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TonyH

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Tutti i contenuti di TonyH

  1. TonyH
    Da un po' di mesi ha anche il 1.5 diesel che ha debuttato su CX-3 e Mazda 2
  2. TonyH
    E' questione di CO2. Entro il 2021 la media DEL VENDUTO dovrà essere di 95g/km http://www.qualenergia.it/articoli/20140226-parlamento-europeo-dal-2021-i-nuovi-limiti-per-le-emissioni-co2-delle-automobili Che significa necessità di auto più leggere, motori più piccoli e meno potenti...
  3. TonyH
    Giulietta è già 435cm...se la allunghi vai oltre 440cm e diventa davvero ingombrante. Specie per un segmento che è centrato sull'Europa e che deve essere spinto da motori anche piccoli (a cui non puoi tirare troppo il collo per emissioni e per la CO2). Piuttosto se proprio la TP deve essere un punto fermo ad ogni costo meglio un coupè tipo la BMW F22. (che vendi anche negli states) Anche perchè oggi 25.000€ su strada per una seg. C sei già nella fascia alta di prezzo del venduto (anche per Mercedes, BMW e Audi)
  4. TonyH
    #pòrtale tormentone prima di #escile
  5. TonyH
    Quelle senza climatizzatore finiscono agli autonoleggi, magari del nord europa (nel 2008 in Irlanda mi diedero una Yaris sprovvista). Per i privati, mi sa che a breve metteranno in promozione il "cool&sound pack"
  6. TonyH
    Usano queste tabelle http://www.mo.cna.it/wp-content/uploads/2015/12/aci_tabelle_2016.pdf Ad esempio la mia "vale" 3107€ annui di reddito su cui devo pagarci le tasse. Con aliquota 38% sono 1180€ di IRPEF. Io pago 1700€ solo di assicurazione......
  7. TonyH
    70€ al mese per un'auto da 30.000€ praticamente spesata di tutto se non è una "regalia" diciamo che ci va molto, molto, molto vicino.
  8. TonyH
    Se glissi sulle prestazioni ti quelli che della sportiva si accontentano solo della linea, a cui non pesano i limiti (abitabilità, baule) , hanno più soldi da spendere della media e non vogliono una Mx-5. Mi sembra evidente che non siano stati così tanti con quei desideri.
  9. TonyH
    Le immatricolazioni scendono anche depurando la componente demografica (scende la % di diplomati che si iscrive all'università). La cosa più preoccupante è che scendono tantissimo anche gli istituti tecnici e professionali. Significa che abbiamo un sacco di diplomati che non sanno fare....niente. Hanno un po' di cultura generale ma niente di spendibile. A rischio di disoccupazione quasi certa.
  10. TonyH
    La cosa che mi lascia basito è che continuano a fare sempre gli stessi errori (mala efficienza di spesa, penalizzazione di chi è in basso) sperando ogni volta il risultato cambi. E dall'altra parte tuoniamo contro "gli immigrati che ci rubano il lavoro", specie quello a bassissimo valore aggiunto.
  11. TonyH
    Occhio che adesso arriva la "loggia plutogiudaicomassonica della premiumness" che ti frusta a colpi di bretelle Gucci e ti sequestra la Aston Anche qua le Living si svalutano più delle L. Mi interessa sapere come si muove.
  12. TonyH
    Ecco, me lo sono perso (la moglie iniziava a patire caldo e camminata)
  13. TonyH
    L'idea vincente è la "leggerezza" della formula. Stai all'aperto (che è sempre gradevole), e l'assenza di costosissime strutture e stand permette afflusso di espositori e di tenere la cosa gratis. Prossimo anno la cosa da fare sarebbe prevedere anche ristori più strutturati. Ad oggi i chioschi fissi non sono in grado di offrire il necessario in caso di forte affluenza.
  14. TonyH
    Il fatto di avere dimensioni da B a prezzo di una A può essere una carta da giocare. In molte A i seggiolini iSize o non ci stanno, o ci stanno veramente al pelo (su 500 perdi il posto passeggero)
  15. TonyH
    http://www.lastampa.it/2016/06/12/italia/cronache/luniversit-in-declino-studenti-in-fuga-e-tasse-sempre-pi-alte-70gGvvwDxsWEUmOyAdgyNJ/pagina.html La cosa più preoccupante sono i tagli a un sistema da sotto (e male) finanziato e soprattutto il non-aiuto a chi avrebbe le capacità ma non i mezzi. Per continuare a foraggiare chi ha preso e prende più del meritevole continuano a tagliare a chi sta già prendendo meno di quanto merita (e non solo nella scuola)
  16. TonyH
    Al volante misurò lo 0-100km/h in 9.9s Assai deludente per una vetturetta che voleva essere sportiva e che costava dai 22 ai 28 mila euro. Ovvero di più di tutte le B sportive (mini inclusa) che però garantivano altre prestazioni. Inoltre il peso delle batterie rendeva la guida impegnata poco omogenea.
  17. TonyH
    Se ti interessano le monete strane i tedeschi vendono una moneta da 5€ a 15€ (giuro, c'è anche la versione pezzent dal valore di 5€ venduta a 5€) È che con il banco si fa molto (troppo) in fretta a pilotare il risultato. Nel bene e nel male.
  18. TonyH
    Non mi stupirei che abbiano beneficiato di qualche sovvenzione/sconto fiscale per aver messo in vendita un modello "green"
  19. TonyH
    No, non era riferito a te. Hai avuto la "sventura" di postare mentre scrivevo!
  20. TonyH
    Ma come cacchio ha fatto a fare quei danni? Cazzo, è un giro cittadino in mezzo al traffico Purtroppo in questi casi molti mettono da parte il già poco buonsenso.
  21. TonyH
    Ma si ragiona in maniera diversa tra segmento C e segmento D Puoi avere al massimo una filosofia comune, ma quando metti in pratica poi la cosa migliore è adottare quello che garantisce il risultato finale migliore. Nel segmento D e superiori te lo garantisce la TP, senza dubbio. Mai messo in discussione e non lo metterò. Nel segmento C.....é un grosso "?". Non c'è una risposta netta inequivocabile. Il confine è labile. E se per farla TP a ogni costo poi finisci per usare un telaio sovradimensionato (problemi di peso, prestazioni e consumi) e dover grattare oltre il lecito su altri aspetti per starci nei costi (motori sottodimensionati, componentistica di scarsa qualità) a me personalmente le palle girano. E girano pure molto. Per trovarmi a listino le 114d advantage è un grosso "meh" L'obiettivo è farla BENE. Con che telaio è disposizione meccanica l'importante è che sia funzionale al risultato.
  22. TonyH
    Io ho detto cose leggermente diverse e un attimo meno tranchant. Ma se le vuoi leggerle come "giustificazioni" e "cazzate", amen. Sopravvivo lo stesso. Noto però con dispiacere che il livello di educazione nelle discussioni scemi sempre di più
  23. TonyH
    È un test al banco, ha validità di una moneta da 3,25€
  24. TonyH
    Imho con la faccenda TA/TP ragionate troppo per schemi blindati e a volte un po' estremi. Le scelte non sono mai frutto di una singola variabile, ma di "N" variabili che influenzano il risultato finale. Fare come i tedeschi, imputarsi su una caratteristica meccanica specifica e ci deve essere ad ogni costo (tipo 911) si rischia di spendere un sacco di energie o risorse per mitigare i difetti quando a parità di risorse senza preconcetti si sarebbe persino potuto fare un prodotto migliore... Se poi vi capita sottomano una "merda" di Alfasud Sprint QV (quindi alfaromeocentopercento quattropalledinobiltà) mandatemela pure a casa mia che mi sacrifico volentieri
  25. TonyH
    La batteria è mai stata cambiata?
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