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TonyH

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  1. TonyH
    Si trovano diverse Meriva a GPL in budget http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=280810784 hanno una buona verve, sono a GPL, hanno spazio pur non essendo troppo ingrombranti. Le porti via praticamente nuove e con garanzia della casa.
  2. TonyH
    10 anni fa l'avevano fatta. Prototipo marciante e testato ampiamente. Motore 1.2, dualogic. Motori elettrici al posteriore per fare il 4x4 tipo Rav4 Solo che industrialmente costava 3500€ in più della normale.... A farla devi prezzarla alla fine come la 4x4
  3. TonyH
    Perchè come in tutti i mercati basta ungere le ruote giuste per passarla liscia. E il mercato finanziario è quello per assurdo più trasparente....mi parlano di robe sulle gemme o sull'arte che al confronto Soros è un'educanda.
  4. TonyH
    L'abuso di informazioni privilegiate e la manipolazione del mercato sarebbero reati sanzionati anche pesantemente Che poi gli organi di vigilanza spesso vigilino poco è un'altra faccenda....
  5. TonyH
    Sottolineamolo Che c'è un po' la leggenda metropolitana che un mezzo veloce debba per forza un mezzo ostico e imprevedibile. Uno stallone con un peperoncino ? nel culo e una morsa sui testicoli. Un mezzo simile al limite può essere veloce per UN giro se ti dice bene a fare poche sbavature....ma per essere davvero veloce con continuità deve essere progressiva e prevedibile in modo da permettere al pilota di viaggiare sempre nel ristretto attorno al limite. Poi le reazioni saranno rapide per via della velocità vettura a cui accadono...ma gestibili.
  6. TonyH
    Le padelle più sono unte e usate più fanno buona la carne
  7. TonyH
    I Bimobil sono fighissimi. l'unico problema è che costano come un appartamento a Alassio...
  8. TonyH
    Guarda che anche da noi c'è tutta una nomeclatura attorno ai tagli di carne. Solo che gli USA spaccano il capello in 4 sulla costata perchè si mangiano solo quella e buttano quasi tutto il resto. Torna alla carne rossa, magari Coalvi. Che mangi meno schifezze.... Se non certificati i polli, e ancora più i tacchini, sono bombati più di una atleta della DDR
  9. TonyH
    Dove troverai settordici milioni di italiani e parlerai solo italiano
  10. TonyH
    Ma a che serve avere privacy totale per poi mettere un guardiano della verginità della passeggera sotto forma di tunnel gigante?
  11. TonyH
    Ma ti fai problemi di starci sul cinquino? Oh, guarda che mica sono il Net, alto un metro e un variatore del booster smontato e così leggero da dover mettere le scarpe di ferro quando tira vento Il fatto della 500 più che per il modello in sè....è nato dalla disponibilità della mia 500, quindi di uno specifico esemplare con storia ben nota (e chi l'ha vista può confermare le condizioni). Cosa che per un usato è molto importante.
  12. TonyH
  13. TonyH
    vista la percorrenza, visto che compri usato...visto l'aria che tira a Torino prendi un benzina. Guarda, alla Nissan di via Cialdini c'è ancora la 500C di mia moglie. Non fanno veramente un cazzo per tentare di venderla ma chi se la accatta fa un affare visto che la tenevo come una reliquia sacra...
  14. TonyH
    Hanno aggiornato i dati. Da rosso quasi viola segnato fino a ieri come previsione, che aveva portato al ventilato blocco dell'euro4...siamo passati a: 31 venerdì, 37 sabato, 25 domenica. Forse sarebbe davvero il caso prima di prendere decisioni drastiche e penalizzanti di chiedersi se il modello di misurazione è aderente alla realtà. Perchè "garbage in, garbage out"
  15. TonyH
    Come ho scritto sopra il problema della 114 GTi è che faceva pena anche come sicurezza attiva. Una R5 GT Turbo era di domopack pure lei, ma almeno in strada ci stava.
  16. TonyH
    Credo farò in tempo ad andare in pensione prima di vederle belle a basso prezzo. Quelle che tra qualche anno costeranno poco saranno i soliti catorci che stanno su per miracolo.
  17. TonyH
    io leggo SOLO le lettere al giornale ? Giusto per vedere gli umori delle persone. È vero che sono strategie che richiedono tempo...ma: 1- il protocollo dei 35 giorni oltre i 50 è del......2005.......qualche giorno le amministrazioni lo hanno avuto 2- iniziare a fare una analisi seria dei dati può essere un punto di partenza. A cominciare dal verificare che non ci sia una criticità puntuale (la centralina Rebaudengo) da sanare prima di bastonare urbi ot orbi 3- prendere coscienza che forse non è la soluzione limitare di più veicoli già limitati (tipo le euro 0 benzina/GPL/metano) perché l'aria non migliora quando non possono girare. 4- iniziare a fare controlli.....anche magari per fluidificare il traffico (magari evitando imbuti tipo via Santa Teresa per tenere bloccata via Pietro Micca) 5- finire i cantieri già aperti che ce ne sono alcuni che tireranno alla pensione i lavoratori.... da aggiungere alla politiche più a lungo termine, come l'estensione del teleriscaldamento (specie sugli edifici pubblici) e provare a portare la quota di mobilità con mezzi individuali sotto il 50% (ma questa è difficile perché chiede un cambio di abitudini difficile) Poi io sarei drastico e venderei la GTT al primo che passa per 1€...che anche Paperoga la migliorerebbe...che un'azienda che ha il monopolio del trasporto pubblico, del parcheggi in superficie, molti a barriera, il trasporto ferroviario metropolitano sia sempre in deficit con molti punti di miglioramento è roba da film horror
  18. TonyH
    Spero che la 127 non avesse 2 stelle alla voce sterzo e 1 stella alla voce stabilità
  19. TonyH
    La foto la dovevi fare ai proprietari...che sono riusciti a sopravvivere più di 20 anni guidando una 114 GTi
  20. TonyH
    Blocco revocato. (credo anche a seguito dei leggeri giramenti di palle...Specchio dei tempi di oggi era composto solo di lettere contro i blocchi. Non oso pensare quante ne siano arrivate). Non hanno veramente una strategia, si affidano solo al tempo.
  21. TonyH
    Che alternativa equivalenti (come dotazione tecnica) a minor prezzo della 124 Abarth ci sono oggi a listino? Che anche se prendi la Mx-5 2.0 e la pistoli alla fine non si va a spendere così tanto di meno per un lavoro di qualità (e senza garanzia). Mentre di alternative a una eventuale 500x Abarth esistono. Così come a una Tipo da 140cv.
  22. TonyH
    Vista questa premessa, per il bene suo e di chi gli sta attorno, forse la soluzione migliore è un abbonamento a Uber. p.s. Ma come fa ad avere un figlio in arrivo a Gennaio 2018? Lo sta adottando?
  23. TonyH
    Oddio, city-car come diffusione del termine era nato ai tempi di questa: per dire che era qualcosa di più di "utilitaria" scarna e senza accessori. Che per i giri cittadini dove non arrivi con il TPL o la bici andrebbe ancora bene. Un po' meno il fatto che il concetto di auto urbana sia diventata questa: http://www.telegraph.co.uk/motoring/picturegalleries/10022233/Top-10-urban-crossovers.html?frame=2548059 Si parlava essenzialmente delle zone ZTL. Istituire una ZTL (o addirittura pedonale) per motivi ambientali e poi farci girare un sacco di furgoncini diesel di varie epoche con nessuna pianificazione logistica è un po' un controsenso....
  24. TonyH
    Come accennato in altra sede c'è anche un grosso problema di rilevamento. Per la zona metropolitana di Torino (quindi anche molti comuni della prima cintura) per motivi cautelativi si utilizza come buono il dato della centralina peggiore di Torino (sono Lingotto, Grassi, Rubino, Consolata e Rebaudengo). Il sistema andrebbe bene se ci fosse una rotazione di peggiori. Cosa che accade molto di rado....mentre la peggiore è quasi sempre quella di Rebaudengo. Che ha alcune brutte specificità 1- la zona non è interessata da teleriscaldamento 2- non è stata interessata a interventi di viabilità (solo ora, con l'apertura di corso Venezia sopra il passante verrà alleggerita) 3- è vicino ad accampamenti abusivi 4- è una zona che data la vicinanza alle autostrade e ai confini cittadini è esentata dai blocchi alla circolazione in pratica...negli anni abbiamo speso una mostruosità di soldi e disagi per valutare l'aria in un posto fermo da 15 anni esente dai limiti restrittivi oltretutto non facendo granché di concreto per migliorare quella zona che a volte registra inquinamento superiore del 20-30% rispetto alle altre centraline. edit: ad esempio confronto Lingotto-Rebaudengo la zona Lingotto è servita da Teleriscaldamento
  25. TonyH
    E riusciva lo stesso a essere poco affidabile 160 per un restauro mi pare un attimo esoso...con 100k€ restauri da zero una E-type 3.8
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