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TonyH

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Tutti i contenuti di TonyH

  1. TonyH
    E36 (e inizialmente E46) avevano l'asc+t, che faceva solo da controllo di trazione peccato che intervenisse in ritardo ancora un po' e mi giro una volta...
  2. TonyH
    Per un uso professionale si può giocare sulla deducibilità/detraibilità dei costi. Diciamo che potrebbe scoraggiare chi immatricola autocarro senza una effettiva necessità.
  3. TonyH
    I radar funzionano solo a partire da una certa velocità di solito (15-30km/h) I sensori li usi per le manovre
  4. TonyH
    Più che impossibile, è caldamente sconsigliato se non vuoi produzione col contagocce e qualità a donnine allegre. Durante il ramp-up per centrare il processo (stampi, assemblaggi) fai un piano controlli rinforzati rispetto al piano che sarà a regime. Cosa che in molti casi significa controllare il 100% della produzione. È solo buonsenso ridurre il numero di variabili da controllare in questa fase (quindi motori, allestimenti, optional) e introdurre tutto progressivamente man mano che si ha sotto controllo il processo di quello già lanciato. Bon, sono 2€, perché c'è la spiegazione lunga
  5. TonyH
    I problemi si sono avuti in fase di sviluppo. Se le case fanno una fase di sviluppo....ci sarà un perché, no? Se bastasse la "buona progettazione" passerebbero direttamente dal CAD al concessionario risparmiando un sacco di soldi e di tempo.... Sul serio, ma che lavoro fate dove NON esiste nessun tipo di problema quando si passa dall'idea alla realizzazione pratica?
  6. TonyH
    Si è sempre chiamata solo Quadrifoglio la Giulia.
  7. TonyH
  8. TonyH
    "Avanza con furia inarrestabile come solo un anziano di fronte a un buffet gratuito" (cit.)
  9. TonyH
    Meanwhile, in Yakamoz's mind
  10. TonyH
    Se possibile opterei per il Runner nero/violetto come avevo da liceale
  11. TonyH
    si, in rosso però Guarda che TUTTE le case fanno così. Ti presentano tutti gli optional e poi ti mettono un bell'asterisco "disponibile dal XX/XX/xxxx salvo cambiamenti"
  12. TonyH
    Se avessi avuto 1€ per ogni volta che ho dovuto scrivere che "all'inizio non metti tutto subito perché motivi di centraggio/controllo del processo" credo vivrei in una villa alla crocetta e girerei con una Ferrari F12 (mentre adesso di F12 posso avere massimo il Malaguti )
  13. TonyH
    A3 gli sfonda i 40.000 di listino come ridere.
  14. TonyH
    Suggerisco di tornare allo stato iniziale di ignoranza Persino tristezza dice "cazzo no, è troppo pure per me" Tra le 3 indicate prima io voto Rinnegato e Rav (anche se quello del mio collega mi ha deluso come comfort). Che almeno danno un po' di piacere nell'acquisto....
  15. TonyH
    Su Quattroruote di maggio prova sprint della Giulietta con il 1.6 m-jet da 120cv e il cambio TCT velocità massima: 188,6km/h a 3600 giri consumi medi: 16.1km/l in città, 19.2km/l in statale, 16.3km/l in autostrada. Media generale 17km/l accelerazione 0-100km/h in 9.9s. 1000m da fermo in 31.7s ripresa in D 70-120km/h in 10.4s. Con cambio bloccato in VI in 14s frenata da 100km/h in 40.3m a minimo carico rumorosità a 130km/h circa 65dB Listino: 28200€ in allestimento Super peso: 1554kg Pregi: motore: gradevole, brillante e parsimonioso. Insomma, rende bene persino sulla Giulietta Doti stradali: confermate in toto: la compatta Alfa dà soddisfazione ed è super sicura Difetti: visibilità: non è il massimo, soprattutto in manovra. La forma sportiva un po' si paga (siano benedetti i sensori di parcheggio davanti e dietro. NdR) Regolazione schienale: A porta chiusa, la rotella non è molto comoda da azionare.
  16. TonyH
    Opzione 1 (alla tedesca): "Guardi, son tutti così. E' una feature. Deve imparare a avere mobili adatti" Opzione 2 (allaaltropostochenonnominiamo): "spaco botilia amazo familia muro essere dritto, chiaro?"
  17. TonyH

    Trazione e disposizione organi

    TonyH ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica

    Una eventuale trazione integrale potrebbe essere gestita tramite motori elettrici al retrotreno anzichè che con il classico albero. Tipo Lexus/Rav4 ibridi. Tanto come costi siamo lì e anche come efficienza se ben gestiti. comunque, quella di girare i motori trasversali in quel modo è sempre stato anche un mio pallino
  18. TonyH
    È un riciclone, ma si adatta benissimo ai topic alfa
  19. TonyH
    i Lions andranno di generalista low cost
  20. TonyH
    30 mila di listino? Ma 30 mila di listino é una Giulietta nemmeno top..... cazzo, la mia di listino batteva 39 ed é un segmento inferiore.
  21. TonyH
    Atkison è per gli aspirati, Miller per i sovralimentati.
  22. TonyH
    "La vuole benzina? Ma è sicuro che la facciamo? Non è che dice berlina? O bellina? Aspetti (asciugandosi la fronte) che chiedo al mio capo se ne sa qualcosa"
  23. TonyH
    Nel 2011, quando volevamo sostituire la E90 con la F30 ci facemmo preventivare 320xd e 328xi. C'erano 1600€ di differenza (su 55000 di listino). Alla domanda "ma per la strada che facciamo, che senso ha la 2.0 diesel? Che ha 56cv in meno?" Nessuna risposta.
  24. TonyH
    Benzina non te lo preventivano manco più. Vanno di default sul diesel. Se la chiedi benzina tra un po' devi esibire il certificato medico. Ma anche sulle piccole....a noi la B-Max l'hanno preventivata a benzina solo perché non potevano fare diversamente (automatico solo lì)
  25. TonyH
    Uscirà a maggio 2019 (quando mi scade Bravetta quadrifogliata)
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