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TonyH

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  1. TonyH
    Pensa che le A4 normali diesel escono con serbatoio da 40 litri. Optional 54 litri.
  2. TonyH
    Voyuerweb.com/Asti
  3. TonyH
    Passa da dedicarsi a FCA e dedicarsi alla FiCA
  4. TonyH
    Devono trovare una giustificazione per NON comprarla. Prima era la qualità percepita, ora che quella bene o male c'è passano a quella reale (quando fino a ieri sputazzavano quelli che affermavano che le jap erano bruttarelle ma duravano). Ora, che uno con i suoi soldi compri quello che vuole mi sta bene. Basta che non si senta in bisogno - come troppo spesso accade (non mi riferisco a te, sia chiaro) - di fare la supercazzola del perché ha preso la Pranza e non l'Alfa Romeo perché
  5. TonyH
    Ci sarebbe anche la Ford Edge, ma per la 7 posti bisogna sentire qualche importatore parallelo. oppure l'Smax...AWD, powershift.
  6. TonyH
    Se il pellet è di scarsa qualità rilascia molto PM10 Idem i forni a legna delle pizzerie (e purtroppo non sto scherzando)
  7. TonyH
    Fa tanto anche l'attesa. A meno di entrature, se entri oggi e vuoi un Daytona NUOVO....aspetti dai 5 ai 9 anni. Così quasi tutti lo comprano di secondo polso. E il valore (per tutti, estendendo il discorso) lo fa anche la meccanica. Gli automatici meccanici sono roba complicatissima. Se poi impermeabili fino a 200m ancora di più. Hanno accortezze tecniche spinte perché devono durare bene qualche decade. Ed è anche per quello che costano tantissimo all'acquirente, perché costano tantissimo da produrre (anche come materiali, tra oro per chi lo vuole, zaffiro per i vetri, rubini per i movimenti). Che mi sembra una filosofia un po' diversa da molte cose "premium". Che vogliono far pagare di più al cliente cercando di spendere il meno possibile come produzione.
  8. TonyH
    Tranquillo che non li ho affatto invertiti. Guardare al VALORE di cosa compri, non significa limitarsi al PREZZO di cosa compri. E chi i soldi ce li ha davvero, alla prima cosa è molto sensibile.
  9. TonyH
    Mettiamo Patek Philipphe che voi in provincia siete schizzinosi
  10. TonyH
    Me cojons io con la mia - stesso uso - sono ad attualmente 9.7km/l.... Mi sa che hai invertito premium e lusso. Un oggetto per essere di lusso deve essere prima di tutto di altissima qualità e altissimo costo costruttivo. Per esperienza, chi può permettersi oggetti davvero di lusso (es: Rolex) è mediamente un gran taccagno che valuta bene come sta spendendo. Il premium, è quello che vuol far finta di essere ricco,
  11. TonyH
    Che consumi realizzi adesso?
  12. TonyH
    Per certe scelte bisogna vedere anche la tassazione negli altri paesi. Ad esempio in Belgio all'aumentare della potenza la tassazione all'acquisto aumenta in maniera spaventosa. Mi ricordo di un utente qua di Autopareri.com che diceva che tra 136 e 170cv ci ballavano qualcosa come 5000€ di tasse di differenza.
  13. TonyH
    Io voglio conoscere i 13 che l'hanno comprata nel 2014. Per me sono tutti amici di Gimmo.
  14. TonyH
    Se ricordo bene però adesso guardano la potenza parametrata al nucleo familiare/origine http://www.cgiamestre.com/wp-content/uploads/2014/04/redditometro-gu.pdf Per me adesso sono 158kW medi Sono sotto ?
  15. TonyH
    Ma sono appunto in pista in un ambiente creato appositamente Tipo skidpad bagnato che ha aderenza simile al ghiaccio. Non è che non devi farlo mai. Non devi farlo su strada. Dove ci sono una miriade di ostacoli non protetti, dove ci sono altri mezzi molto differenti da te, dove c'è traffico in senso contrario e laterale, dove l'asfalto può cambiare aderenza senza preavviso. Tutte condizioni che in pista non ci sono accrescendo la sicurezza.
  16. TonyH
    A meno che non sei David Purley ( sopravvisse a un impatto che lo portò da 174km/h a 0 in 66cm)
  17. TonyH
    A benzina è più pimpante e gradevole da guidare.
  18. TonyH
    Se la macchina si intraversa, significa che i limiti li hai già passati (sennò non si intraverserebbe, Bonjour monsieur de la Palisse). Su strada, ci sono TROPPE variabili che possono andare male e non direttamente controllabili dal guidatore. E in caso di errore i danni possono non limitarsi al conto del carrozziere. Per questo motivo è saggio NON incoraggiare certi stili di guida su strada pubblica, ma invitare a farlo in luoghi predisposti (pista). E mi sembra davvero un po' paradossale dover anche ribadirlo!
  19. TonyH
    Ai dipendenti fanno il 26% di sconto più 1200€ per permuta/rottamazione. Significa che quei 17500€ teorici sono 11750€ reali.
  20. TonyH
    Questo è quello che i video YouTube della riviste non ti fanno mai vedere Perchè ovviamente cappellano pure loro...
  21. TonyH
    E anche se compri la Q, i traversi è meglio che li fai o su pista o su strada chiusa al traffico (come fanno la maggior parte delle riviste. Almeno quelle con un briciolo di buonsenso).
  22. TonyH
    Questo dovrebbe essere basilare e obbligatorio per il conseguimento della patente. Perchè tutto deve partire dall'assunto e dalla consapevolezza che la strada è un posto molto pericoloso dove gli errori si possono pagare davvero cari (e non solo come conto del carrozziere). E quindi, meno ci si mette in situazioni di pericolo, meglio è. Per tutto il resto, c'è la pista. Un luogo strutturato appositamente pensando che chi calca quell'asfalto tiri come un dannato e compia errori.
  23. TonyH
    L'UNICO posto dove provare certi funambolismi sono i corsi dedicati e le piste. E le seconde ancora con riserva...perché attaccare a un muro o a un guardrail l'auto che devi usare poi i giorni non è che è tutta 'sta gran botta di vita....
  24. TonyH
    Per essere apprezzata imho è meglio in colori scuri. Magari guardata all'imbrunire. Chiusa in garage. Possibilmente di qualcun'altro
  25. TonyH
    Quello della CO2 purtroppo non è solo per immagine. Dal 2021 le case sarà multate di 95€ per ogni grammo di sforamento rispetto ai 95 di obiettivo per ogni veicolo venduto. In sintesi, se la TonyH automotive ha una media del venduto di 100g/km e ha venduto 100.000 vetture, paga 95x(100-95)x100.000 ovvero 47.5 milioni di euro di multa.
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