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@alederme hai ragione sul nostro sistema di tassazione aberrante che andrebbe riscritto da zero. Ma ha ragione anche @Wilhem275, che parla di tassazione che in troppi ambiti viene solo spalmata alla 'ndo cojo cojo e non incentiva comportamenti più efficienti e razionali colpendo chi effettivamente genera più costi. Un'altro esempio è la Tari.....in ufficio in virtù della metratura paghiamo 10.000€ (diecimila) di tari... Monnezza prodotta? Carta che va al progetto Cartesio. Bicchierini del caffè e qualche cellophane.
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La Alfa (un GTV6 e una 33) anche se le perdono non si girano
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Sbircia un po' sul Facebook dei tuoi figli per farti un'idea dire scetticismo è come dire che il Titanic ha urtato un cubetto di ghiaccio Ma son cose da non perderci nemmeno tempo....su nessuna della pagine pro o contro che sono spesso solo clickbait
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....lo dico sottovoce....ma sto cercando di fare la combo. Chi ci ha venduto il duetto ha una 2a serie Blu Lancia che è uno spettacolo... p.s. Semmai oltre il Ticino
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A cui marciscono fegato e cistifellea perché ogni tanto arriva un'attempata italiana..... Che li rende interessanti e visibili all'uditorio quanto una tappezzeria anni '70
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https://it.m.wikipedia.org/wiki/Andrea_Bertolini É abbastanza ben visto e ben voluto in quel di Maranello p.s. Ammazza che coatto, lo vedo bene sgasare davanti al Big
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No, non si tratta di accastatamento. A catasto corrisponde tutto. Piantina, cantina, box. Tutti i codici delle unità abitative sono ok. Fosse un mero problema di catasto sarebbe facilmente risolvibile. È che per una causa sull'idoneità delle solette dei garage non hanno mai completato la pratica. E nemmeno quindi fatti i lavori successivi richiesti via via dal susseguirsi delle normative (prima su tutte quella sulla sicurezza). Cosa nota da lustri a chi abita lì ma MAI sanata perché non han voglia di sopportare i costi di messa in regola. (cosa che ha portato anche a una causa da parte della Iren per lavori fatti e mai saldati) Si limitano a dirlo, e a passare la patata bollente all'acquirente (visto che il conto è ormai arrivato alle decine di migliaia di euro a appartamento per tutti i lavori necessari).
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In caso di tamponamento la vettura dietro ha sempre la peggio. Perché urta con un forte beccheggio e quindi molto più in alto del normale (dell'EuroNcap sono a beccheggio zero). Ricordo un amico tanti anni fa che urto con la 206 un Voyager con gancio traino. Il Voyager poco niente. Lui 9000€ di danni perché scoppiarono perfino gli airbag.
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Per l'assicurazione la vedo difficile, già adesso smadonnano per intercettare e punire i non assicurati...con l'assicurazione personale diventerebbe una babele persino peggiore. Purtroppo certe cose possono stare in piedi solo se da lato utilizzatori c'è sufficiente senso civico da non abusarne in materia plateale e diffusa. Cosa che purtroppo non è il caso italiano, dove la prima preoccupazione di quando esce una nuova legge è di come aggirarla per trarne guadagno personale e fare casino quando si chiede di sanare certe irregolarità evidenti. Guarda, faccio un esempio fresco fresco. Stiamo guardando di cambiare casa. Troviamo un appartamento che piace a tutti (utilizzatori e finanziatori) andiamo a fare l'offerta e l'agente ci dice "ci sarebbe però una criticità. Il condominio non ha l'agibilità". Il condominio è del 1972, e non è un abuso edilizio sulla spiaggia o in montagna. Alle rimostranze ci hanno risposto con "ma vabbè, fate mettere a posto voi, lo sanno tutti, ne hanno già venduti basta metterlo in atto...". Come se niente fosse. Niente è certificato ma vabbè... Ma vafanchiul......se lo dia in faccia qualcun'altro.
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Per le vernici particolari il grosso ostacolo non è nel costo di acquisto. Ma nel costo di RIPRISTINO. Non tutte le carrozzerie sono in grado di farli, e quando tocca, le cifre diventano importanti. Ad esempio per il rosso tri strato Alfa Romeo ci sono solo DUE carrozzerie in Piemonte. Rischi di svenarti per ogni minimo danno...
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E36 (e inizialmente E46) avevano l'asc+t, che faceva solo da controllo di trazione peccato che intervenisse in ritardo ancora un po' e mi giro una volta...
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I radar funzionano solo a partire da una certa velocità di solito (15-30km/h) I sensori li usi per le manovre
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Più che impossibile, è caldamente sconsigliato se non vuoi produzione col contagocce e qualità a donnine allegre. Durante il ramp-up per centrare il processo (stampi, assemblaggi) fai un piano controlli rinforzati rispetto al piano che sarà a regime. Cosa che in molti casi significa controllare il 100% della produzione. È solo buonsenso ridurre il numero di variabili da controllare in questa fase (quindi motori, allestimenti, optional) e introdurre tutto progressivamente man mano che si ha sotto controllo il processo di quello già lanciato. Bon, sono 2€, perché c'è la spiegazione lunga
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I problemi si sono avuti in fase di sviluppo. Se le case fanno una fase di sviluppo....ci sarà un perché, no? Se bastasse la "buona progettazione" passerebbero direttamente dal CAD al concessionario risparmiando un sacco di soldi e di tempo.... Sul serio, ma che lavoro fate dove NON esiste nessun tipo di problema quando si passa dall'idea alla realizzazione pratica?
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Si è sempre chiamata solo Quadrifoglio la Giulia.
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"Avanza con furia inarrestabile come solo un anziano di fronte a un buffet gratuito" (cit.)
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Se possibile opterei per il Runner nero/violetto come avevo da liceale
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si, in rosso però Guarda che TUTTE le case fanno così. Ti presentano tutti gli optional e poi ti mettono un bell'asterisco "disponibile dal XX/XX/xxxx salvo cambiamenti"
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