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TonyH

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  1. TonyH
    Figa, ma non ci sono pagine e pagine di "non vende", "son solo km0", "serviva la supercazzolabrematurata"? che poi, che prodotto dovrebbe avere Alfa? Quella con tutti i crismi, l'hanno fatta. Il SUV mò ci sta. La Giulietta TCT con il 1.6 diesel da 120cv, pure (tutte cose chieste a furor di popolo) Mi sa che dobbiamo un attimo schiarirci le idee
  2. TonyH
    Perchè Jeep è finita in un circolo virtuoso dove la clientela risponde, e pure bene. E pur se non perfette, non le più economiche, ma vendono. Creano margini. I margini possono essere investiti. Alfa tra un po' si troverebbe da ridire persino se con l'acquisto ti omaggiassero di una notte di schwepps con Uma Thurman. E finisce in un circolo vizioso (lo stesso che ha GIÀ ammazzato Lancia)
  3. TonyH
    Jeep è passata dalle 400.000 vetture/anno ai 2 milioni per il prossimo anno. Alfa con l'Alfetta dei 2000 ci stiamo inventando ogni giorno un nuovo motivo per non comprarla. Adoro il marchio e lo sai (sapete) bene. Ma gli "appassionati", a furia di fare quelli esperti, quelli critici, la gloria del passato, quelli che non ne passano nessuna Perchè bisogna puntare sempre al meglio.......la si sta uccidendo. Più o meno consapevolmente.
  4. TonyH
    Ma il regalo GIÀ te lo fanno, col bonus impresa...visto che te le vendono praticamente al prezzo di fattura del concessionario Per una macchina anche su ordine....oltre significherebbe che il concessionario ti rimette di tasca sua....va bene tutto, ma proprio strozzarli così sarebbe un attimo esagerato
  5. TonyH
    Passato a sentire come promesso. Provata una 595 Competizione. Gialla. Bellissima, tamarissima, rumorosissima. Viaggia benino e ti dà l'impressione di voler essere domata. Però troppo troppa. Nei sabelt sto modello cotechino e caricare il seggiolino dietro temo sia una bella fatica ogni volta. Preventivata 595 Pista. Con skydome, clima automatico, sensori parcheggio, xeno, navigatore, metallizzato. 26500€ finita che scendono a 22000€ più IPT con il bonus impresa. Della mia, al netto della chiusura del finanziamento, rimangono 4000€ di anticipo. Mi verrebbe una rata di poco inferiore ad adesso. Quindi passo.....Anche perché non è scattata quella chimica potente che scattò ai tempi della 124 Abarth. Sto sulla mia che sento più completa per il mio uso.
  6. TonyH
    Mi sa che voleva rifilarti una di quelle a stock Perchè sono passato pure io....la circolare è ordine libero, senza vincoli. Quella che più ti aggrada.
  7. TonyH
    Lo stop dovrebbe essere la coupé, dal 2019 entra in vigore l'obbligo dei bag a tendina, che non ci stanno
  8. TonyH
    Pur trovando bellissima la 4 gran coupé (la più bella della famiglia), spero che le porte siano solo due. Tanto venderà poco di suo, vestire una gran meccanica con un abito coraggioso e sopraffino la manderà di diritto nella storia.
  9. TonyH
    Ma magari.....firmerei un assegno in bianco kazoo... La migliore Alfa di sempre, per tutto. La più completa.
  10. TonyH
    Direi di no, visto che mantiene una dinamica di flussi e di temperatura più precisa e confortevole. E visto che spesso si trova di serie su auto con molte meno pretese....non metterlo di serie personalmente la trovo una bella mancanza.
  11. TonyH
    "Si stava meglio quando si stava peggio" "i giovani di oggi non hanno più valori" "non esistono più le mezze stagioni" "le verdure del proprio orto sono sempre le migliori" re-indizza codesti soggetti su "dinosauri onesti" https://www.facebook.com/dinosaurionesti/
  12. TonyH
    La grande differenza è che quella della casa te la fornisce la casa stessa. La porti in un centro autorizzato e interloquisci solo con la casa (nel bene o nel male). Riparazione rigorosamente con pezzi originali. Quelle assicurative sono un contratto, dove il venditore decide cosa assicurare o meno (perché varia il costo della copertura). Non è detto che chi fornisce la vettura si occupi anche di gestione delle garanzie. E i lavori in garanzia devono sempre passare al vaglio dell'assicurazione che da o meno l'ok alla riparazione e se usare pezzi originali, pezzi di concorrenza e se addebitare o meno costi accessori all'utente.
  13. TonyH
    Turismo si porta come optional cose di serie sulla Pista come i Koni FSD, il record Monza , Car Play. Più le altre cose che mi interessano. ci sono 2800€ di differenza. Competizione esclusa a priori, tanto vale tenermi la QV.... In settimana approfittando del bonusimpresa di dicembre vedo che aria tira.
  14. TonyH
    Occhio che la garanzia sugli usati è quasi sempre di stampo assicurativo, non una garanzia di stampo tradizionale. E bisogna leggere sempre cosa copre e cosa no. A mio avviso, o ne trovi ancora una in garanzia ufficiale e te la estendi tramite la Mopar, oppure più che escludere e priori il privato.....troverei l'esemplare messo meglio, come condizioni, come manutenzione documentabile, come prezzo....
  15. TonyH
    Giro da 15 anni con le invernali, anche in montagna, anche durante nevicate...mai dovuto montare le catene. Ho avuto più problemi in certi momenti con la ridotta altezza da terra che con la mancanza di trazione vera e propria
  16. TonyH
    No, semplicemente adesso sono euro 6 reali. Stanno tutti così, @Cosimo insegna. p.s. Stamattina ho acceso la Note in modalità non ECO...ferma da tre giorni....col freddo...maronnchepuzz
  17. TonyH
    Contribuiranno tutti....persino qua...perché i soldi per le colonnine e per incentivare le elettriche verranno dai governi. Le case non vogliono cacciare i soldi. I consumatori men che meno
  18. TonyH
    Per assurdo conviene fare così...specie se stai sopra i 95g/km. Che a colpi di 1-2-3 miliardi all'anno di multa anche la più solida delle aziende non dura tanto
  19. TonyH
    No, non basta. O basterebbe per campare 1-2 anni. buttando giù due cifre, se la norma fosse entrata in vigore nel 2016. Case come FCA e Renault si sarebbero trovate a pagare oltre un miliardo di euro di multa. BMW, Audi, Mercedes oltre TRE miliardi a testa. Vedremo uscire modelli elettrificati a nastro per pararsi il didietro. E ci imporranno di comprarle. A suon di soldi pubblici.....
  20. TonyH
    Si stanno candidando a essere i primi a chiudere la baracca con l'avvento delle nuove normative del 2020. I primi di una lunga serie.
  21. TonyH
    Mx-5 è però una macchina leggera, con gomme strette e poca coppia. Anche una Pandina gira egregia solo con le estive. Le cose si complicano quando esci dai casi sopra menzionati.
  22. TonyH
    Se la necessità è cambiare a breve, o cerchi una formula con mini rate e maxirata, oppure cerchi un usato. Qualsiasi auto appena targata perde il 22% del valore. E più costa, più è alto in valore assoluto la perdita. p.s. Lascia perdere la storia dell'immagine e compra quello che ti piace. Che in tutti gli ambienti, chi delega la propria accettazione agli oggetti è perché poi perde di spessore quando ti ci relazioni...
  23. TonyH
    La Clio a GPL, TURBO, è data di 90cv, 135Nm a 2500giri, 182 di velocità massima e 12.2 nello 0-100 la diesel fa 180 e 12 netti...sono perfettamente equivalenti.
  24. TonyH
    La Clio a GPL è si un 900cm3, ma turbocompresso. In collina viaggia di più di tanti piccoli diesel (che soffrono l'eccessiva spaziatura tra 1a-2a e 2a-3a)
  25. TonyH
    Ci sono gli estremi per un divorzio Compass mi piace, ma chi compra Giulia ha assicurato un posto in paradiso (cit. Altavilla)
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