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TonyH

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  1. TonyH
    Li costringeranno ad affidarsi al polacco. Nel senso che non gli lasciano alternativa. A meno di non affidarsi a un'altra società. Esattamente come i call center. Mica scegli spontaneamente di chiamare quello albanese/rumeno/indiano/cinese. A volte manco scegli di chiamare il call center. Lo fai perché è sparito l'interlocutore fisico. Tanto se il servizio va in vacca lo si scopre solo quando il geniale ideatore se ne è già andato altrove con lauto bonus.
  2. TonyH
    IMHO il progetto che hanno in mente è "mando ingegnere italiano che costa poco* a insegnare a polacchi così poi trasferiamo tutto là". * pare che gli americani stiano sbarellando della capacità italica di fare le nozze coi fichi secchi. Un nostro informatico gli costa 1/3 di uno di Frisco ed è pure più efficace.
  3. TonyH
    Sui canoni più alti il TAEG si abbassa perché incidono meno il costo di istruttoria e le spese di incasso. comunque anche Mazda non scherza. Lo special advantage ti fa pagare la mazdina da 25300 a 30160€ Ok che hai F/I e manutenzione...ma non te ne fai in 3 anni per 5000€
  4. TonyH
    Ecco, Cracovia approvata. Tieni il testosterone basso che sennò il ritorno ti costa troppo.
  5. TonyH
    L'importante è che non fai come alcuni che fanno fuggire solo il cervello ma rimangono qua col resto del corpo IMHO devi verificare DOVE in Polonia. Che se Varsavia/Cracovia ok, me ne parlano come città in fermento molto piacevoli. Altrove rischi il classico posto dove le sere o ti ubriachi o guardi porno in TV
  6. TonyH
    La cosa che secca è che anche se non paghi la maxirata tu ci hai pagato gli interessi sopra lo stesso. E neanche pochi. E la maxirata non è nemmeno così bassa da dire "sono sicuro che mi avanza qualcosa per un nuovo anticipo" edit: se vai in Fiat con il 124 excellence ci sono due punti secchi in meno di TAEG. 10.000 anticipo, 205€ di rata e 10600€ di valore residuo (su una spider)
  7. TonyH
    Toyota l'ha inserita di nuovo nel pay per drive. Scontata la offrono a 27500€. Dando 10.000 di anticipo, vengono fuori 229€ per 45 mesi e 11.000 di valore residuo Totale 31305€. Quasi 4000€ di interessi. Criticità: - finisce nel finanziamento anche la spesa di istruttoria - se vuoi l'estensione di garanzia vale 400€ ma la paghi 11 x 45 = 495€ - se vuoi i tagliandi prepagati valgono 1100€ ma li paghi 28 x 45 = 1260€ Perchè ad esempio finanziando 17500€ (lo stesso importo del pay per drive) per 48 mesi con Findomestic viene fuori una rata di 411€. Ovvero restituisci 19728€ contro i 21505€ della finanziaria Toyota In un mondo dove fanno pagare la liquidità ferma (UBS), Toyota potrebbe fare mooooooooolto di meglio come offerte finanziarie.
  8. TonyH
    La fama della Trueno deriva da Initial D e Keichi Tsuchiya. Ma vale un po' come tutte le auto da film/serieTV.....che nella realtà non sempre sono le migliori. Idem anche per molte con carriera agonistica che le viene data spesso un'aura maggicca....superiore alle reali potenzialità delle versioni stradali...vedasi anche la Delta, l'M3 E30, la 75... C'è una 420d che ti aspetta davanti al Gran Bar. Spritz offerto dalla casa
  9. TonyH
    Dovrebbe darti il sorriso ogni volta che la USI. Poi, il fuori può essere un dippiù. Se il GTV andasse come il GTV ma avesse un'estetica più banale mi andrebbe bene lo stesso. e le giappe anni '90 avevano particolarità tali che rendevano ininfluente l'estetica.
  10. TonyH
    Perchè non le giudichi dall'unico punto di vista che conta. Da dietro il volante.
  11. TonyH
    La Turbo basta pagare http://www.greddy.com/products/jdm-special-order/frs-brz-86/ comunque in USA tra i ggggiovini è molto diffusa.
  12. TonyH
    E diccelo perché non la prendi IMHO paga molto quello che dice Bauhaus. In questo angolo di mondo vogliamo l'auto che faccia tutto. Magari diesel perché sennò con la benzina chissà quanto consuma.... GT è vecchio stampo. Mantiene ciò che promette ma ovviamente non promette la luna. E ribadisco anche la scarsa appetibilità della proposta finanziaria. Sulle auto da sfizio sono formule molto usate. Perché sai già a priori che son soldi buttati....ma almeno riesci a sapere in anticipo quanti sono. Se fosse la sua quotidiana ok. Però per quelle due volte in un anno Imho potrebbe dare flessibilità (rido da solo pensando a donne e flessibilità). Oppure se vuoi sfondarti usi la sua e amen Sono dell'idea che un buon 50% di obiezioni potrebbero essere razionalizzate e risolte.
  13. TonyH
    Ovviamente GT86 non è la soluzione per tutti....però rispetto al NULLA cosmico attuale qualche spazio in più lo merita.... Anche perché alcune criticità possono essere meno criticità del previsto (es: perché non la guiderebbe la moglie? Le auto moderne sono tutte alle portata di tutti)
  14. TonyH
    Che non dovesse rompere le balle sulla mia macchina glielo dissi al secondo appuntamento. Se mi ha sposato e ha accettato di riprodursi inizio a sospettare che sia d'accordo Poi FCA con 500L ha dato grande mano a questi progetti.....le donne mediamente l'adorano. P.s. In 3 mesi Giulietta in 3 l'abbiamo alla fine usata due volte.....sono praticamente sempre da solo quando la uso. Con la bimba usiamo praticamente solo la Note Ma avete sempre una più grande e una più piccola. Cosa cambierebbe se anziché serie 1 e i10 l'accoppiata fosse 500L (o quella che volete, una Kia Venga) e GT-86?
  15. TonyH
    Coi soldi di una seg.A un MPV seminuovo ci esce. una 500L la prendi già a 11-12 La resistenza più grossa è nostra. Ovvero "auto grande lui auto piccola lei". Col risultato che usi la grande DUE volte all'anno e i pupi passano il 90% del tempo a smadonnare in una Panda
  16. TonyH
    Se hai famiglia compri il pulmino alla moglie (che tanto è l'auto usata nel 99% dei casi del trasporto pupi) e ti compri la GT-86 come seconda auto. Che alla fine quasi tutte le famiglie le due auto le tengono
  17. TonyH
    È proprio il TAEG che mi lascia perplesso. Mi sono fatto sempre i conti senza servizi accessori e la somma non era affatto esaltante....tra anticipo rate e maxirata ti mangi lo sconto e ci devi pure mettere un qualcosa di extra. Per dire, la mia se la pagassi tutta interessi compresi finiamo a 34500€. Su un listino che era di 39000€
  18. TonyH
    Per scendere sotto i 20 devi prenderle vecchie e più sfruttate di una pornodiva. C'è da sperare in qualcuna presa col pay per drive (che se fosse meno furto sarebbe l'ideale)
  19. TonyH
    Officina NetFlier a Pregnana in via Africa angolo via Richmond. Te la viene a prendere anche a casa e se paghi bene te la lascia riportare a casa. No fattura perché ateo. Calendario di Max del 1997 con la Canalis. Se entri in simpatia ti fa vedere i cadaveri nel sotterraneo. Cercalo nel deepweb.
  20. TonyH
    Aspettano tutti di comprarla dopo 2 anni a metà prezzo. Peccato che se non ci sono nuovi, non ci sono usati.
  21. TonyH
    E' il THP di Mini. E si narra che le Mini avessero meno problemi delle peugeot
  22. TonyH
    Io mi terrei la carta dello stile più audace per una eventuale coupè. Dove anche le limitazioni imposte dallo stile (spazio, percezione ingombri) vengono anche tollerate di più.
  23. TonyH
    Ma ieri dicevano questo: http://www.lastampa.it/2016/10/23/economia/effetto-brexit-le-grandi-banche-britanniche-si-preparano-a-lasciare-il-regno-unito-nel-hsec2e3IzQ43gd7jaL71dM/pagina.html p.s.1 in termini relativi (rapportati all'economia) si parla di 1,1-1,2 per la UE e 2,5-3 per UK p.s.2 senza celodurismo non ci sarebbe stato manco il referendum.....
  24. TonyH
    Che se esistono delle problematiche in specifiche rotonde si risolvono i problemi di QUELLE rotonde. Non si invoca una regola generale che risolverà i problemi lì, ma ne crea altri. Ma nelle svolte a destra, che presentano la stessa problematica della rotonda, come abbiamo fatto fino a ora? Considerato che anche in quel caso il pedone che sta attraversando, a prescindere dall'esistenza o meno del semaforo, ha la precedenza? Perchè a spostare le zebre di default, oltre alla maggiore pericolosità per la maggiore velocità, diventa sempre il solito penalizziamo chi rispetta le regole (ovvero chi attraversa sulle zebre) anzichè penalizzare chi non le rispetta (uso errato della rotatoria, velocità non adeguata)
  25. TonyH
    Ma non puoi partire da UN caso oggettivamente sfigato per trarne una regola di utilizzo generale.
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