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TonyH

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Tutti i contenuti di TonyH

  1. TonyH
    E vabbè, per il ritardo di Giulia useremo questo: Così sapete di che morte morire A mio avviso la state prendendo davvero troppo sul personale la faccenda....
  2. TonyH
    14km/l forse li fanno da ferme La nostra Classe C sta poco sopra gli 11. Giusto facendo SOLO autostrada riesci a stare tra i 13 e i 14. Ma è una berlina anche abbastanza piccola anche come gommatura. Per cose aerodinamiche come il frontone del partenone meglio calcolale 2-3km/l in meno
  3. TonyH
    camaro é ignoranza fatta auto. se sgasi davanti al gran bar qua a Torino srotoli tutti i risvoltini peccato il megabalzello solito...
  4. TonyH
    Non sarebbe meglio usare le stesse energie per far sì che VAG proceda coi risanamenti, considerato che al momento non sembra che si stia affannando più di tanto?
  5. TonyH
    Voto pure io 991.1 4S (aspirata) e un furgone a noleggio alla bisogna. Anche perché su tutte quelle citate un mobile è un pelo arduo caricarlo...al massimo un comodino o tavolino.
  6. TonyH
    In UK hanno iniziato con la Liana (e la usano ancora per i piloti di F.1). Mica spingono Suzuki con un'auto di menta Probabile che abbiano scelto ibiza perché te la tirano dietro.... Perchè "rapporto più alto" sembra il titolo di un porno
  7. TonyH
    Per la mentalità....è un problema di chi vuole fare il tirannosauro La normativa rimasta ai brontosauri è più seccante...perché anche potendo tecnicamente e volendo farlo, ti impedisce di usare le tecniche di comunicazione a distanza (penso al mio campo, potrei seguire un amico trasferitosi per lavoro, ma le operazioni vanno tutte concentrate quando è qua....e gli strumenti per la gestione a distanza dalla mail certificata a Skype hai voglia se esistono. Ma la normativa non si è ancora accorta che nel 2016 è perlomeno l'UE la zona di lavoro)
  8. TonyH
    Mitsubishi è risolvibile dichiarando i valori di consumo corretti. Qualche cliente perderà eventuali vantaggi legati al consumo e alla CO2 ma finita lì. Se un'auto consuma più di un certo valore, rimane sempre vendibile perché non c'è un limite massimo omologativo sul consumo. Per gli inquinanti invece c'è eccome..... Sennò a questo punto ritorniamo alle cromature con cromo esavalente e a dischi frizione con amianto checcefrega, l'auto funziona lo stesso e la balilla di nonno ce l'aveva.
  9. TonyH
    Specie quando la normativa non si è ancora accorta della tecnologia.
  10. TonyH
    questo continuo rispondere ai dubbi con prese in giro é alquanto irritante
  11. TonyH
    Una cosa che usi tutti i giorni durante l'orario lavorativo come la chiami? E se si tratta di qualcosa da usare nel tempo libero solo per piacere....non prendo una D Diesel in allestimento business magari con NLT
  12. TonyH
    Alla fine sono per molti strumenti da lavoro. E quindi più sono comode, meglio è. Dubito che qualcuno preferisca la Divisumma a Excel per fare il purista
  13. TonyH
    Noi per l'ufficio abbiamo preso due LG da 55" che vanno decisamente bene. Se giri un po' li trovi in promozione attorno ai 700€
  14. TonyH
    Twitter dal giorno della quotazione ha dimezzato il suo valore. E Amazon non è vero che non fa utili http://www.corrierecomunicazioni.it/digital/39287_amazon-gli-utili-record-non-bastano-crollo-in-borsa.htm Così, giusto per informazione. Capisco l'amore per Tesla, meno la distorsione della realtà pur di non vedere le criticità e le anomalie .
  15. TonyH
    Ma non il prezzo..... A 3-4 mila euro in meno a parità di equipaggiamento sarebbe appetibile. A 900€, è il dolcificante dopo che ti sei mangiato anche le ruote del carrello dei dolci.
  16. TonyH
    Se sei stretto di grano, forse è meglio che prendi una 1.8 a 15-16 mila, non una ND a quasi 30....
  17. TonyH
    Ma no.....già una come la mia ti assicuro che di soddisfazioni - anche a livello uditivo - te ne dà vendere. Idem la mia ex-QxS (che poi era una merda di affidabilità, ma questa è un'altra storia).
  18. TonyH
    Praticamente come farsi il culo per un hotel di lusso a borghetto santo spirito
  19. TonyH
    E senza esagerare....era 54.000€ per la xd o la C250cdi 4-matic o 51-52 per V60. Senza manco mettere la pelle o ammennicoli strani. Comunque, la 320d bisiniss advantage con gli stessi pacchetti viene 45 zucche
  20. TonyH
    44 mila é la 180cv AT8. All'epoca il 320d era 184cv. E comunque stiamo parlando di listini in entrambi i casi.
  21. TonyH
    La business sport è un upgrade della business? Perché se si.....come prezzi/dotazioni siamo MOLTO ben messi. nel 2011 per una 320d volavi facilmente sui 50 mila.
  22. TonyH
    O pagala MOLTO meno.....in modo da avere disponibilità per eventuali riparazioni (che a 240.000km sono ovviamente più probabili che a percorrenze meno importanti). Considerato che con 8000€ prendi la classica Focus SW con la metà degli anni e dei km.
  23. TonyH
    I conti correnti dei mariti/fidanzati/amanti sentitamente ringraziano, non dovendo più ingrassare carrozzieri e produttori di cerchi
  24. TonyH
    Che sulle piccole è un'idea geniale. Esteticamente gradevoli ma se li rovini su un marciapiede con piangi in cinese...
  25. TonyH
    A meno che uno non sia in condizioni assicurative disastrate (tipo 14ma a Napoli), tra un 1.5 131cv e un 2.0 160cv non passano chissà quali cifre di mantenimento. Dovrebbe fare tanto il prezzo di acquisto, ma che qua han deciso di lasciare stare...
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