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TonyH

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  1. TonyH
    250cv per l'Italia così non paghi superbollo e pensi di non essere soggetti a verifiche (perché ovviamente qualche metro cubo di Maserati semovente non attira l'attenzione) 275cv altrove.
  2. TonyH
    l'area pistone influenza la potenza massima e si, anche coppia massima. Però può spostartela in alto perché diminuisci la corsa (e quindi la leva a parità di regime) Questo valeva molto per i motore aspirati, perché i plurivalvole soffrivano di rifiuto ai bassi regimi a causa anche delle fasature spinte, essendo usati principalmente su motori sportivi. Sugli odierni turbocompressi non hai quel problemi, che tanto ci pensa la pressione del compressore. Vale molto più avere un gruppo turbocompressore con inerzia il più bassa possibile. E le 4 valvole, che migliorano l'efficienza complessiva del motore.
  3. TonyH
    Però 147 ottenne molti meno aggiornamenti di motore. L'automatico solo selespeed su 2.0 150cv aspirato (che non sopravvisse al restyling) e GTA. Non ebbe mai i t-jet che erano eoni meglio dei t.s. non ebbe mai il 2.0 m-jet. Su Giulietta tutto sommato stanno implementando la sostanza.
  4. TonyH
    Al massimo a un po' di corsa in più. Se aumenti l'alesaggio ottieni un motore a cui piace girare più in alto Poi, oggi si può lavorare molto con i variatori di fase, scavenging, turbine twinscroll. In fondo siamo solo nel 2016 il problematicissimo 1.6 PSA aveva coppia massima già a 1500 giri. il 1750 in ghisa a 1400 giri. Di meno, sul serio, quando la usi? In manovra in garage o fermo al semaforo Il grosso problema di FCA-FPT è di comunicazione. E anche il twinair ne paga. Molti lo affossano senza averlo manco provato.... Dal lancio, avrebbero dovuto fare campagne per permettere al pubblico di provarlo... Perchè per esperienza alla fine chi lo prova lo rivaluta alla stragrande, specie come prestazioni.
  5. TonyH
    Il 1.4 t-jet da 120cv andava in coppia massima già a 1750giri. Più in basso cosa la si vuole? Che vada in coppia massima quando si apre il garage?
  6. TonyH
    Non mi sembra che quelli che si accattano la Smart si pongano molto il problema dei due soli posti. O che qualcuno glielo faccia sempre pesare che non si può prendere la sua Smart per quel motivo. Perchè me lo devo per forza porre esistenzialmente io se voglio lo spider?
  7. TonyH
    Lasciarti immaginare se spuntano i baffi ai lati dello scudetto triangolare che tanto ci esalta
  8. TonyH
    La modella a sinistra aveva freddo
  9. TonyH
    Soprattutto la penultima.
  10. TonyH
    Ma quando si esce in compagnia non è che esiste sempre e solo UNA macchina. Nella fattispecie sempre quella di quello che ambisce a farsi lo spider Se i due posti fossero un limite sempre così vincolante Smart/moto/scooter non esisterebbero.
  11. TonyH
    124 è disponibile anche sul configuratore dipendenti La Lusso con colore rosso e i 3 pack da listino dipendenti siamo sui 30.200€. Significa che anche da privato le cifre cadranno attorno a quel valore (a volte persino meglio con scontistica tipo Enasarco)
  12. TonyH
    La maggiore valutazione è nella teoria. Nella pratica diventa "guardi, le offro meno perché ne abbiamo 123 sul piazzale tutte uguali" Io ho avuto due golf Diesel, 5p argento. Una IV e una V. Nella vulgata due mezzi per cui i concessionari avrebbero fatto ponti d'oro per ritirartele a suon di rialzi e offrendoti le figlie vergini. Ma anche lì, quotazioni assai altalenanti (tra le migliori e le peggiori più del 20% di differenza) e in un paio di casi rifiuto della permuta tout court.
  13. TonyH
    E come al solito si iniziasse a comprare quello che c'è già a listino con più convinzione la casa sarebbe più invogliata a estendere la gamma... Perchè in giro i concorrenti mica vendono SOLO 150cv Diesel o GPL con cambio automatico.... anzi...io mediamente vedo tantissime 1.5-1.6 Diesel...tra classe A, 116d, A3/Golf 1.6 tdi. La gran parte manuali. E lì l'alternativa c'è. Oppure, si getta il cuore oltre l'ostacolo e si ammette che quello che non c'è è solo il pretesto per non comprare quello che c'è "mi serve la 1.6 Diesel manuale ma non la compro perché non fanno quella da 360cv e posso farmi tranquillo la Classe A"
  14. TonyH
    Viste le prestazioni della Diesel dovrò iniziare a mettere le tacche degli abbattuti sulla A4
  15. TonyH
    Come tutte le auto moderne, aspettate di vederla dal vivo per deprimervi (o esaltarvi). Sfondo nero, colore chiaro, foto più o meno ritoccata. Roba che ammazzarebbe anche Amber Heard e Jessica Biel ( ovvero due maledettamente fiche anche al naturale)
  16. TonyH
    Per il problema alla frizione potresti provare a cambiare il liquido freni (che viene usato anche dalla frizione). Andrebbe sostituito massimo ogni 3 anni....ma non lo fa nessuno. E dal momento che è igroscopico assorbe umidità e lavora male.
  17. TonyH
    Non è molto una questione di età, quanto più di "avidità" del costruttore. Casa mia è del '56, ma il box è 5x3. Quella dei miei è degli anni '70 ma anche lì quelli singoli sono almeno 5x2.5 internamente. Parlo di avidità perché ovviamente più erano grandi meno ovviamente ce ne erano e meno si guadagnava...
  18. TonyH
    Certo che verificare le dimensioni del garage DOPO aver acquistato la vettura....
  19. TonyH
    Oltre alla novità a metà anni '90 la spider aveva ancora una bella immagine. Oggi la prima domanda è "ma se devi caricare il passeggino?". Se sei single c'è solo la variante "ma se tra 10 anni devi caricare il passeggino?". Qua le auto sono l'unico settore dove applichiamo il long term thinking. Nel modo sbagliato....
  20. TonyH
    Quando un modello ha parecchi esemplari con pochi km non è mai per sbaglio.
  21. TonyH
    Grazie. Sarebbe carino permettessero di percorrere la 1 dall'aeroporto al confine francese...anche solo per decongestionare quel puttanaio immondo che è la viabilità cittadina nei giorni del salone.
  22. TonyH
    Quindi se facci tutta la A411 fino alla Route Blanche non serve la vignetta? La cosa è interessante, perché io per sicurezza uscivo a Annemasse...
  23. TonyH
    Se la facevano 150 la si voleva 136. il "richiesto a furor di popolo" 120cv è già stato assorbito e dimenticato. A me pare che si voglia sempre quello che non c'è e quello che c'è venga poi sempre ignorato. La Veloce potevano chiamarla come volevano che tanto resterà mosca anzi. Anzi, potevano chiamarla "Golf GTI" o "Audi S3" così qualcuno sbadato se la comprava...
  24. TonyH
    E in frenata dall'altra.
  25. TonyH
    I concessionari non fanno particolari problemi a prendere in consegna la vettura anzitempo. Fatti un paio di volte. Tanto la voltura la fanno in giornata. Se non puoi rimanere a piedi, contratta qualcosa perché lui venderà un'auto con bollo pagato, quindi più appetibile.
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