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TonyH

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  1. TonyH
    Da Nathalie Aarts (Soundlovers) e Kim Lucas. Mica cazzi.
  2. TonyH
    Yuuuuuuuup. (Cit.)
  3. TonyH
    Continuo a rimanere perplesso su tutto questo "amo il tal marchio" per addolcire bordate ad alzo zero non sempre circostanziate (tra l'altro, a Verrone fanno solo i cambi, e non si sa nemmeno se quelli della Giulia). Ce li vedo arrivare dalla morosa e dirgli "brutta puttana, sei solo capace di comprare perizomi dai cinesi. Però ti amo". Le basi per relazioni solide o durature (o per finire in cronaca nera nel ruolo delle vittime). Che poi, è lo stesso cazzo identico copione ogni volta che esce un'Alfa Romeo. Giulietta e 4C non hanno insegnato niente? Di retrotreni che saltano, enormi misteriosi problemi a 130km/h, macchine che volano....
  4. TonyH
    Guarda, gli avessero messi 12 mesi fa ne avrebbero venduto UNO. Un po' come il mio pack lusso che son caduti tutti dall'iperuranio quando glielo'ho chiesto Però la macchina l'ho già presa e quindi li metteranno nel 2019
  5. TonyH
    L'ho dovuto rileggere tre volte per capire che per "uno dei TNT" non intendesse l'omino dell'omonimo corriere.
  6. TonyH
    Come diceva qualche lustro fa il buon Goldoni (Luca, non Carlo), quando ti assefui a un'Alfa, fatichi tantissimo a passare a un non-Alfa. Non ti ci senti a tuo agio. È come buttare i vecchi stivali dopo mille battaglie....o son stretti, o son larghi, o si bagnano, o non ci cammini bene. Sulla mia sarei stato curioso di provare le nuove suite di assistenza. Ma visto anche che i riscontri non sono poi così positivi (non funzionano con scarsa visibilità....grazie....proprio quando servirebbero di più.) alla fine si vive bene e si continua ad apprezzare il feeling nei tratti guidati.
  7. TonyH
    Arriverà. si chiamerà short-arm-wannabe in tuo onore Ma c'è solo UN venditore Alfa in tutta l'Umbria? 1- Fiesta non ha il cruise adattativo 2- non credo che a uno col sedere sulla Ghibli possa turbare una Fiesta. 3- se ci dovessimo turbare su cosa ci può essere su utilitarie la famosa triade non dovrebbe vendere mezza macchina visto cosa riesce a mettere tra le cose optional.
  8. TonyH
    noi scapottiamo tutti i 12 i mesi...basta stare tra i 7-8 e 27-28 gradi.
  9. TonyH
    vabbè...ma tu hai la MiTo EVO da terrone alfista protervo. Su una proletaria 500 non le soffri queste cose (sul serio)
  10. TonyH
    A leggere tutto il papiro si può notare che sotto sotto....il giudizio degli altri ti interessa. E sembra pure molto. Vuoi costruirti l'immagine di raffinato benestante come Guastardo della Radica in modo da avere ammirazione e rispetto. E così, no, non funziona. Le immagini auto-costruite si vedono lontano un km e hanno fascino solo su quelli che ti seguono solo perché sanno che hai disponibilità (per mungerti). Forse, sarebbe il caso di fare un passo indietro e pensare a cosa ti piace veramente fare come passione e dedicare tempo alla tua passione. Se le auto non sono la tua passione puoi girare anche con una Panda e non fregherà a nessuno. Perchè per ottenere considerazione sociale migliore non c'è altra via che avere conoscenza. Sapere e/o sapere fare. Nel caso delle auto, fare una scelta in base alle proprie ponderazioni è essere in grado di motivare obiettivamente la propria scelta con i suoi pro e i suoi contro. Perchè se prendi la Porsche e un domani qualcuno ti chiede "ma perché non hai preso la Jaguar?", che gli rispondi?
  11. TonyH
    Adesso sei moralmente obbligato a comprarne una almeno così non sarei l'uno stronzo che vuole certe versioni perché osa comprarle sul serio
  12. TonyH
    Si comprassero certe versioni, magari la casa sarebbe invogliata ad allargare l'offerta in quella direzione. Ma pretenderle solo così, per bellezza....è un nonsense. Anche perchè ogni singola versione comporta dei costi (manuale, ricambi, omologazione, corsi di addestramento officina). Non è ininfluente se vende o non vende. O meglio, lo può essere se vendi 1 milione di esemplari in tutto il mondo. Non qualche decina di migliaia in 2-3 mercati.
  13. TonyH
    O magari si piega il telaio o perde il retrotreno Ah no, scusate marca sbagliata Però è indicativo come in contesti diversi si consideri "normale" aspettare 6 mesi un'utilitaria.
  14. TonyH
    Ma a quel punto davvero SL R230 al posto della V8 vantage. Magari AMG. Che ha anche tutti gli optional di un vettura moderna (SL è sempre stata la vetrina tecnologica di MB). Unica "pecca" è l'automatico a 5 rapporti, l'unico che è sempre e solo riuscito a sopportare le mostruose coppie dei suoi motori.
  15. TonyH
    no, intendevo la R56 con il 1.6 psa-bmw e tutti i suoi problemi di affidabilità.
  16. TonyH
    Dopo aver ucciso Mini con le R56 S adesso uccidono le serie 1? Adesso campano di rendita con 2AT, ma il giorno che i tassi si alzeranno e non potranno fare più offerte finanziare oltraggiose, come sosterranno i prezzi più alti rispetto alla concorrenza?
  17. TonyH
    Per i prossimi comunicati stampa FCA si sta dotando di un generatore casuale di testi. Tanto l'effetto è lo stesso delle centurie di Nostradamus. Ognuno legge quello che vuole.
  18. TonyH
    La versione Ametrano
  19. TonyH
    M4 non ne ho sentito parlare bene (chiedi a ricky1750). Forse M2 è meglio. Se prende un mezzo per tutti i giorni, per quello da sfizio non scarterei a priori di cercare qualche modello molto particolare sull'usato. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=280327567 (Ma può essere anche Aston, facendo attenzione ai centri di assistenza. Oppure una 993, già moderna come elettronica. O una SL R230 AMG....vettura eccezionale sotto tutti i punti di vista) Non di rado a mettersi in garage qualche auto ricercata fa fare molta più bella figura di una nuova molto più costosa. Perché a staccare un assegno son buoni tutti. A ricercare la bellezza (estetica e meccanica) meno...
  20. TonyH
    In certi casi però anche se il cliente vuole fermamente qualcosa....è meglio instillargli il dubbio se sta per fare una grossa cazzata. Ma non per passione bla bla bla...ma perché il cliente anche se si è fatto un film suo, se la cosa va male sarà sempre colpa del venditore. Ci sono casi in cui è preferibile perdere una vendita piuttosto che mettersi in casa grosse rogne. Non vieni mai pagato abbastanza dalla singola vendita per ripagare uno sputtanamento.... E nel commercio la reputazione è molto importante.
  21. TonyH
    Una volta ci si muoveva di più. Adesso i clienti, specie quelli private, hanno preso l'abitudine di venire in ufficio loro. Esattamente come vai in studio dal notaio o dal medico specialista.
  22. TonyH
    Perdonate un attimo la brutalità, ma oggi è giornata color marron e la mia diplomazia si è suicidata. Avere 90.000€ annuali netti, e poi ridursi a vivere come un impiegato di medio livello (24000€ annui) solo per infilare la Ferrari in garage, la trovo una discreta belinata. Finisci per lavorare solo per sfamare la rossa (manco de pelo) e devi poi girare i centesimi sul resto.... Visto che il mondo dell'auto è IMMENSO, ci sono n-mila soluzioni appaganti quasi quanto il cavallino ma che sono meno attentato al portafoglio.... edit: per buttare giù due cifre. Boxster S. 2200€ di bollo + superbollo contro 6000€ della 458 3000€ di assicurazione minikasko contro almeno 6000€ pronti via sono 5200 vs. 12000...e non le hai manco messe in moto.
  23. TonyH
    Potresti provare, facendo "scavare" la parte inferiore dello schienale in modo che prema meno sulla parte lombare. Peccato che le regolazioni lombari siano così poco diffuse, sono un toccasana.
  24. TonyH
    Grazie. Lo schienale è in posizione corretta (molti lo tengono troppo inclinato, cosa che porta a caricare molto la zona lombare). Effettivamente il sedile ha una conformazione molto piatta che è abbastanza scarso per il comfort, anche perché permette posizioni meno ergonomiche. I sedili sportivi, più avvolgenti, di solito riescono a essere anche più comodi. Ha la regolazione lombare la vettura? E sei solito tenere il portafogli nella tasca posteriore mentre guidi?
  25. TonyH
    BEN 6152km
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