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TonyH

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  1. TonyH
    Ma io pretendo di delegargli tutto, ci mancherebbe. Mi basterebbe che funzioni Prendiamo la frenata per il veicolo fermo. Se deve entrare in funzione lui, è perché non l'ho visto io ovviamente (sennò frenavo direttamente e buonanotte). Ma se non lo vede manco lui, che utilità mi dà? È come avere un preservativo bucato
  2. TonyH
    Il vantaggio di avere il radar dovrebbe essere che lui vede anche quello che tu non vedi. Anche solo banalmente per il fatto che non sono pochi i veicoli con luci posteriori difettose, insufficienti se non direttamente spente Oltretutto certe situazioni richiedono concentrazione totale che è un impegno non da poco. Cosa che un guidatore normale può garantire per massimo 30 minuti poi invariabilmente scema (con i rischi connessi al calo di attenzione). Un sistema di backup aggiuntivo sarebbe solo una sicurezza. Però stiamo appurando che in quei casi NON funzionano. Ora, ok che uno non gira fidandosi ciecamente e delegando tutto...ma il dubbio che possa non venirti in aiuto anche quella volta necessaria permane. Che mi ripeto, in condizioni ottimali sono ancora capace di fare tutto da solo Anzi, in condizioni "ideali" non mi servono manco ABS e ESP Però li voglio proprio per quando si esce dall'idealità....
  3. TonyH
    Che è appunto la maggiore critica che gli muovo. Nelle condizioni difficili come pioggia, nebbia, neve...dove sarebbero più utili al guidatore..non funzionano. A mantenere la distanza di sicurezza e fare i sorpassi sulla A4 il sabato pomeriggio sono ancora buono da solo.
  4. TonyH
    Nemmeno io mi affiderei ciecamente. Le mie perplessità nascono dal fatto che questi ausilii dovrebbero essere concepiti per arrivare dove io, guidatore, per xyz motivi non sono riuscito ad arrivare. Al momento non sembrano però arrivarci neanche loro però
  5. TonyH
    Auto più moderne si intende qualsiasi roba prodotta dal 2000 ad oggi. Una gradevole la si trova sicuramente. Le storiche sono un molto piacevole passatempo, ma non sono adatte per l'uso quotidiano (e non se lo meritano, dopo 30 e spingi anni di lavoro).
  6. TonyH
    Però sarebbe anche il caso che questi optional funzionino. perchè ad oggi i risultati sono questi: a me l'ACC interessava, ma più vedo prove e sento resoconti, più mi sta passando la voglia. Mi sto facendo l'idea che per esigenze di marketing sia stata commercializzata una tecnologia ancora troppo acerba (e non a buon mercato, perché optional sono dai 2700€ a salire).
  7. TonyH
    Me ne terrei BEN alla larga. È una cosa invendibile e in caso di incidente rischi beghe a non finire. Auto buona solo da radiata come donatrice di pezzi di ricambio. Per tutti i giorni, cercherei qualcosa di moderno, con la stessa cifra compri roba con standard di sicurezza ben più adeguati. Con la 112 sei un vaso di coccio in mezzo ai vasi di ferro.
  8. TonyH
    No, la sua era nera. Dubito che la sua sia ancora in giro, la vendette nel 2004 con 140.000km
  9. TonyH
    Una se l'era comprata il papà della mia ex fidanzata
  10. TonyH
    Se la priorità sono "tanta roba a poco prezzo", vi prendete la Tipo. Se volete led, schermi e plastiche softtouch anche all'interno del serbatoio (si sa mai che si vada a toccarlo) vi prendete Audi. Alfa NON si vuole rivolgere a quegli utenti lì. Ha posto un minimo sindacale su quegli aspetti perché è giusto che ci sia ma poi fa il punto di forza su altri aspetti. A qualcuno non gliene fregherà niente, ma ad altri gliene frega. E Alfa Romeo ha valutato che possono esserci circa 80-100.000 persone AL MONDO (siamo 7 miliardi, circolano 1 miliardo e 200 milioni di auto, nel 2020 si supereranno le 100 milioni di immatricolazioni annuali) a cui interessano le cose che Giulia offre come punti di forza (guidabilità). Bon. Che poi, avendone io tre di Alfa in casa, non capisco perché tutti quelli che si spacciano per appassionati si sentano in dovere di spiegarmi perché loro una Alfa Romeo non se la sono comprata e non se la comprerebbero. Come se la cosa mi importasse I migliori sono quelli che mi esordiscono "ehhhh....ma le Alfa di una volta, mica le Alfiat moderne!"...ecco, da bravo, vai a vedere se le righe della tangenziale sono tutte dritte....
  11. TonyH
    Il fuoristrada è un Landwind cosa spinge una persona in Italia a comprarsi un accrocchio simile ne parleremo la prossima puntata.
  12. TonyH
    Il problema delle temperature in caso di traino è cosa nota alle case. Anche BMW opta per una ventola supplementare http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?124111-gancio-traino-da-montare idem Mercedes su ML http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=13&t=30314 Imho la soluzione migliore sarebbe montare anche sul Freemont una ventola più potente. Magari a comando manuale.
  13. TonyH
    Io quando voglio fare il "gadano" mi presento in Duetto. Ha solo la radio, già tanto che ha i fari, le plastiche levati.... Però riscuote sempre vero interesse tra uomini bambini e soprattutto fanciulle Sulla guida autonoma: sull'ultimo 4R la testano, BMW serie 7 Mercedes classe S Tesla e Infiniti. L'unica che funziona davvero è Tesla. Le altre prendono degli begli svarioni.
  14. TonyH
    TUTTE le aziende perseguono il massimo guadagno possibile. BMW - giusto un esempio - non fa la 2AT per filantropia. sono SPA, non Onlus.
  15. TonyH
    La gente ha la memoria corta non si accompagna molto bene con "almeno 3 progetti di fila fatti come si deve per cancellare decenni di pregiudizi". Io ho l'impressione che la memoria sia lunga o breve in base alla convenienza del momento...
  16. TonyH
    Il gancio traino è stato richiesto al momento dell'ordine oppure montato successivamente? Perchè non di rado in caso di gancio traino vengono montati radiatori maggiorati e ventole supplementari proprio per quel problema.
  17. TonyH
    Tra 15 anni capace che te l'hanno fatta rottamare già da un pezzo perché non più in regola con qualche normativa. Le auto imho devono avere "visibilità" per massimo 5 anni. Oltre è una scommessa alla cieca.
  18. TonyH
    Se fanno come facevano in Alfa....grattando la gomma dovrebbe saltare fuori la cromatura
  19. TonyH
    Compri una spider
  20. TonyH
    Dovrebbero essere stati di serie tutti e 4 elettrici. 4R del 1991 non li riportava sulla lista optional come c'erano per le versioni inferiori. Aveva di serie anche il servosterzo. Climatizzatore e ABS optional (rarità su una C). La pagavi un rene, ma veniva fuori completa per l'epoca.
  21. TonyH
    Se è greco é buono per forza, son come le olive (cit.)
  22. TonyH
    Con Golf IV alla fine aveva un senso. Perchè salivi su quella è poi su Megane/Focus/Brava/Xsara e la differenza era tanta e percepibile. Solo che adesso è sfuggita di mano visto che bene o male sono migliorate tantissimo tutte. Siamo arrivati a valutare la copertura o meno dello scontrino del portellone o il rivestimento della tasca portaoggetti. Che lo voglio vedere in faccia quello che una mattina si è svegliato dicendo "no, quel gancio lì che vedo solo quando apro il portellone è brutto. Copriamolo"
  23. TonyH
    la GTI 16v m.y. 90, con i bbs originali, è forse la più bella golf mai fatta
  24. TonyH
    Ti dovrebbe bastare sapere che anche lui è gestionale forse sei ancora in tempo a cambiare facoltà p.s., tra l'altro assomiglia sempre di più in modo inquietante a lui
  25. TonyH
    L'unico campo dove ha senso il "look&feel" con annesso palpamento è.....la fica. D'altronde, le tedesche non hanno mai disdegnato di farsi palpeggiare nel bel paese visto che i loro connazionali stanno in fissa a palpare la cosa sbagliata
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