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TonyH

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  1. TonyH
    Si, ma diamine...non pensate come se le strade urbane fossero di esclusivo dominio delle vetture. Attualmente se devo attraversare una rotonda per continuare sulla strada precedente, devo allungare solo del perimetro esterno della rotonda. Come le vorreste voi, sarei costretto di allungare di un ulteriore pezzo, andando a attraversare in un tratto dove le vetture, perché più lontane dall'intersezione, hanno una velocità più alta. A me non sembra una soluzione più sicura. Ma il contrario.
  2. TonyH
    Si, ma anche in quei casi la macchina andrebbe ritargata. Ci si chiedeva come verificare il fatto che la macchina circolasse stabilmente in Italia. E si potrebbe partire dal locatario/proprietario/conducente. Se ha un affitto, uno stipendio, una bolletta della luce, del telefono, di Sky.....a LUI intestato....
  3. TonyH
  4. TonyH
    Se l'impianto di climatizzazione è adeguato la differenza è minima. Anche perché mediamente sono scuri per evitare quell'effetto. Più che altro bisogna verificare bene quanto spazio rubano in altezza, specie con tendalino tirato. Sui tagliandi, ho paura che le facciano entrambe quando il sensore olio indica degrado. Sono più plausibili i 20.000 Honda che i 30.000 Kia
  5. TonyH
    Se entri in un concessionario della triade chiedendo in benzina di guardano così: Personalmente approfitterei degli sconti di fine serie per una Serie 5 F10. Più grossa, ma fatta MOLTO meglio rispetto a serie 3
  6. TonyH
    Se l'unico freno all'acquisto dell'Honda è l'altezza del muso....la comprerei tranquillo Un po' di cautela (ovvero, bassa velocità) e si fa tutto. Tanto la prima cosa che si toccano sono le bandelle in gomma....poco danno
  7. TonyH
    "Stop a 150" o "intersezione" non lo hanno inventato per chi viola i limiti lo hanno inventato per avvisare il guidatore di un potenziale pericolo in modo da fargli adeguare la velocità se necessario AL DI SOTTO del limite. Lamentarsi della pericolosità degli attraversamenti....e chiedere che vengano resi più scomodi all'utenza pedone per permettere a una certa utenza automobilistica di poter ignorare le regole per comodità....non mi sembra molto sensato TU inizia a rispettare le regole, e dopo valutiamo se è il caso di fare qualche cambiamento.
  8. TonyH
    Si, però la viabilità mica può essere progettata partendo dal presupposto che il guidatore medio se ne sbatte le palle del CdS. Che a quel punto facciamo libera tutti come in India.
  9. TonyH
    Si, ma anche ti dovessi incolonnare dietro a una bici....realisticamente? Quanto tempo perdi? Che: 1- i centri storici non durano 500km di fila 2- se la strada è stretta si dovrebbe andare piano....riducendo di molto il Delta velocità tra mezzo a motore e mezzo a pedalata. A fare 500m (che è una distanza bella lunga) dietro una bici che viaggia a 20km/h anzichè i 50km/h canonici ci perdi ben......52s Che cosa avranno tutti di così tremendamente urgente da fare per non poter perdere quel tempo, per dover fare sorpassi di prepotenza con rischi per il ciclista.
  10. TonyH
    Che è un vantaggio se sei "on budget" Carens la trovo valida. Mi preoccupa solo il 1.7 da 141cv, lo trovo tirato per la massa. Poi se gli cambi gli stemmi puoi dire di avere la 2 AT
  11. TonyH
    Audi la A4 a metano la annuncia da più di un anno ma non l'ha ancora messa a listino.
  12. TonyH
    O torneranno all'iniezione indiretta (il maggiore tempo di miscelazione abbatte il PM10)
  13. TonyH
    CX-5 direi che potrebbe essere la soluzione migliore.
  14. TonyH
    Inizi a fare il controllo sul proprietario che non abbia nessuna utenza o rapporto di lavoro in Italia.
  15. TonyH
    @lagarith : Proprio perché la vuoi usare in ottica familiare consiglio fortemente la prova perché se sta stretto il passeggero davanti alla fine rischi di usarla molto poco. E non é detto che bastino i cm fuori, va provata caso per caso. per dire, Giulietta sta stretta. 500x pure. Serie 3 ho paura pure lei. Forse meglio X1 perché più alta. in genere devi guardare forme più quadrate e con plance più scavate davanti al passeggero.
  16. TonyH
    La prima cosa da fare è presentarti con questo: Regolare il sedile anteriore passeggero in modo dallo schienale posteriore allo schienale anteriore ci siano ALMENO 70cm. E vedere quanto spazio rimane al passeggero anteriore. Questo perché i nuovi seggiolini i-Size sono parecchio ingombranti. E magari ci stanno, ma a scapito del passeggero anteriore. Su A5 SB temo molto....perché mediamente le auto oggi pensano più ai due passeggeri anteriori a scapito di chi sta dietro. Quindi plance molto avvolgenti, tunnel alti, sedili con imbottiture importanti. Tutte cose che fanno si che una volta montato il seggiolino dietro....il posto da passeggero diventa uno strapuntino da fachiro Priviliegia modelli più "scatoloni" come design, magari con sedile posteriore scorrevole (una genialità di accessorio troppo poco diffuso)
  17. TonyH
    Come se l'Irpef non fosse già abbastanza alta....incluse addizionali regionali/comunali Lo abbiamo già un sistema fiscale mostruosamente sbilanciato sulla produzione di ricchezza....coi bei risultati che chi è furbo gode due volte (non paga tasse nè sul reddito nè sul godimento dello stesso) e chi vuole essere in regola se lo prende in culo doppio (perché viene messo fuori mercato dal carico fiscale)
  18. TonyH
    O la Rapid, dipende come si considera l'Octavia. Ma capisco, pure io in Repubblica Ceca l'ultima cosa che cerco di vedere é una Skoda p.s. Preferisco comunque le hatch
  19. TonyH
    Ma quelli sono prezzi promozionali in caso di rottamazione, su un allestimento al di sotto del nostro POP. (no specchi elettrici, no sedile sdoppiato e manco abbattibile, sedile conducente non regolabile in altezza, 2 soli airbag) Ad esempio da loro la Tipo 4p Easy 95cv viene 14444 euro. Da noi, 15000
  20. TonyH
    Solo il finale assurdo? Questo per dimostrare che l'altro è una testa di cocco: 1- viola esplicitamente il limite di velocità 2- non rientra a destra 3- fa resistenza al sorpasso 4- non rispetta le distanze di sicurezza (lo svincolo ha limite di 40km/h, e io posso aver inchiodato perché ho visto un pericolo che tu potevi anche non vedere) 5- sorpassa in curva con doppia striscia continua Spero che le FdO (che i video su internet li guardano) se lo fisti con l'armatura di Iron Man a secco. Per fortuna che caricano i video. Così tutti i conoscenti capiscono la pochezza mentale del caricante.
  21. TonyH
    Con rottamazione (almeno 6500 lei) edit: altre offerte del momento http://www.rabla.ro/?post_type=oferte
  22. TonyH
    Tunnel così alto bocciato. Sai che fatica infilare le mani tra le cosce della passeggera? Se sposti i tre strumenti in basso finisce ad altezza corretta.
  23. TonyH
    Solo che si espongono al fatto che infotrainement plastiche e accessori sono vendibili da qualsiasi concorrente. Che se azzecca il modello di moda vai a fare guerra sui prezzi ed è un bagno di sangue per tutti. A4 aveva fidelizzazione anche per le particolarità tecniche come la trazione Quattro.
  24. TonyH
    LOL, mò voglio vedere gli Audisti che schifavano le A3 c'è da dire che così le A4 miglioreranno i momenti polari.
  25. TonyH
    In Italia su quella pista ci troveresti gli scooter.
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