedere delle maialone scosciate ti ci porto io.... Non avranno la felpa Fiat ma almeno ci stanno di fisso

Purtroppo é una casta intoccabile come hanno dimostrato con l'ultimo provvedimento di risarcimento degli interessi. Un pò come tutte le corporazioni in Italia

..invece é così.. ..alla Y cambiate due lampadine.. fidati fidati caro, la panda brucia le lampadine come nessun'altra macchina in commercio, io ne cambio mediamente una al mese...ed è una gran rottura credimi! è il solito difetto degli impianti elettrici di mer.da che mamma fiat ci propina.... Hai controllato il regolatore di tensione? :wink:

55.000km, luci tenute SEMPRE accese... 2 lampadine... non mi sembra una cosa così esagerata

..d'accordo su tutto.. qui però non si é accennato al nodo cruciale: il problema banche. Cioè?

Se il discorso lo facciamo sui diesel concordo e sottoscrivo... ma sui benzina nn sono convinto perchè ci sono di mezzo i due parametri già citati.. probabilmente sarò in errore... :wink: ciao!! Ti assicurò che anche sul benzina il rendimento max è quando la coppia è max... :wink: perchè anche il rendimento volumetrico è massimo quando la pme è massima (anche perchè compare nella formula)

Quoto.... oltretutto andrei molto ma molto cauto nel "riutilizzare" nomi storici e/o mitici, perchè sono un'arma a doppio taglio. Perchè se la moderna non è all'altezza della Giulia originale (cosa IMHO difficile visti i tempi attuali....) il rischio di disattendere le vendite è alto.... Basta vedere che fine ha fatto il New Beetle...... E cmq non sperino di riconquistare gli Alfisti duri e puri con dei semplici nomi rievocativi :wink:

Bhè, se nn erro in USA hanno benzina a 88 ottani.. o sbaglio?? ciao!!

Tamarro! :wink: Invece che spendere soldi per un'elaborazione aspirata proverei a turbizzarlo con la turbina del 150cv......non ti dovrebbe essere difficile reperire il collettore di aspirazione-scarico completo di turbina e un intercooler...... Alla fine spendi poco di più ma hai molti più cv

Troppo complicato, costoso e di dubbia utilità... 1)come fissi il cambio al blocco motore? 2)la parte sopra il motore non la sfutteresti comunque come spazio, ma avresti lo stesso serissimi problemi di peso e surriscaldamento..... 3)avresti una superfice frontale della madonna....e gli effetti del Cx più basso andrebbero a farsi benedire