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consigli acquisto auto Auto Economica
TonyH ha risposto a LuigiMdg in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Se fai 70% città più che cambiare auto, ti serve uno scooter. Qualsiasi cosa prenderai difficilmente porterà a un risparmio tale da giustificare l'esborso. -
Se c'è un accordo aziendale plurisoggettivo si mantengono i contributi contributi aziendali anche nel caso di versamenti in fondi non di categoria. Oltre a quello, a differenza dei PIR, i fondi pensione non sono esclusivi. Un può aggiungere un fondo aperto a quello negoziale, fatto salvo il limite di deducibilità massimo.
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Quale gioia dei fondi di pensione privati che la previdenza complementare da noi latita, e fa felici solo i sindacati che gestiscono i fondi di categoria?
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Mezzi simili teoricamente non dovrebbero circolare già oggi perché non passerebbero la revisione (se la facessero per davvero....)
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Mi sa che hai scelto la metafora sbagliata....visto che: 1- infotrainement è stato ampiamente criticato 2- non veniva consentito fare spallucce o non averlo prioritario a meno di ricevere improperi vari.. adottando lo stesso metro di giudizio Anche questa andrebbe criticata a testa bassa (o relativizzate le cose nell'altro topic)
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Anzi, col TBi se si sente di più senza accrocchi elettronici è pure meglio
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Più che giochi, stampelle per l'ego.
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A Casa il problema durante il salone non è pagare poco il parcheggio (impossibile), è trovare il modo di arrivare/partire senza vendere le palle e rischiare di sbarellare per il traffico. Io un paio di volte l'ho mollata al parcheggio Sous Moulin e preso il bus. Quello che passa lì davanti (mi pare il 5) , fa capolinea davanti al salone......
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Ma infatti pesano mediamente tutte troppo, a causa della legislazione UE che premia le auto pesanti. Ci vorrebbe la legislazione USA, che riparametra la CO2 sull'impronta a terra. E-Pace pesa troppo sia in assoluto che in relativo. Avesse almeno un riduttore e un telaio a longheroni per fuoristrada duro....
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Stanno ultimando gli ultimi test secondo protocollo
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Visto che sono laureato in ingegneria dell'autoveicolo, con tanto di abilitazione di iscrizione all'albo....se mi pagano bene, vado a dargli una mano
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Visto che E-pace pesa in prova 40kg IN PIU' di F-pace in prova (2074 vs. 2033), il dubbio viene....
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Tornando un attimo in topic, purtroppo negli ultimi anni un mix di carenza di risorse per la municipale (Torino è come bilancio sull'orlo del fallimento) e un generale abbruttimento della coscienza civile (tutti credono di poter essere esentati dal buonsenso e dal rispetto delle regole. Perché italiani, perché stranieri, Perchè ricchi, Perchè poveri, Perchè pensionati, Perchè lavoratori in ritardo.....ognuno ha la sua personale motivazione) ha portato a un generale casino. Semafori bruciati (anche importanti, l'ultimo che ho visto si è fatto il rosso tra c.so Francia e c.so Marche), stop saltati, sosta veramente a cazzo (sugli spigoli è la preferita, così fanno la combo incrocio più DUE striscie pedonali). Telefonino, velocità. Veramente un discreto casino. Il che è un peccato, perché dopo anni di cantieri pesanti (passante e metro) adesso molta viabilità è davvero moderna. Sottopassi, viali (con controviale) di scorrimento. Ma non la sappiamo usare, ci meriteremmo una viabilità da città medievale. Difatti se posso, evito di guidare in città. E quando lo faccio, specie in settimana, vado di car sharing (che funziona bene nonostante la cafonaggine degli utenti)
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Peso elevato è riduttivo. 2074kg in prova. Per 440cm di auto credo sia un nuovo record di densità automobilista.
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Cazz, mi mancano proprio i 61€
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Daje! così tiriamo dentro anche l'autore del topic e @alederme, che si è fidanzato con Magda
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Basta anche solo una vasca piena di tofu nel baule.
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Con conseguenti problemi di raffreddamento, specie le 116 e derivate, e minore efficacia della forza frenante per via della torsione dei semiassi. Comunque fare un motore elettrico per ruota ci ha già pensato Mercedes. SLS AMG Electric Drive del 2014
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È la tua punizione per non esserti ancora fatto sentire e farmi vedere la nuova "baracca"
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Io non la farei così tragica. Che è vero che nel 2001 uscì la mini (io ho la patente dal 2000). Ma la media guidava Panda I, Punto I 55 et similia. Dei bei secchi come guida. Io con la Clio II ero già nella parte alta della classifica. Una Fiesta di oggi da neopatentato parte già da un livello medio moooooooolto più alto.
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la causa va anche vinta, e non è scontato. Ti serve un avvocato bravo (ma quelli bravi di solito sconsigliano cause troppo incerte). Col rischio di pagare le spese e non prendere di più. Il tutto per una MiTo QV.....non una Fulvia Zagato. Con tutto il bene della tapirottola, non è difficile sostituirla...
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cerca il rosso alfa, è meglio. Il Competizione è complicato e costoso da tenere in ordine.
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Se permetti, ogni ofelè a fè il so mestè. E quello della pianificazione e gestione del risparmio è il mio, non il tuo.
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Certo che lavoro. Cosa faccio, me ne sto a casa a guardare Barbara d'Urso finché non muoio? (In fretta, sperandoci). Anche perché se pensi di toglierti gli sfizi fai in fretta a mangiarti il capitale....
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Andando in giro per il mondo si potrebbe anche al 3% netto. Ma è assolutamente sconsigliabile mettere tutto a rendita per due motivi 1- hai un capitale che non recupera l'inflazione, quindi a lungo andare la tua rendita vale di meno 2- se hai bisogno di liquidità per necessità o sfizio vai a diminuire il valore della rendita. Per cui, salvo rari casi (e sono persone molto anziane), non ci si spinge oltre il valore da te indicato....anzi, saggio è metterne metà a rendita e metà a capitalizzazione. Il mio 20 era più per un ordine di grandezza (cioè, con 15 credo si possa...), in modo che quel 1,5% complessivo generi una rendita interessante.... con 2 milioni stai a 30.000€/anno, sono 2500€ al mese. Si, ci campi discretamente...ma non puoi toglierti quegli sfizi da uno che tiene 2 milioni di patrimonio liquido... anche Perchè senza reddito non puoi normalmente accedere al credito, neanche mettendo a pegno gli investimenti
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