TonyH
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Come se i titoli di stato più affidabili non potessero poi essere immuni dai disastri. Sono ormai 24 mesi che professano tutti la fine del mondo.... ....e oramai inizio a pensare che chi continua è perché magari è rimasto escluso e vuole entrare col biglietto scontato. I fondamentali economici in USA e UE stanno migliorando o sono buoni. Manca inflazione causa petrolio. Ma anche quella non sarà una situazione a tempo indeterminato perché la stessa Arabia Saudita non regge più questi prezzi. Per gli (ex) emergenti si tratterà di iniziare a fare sul serio differenza tra paese è paese.
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In particolare di quelli ex guidatori VAG recidivi- 8123 risposte
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Le invernali fanno più presa anche grazie alla presenza di silicio che fa aderenza di tipo chimico. Vanno però sempre tenute fresche. MASSIMO quattro inverni. Perchè hanno un decadimento di prestazioni con l'invecchiamento molto più marcato delle estive.
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Il 1750 lo troverei esagerato. Aumenterebbe non di poco i costi di mantenimento (e cozzerebbe con la filosofia di spiderino abbordabile) per darti prestazioni che sarebbe difficile godersi su strada... La carta vincente di questo macchinino deve essere l'equilibrio. Di peso, di prestazioni, di costi
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....e se hai la sfortuna di dover fare la pipì seduti anziché in piedi....
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Un'esperienza all'estero è sicuramente utile e formativa. Ma poi sarebbe bello farli tornare....sennò se ne vanno tutti e qua rimangono solo le minchiette che non vuole nessuno. Il consiglio più grosso che dò io è di non limitarsi. Aprire i propri orizzonti, guardarsi attorno, non avere paura di cambiare e avere sempre voglia di imparare cose nuove. Se l'ambizione è "mi inchiodo alla sedia per i prossimi 42 anni 3 mesi e spengo il cervello" ciaone.
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O multitouching?
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Dipende. In base a quale calendario?
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Oddio, non si parla di PIL. Ma di uscite e di gettito fiscale. Significa anche grande controllo del bilancio e efficacia della riscossione. Quaggiù scopriamo sempre che le uscite a consuntivo sono di gran lunga peggiore del preventivano che in aggiunta si basavano su raccolte che non si sono fatte....
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https://it.finance.yahoo.com/notizie/germania-spende-meno-e-incassa-più-di-attese-150912180.html Proprio proprio come da noi Solo che i fattori sono invertiti
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Occhio alle dotazioni e ai vincoli del prezzo ad eventuali finanziamenti, specie per la 1.2 Che la Panda base, è DAVVERO base.
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Ma infatti l'adeguamento non deve essere fatto per una maggiore soddisfazione del cliente. Ma perché l'auto non è a specifica...... Una roba non a specifica va sanata. E dobbiamo pure dirlo!
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Le gomme adatte ti aiutano. calze e catene no. Il ghiaccio non é come la nevicata che lo vedi con largo anticipo. Mica puoi viaggiare perennemente con le catene montate.
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Solo che anche così si sta creando un pericoloso precedente. Ma al contrario però...dove si facciamo le regole ma sul rispetto..siamo elastici, tengofamigghia. Dove chi ci perde davvero alla fine è il consumatore finale. (e non dovrebbe accadere, le istituzioni dovrebbero proprio avere come scopo proteggere il più debole dal sopruso del più forte)
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Valuta seriamente le invernali di qualità. Se c'è ghiaccio sulla strada lo scopri.....quando ci sei sopra. E a quel momento è già troppo tardi per montare le catene. Fermo restando che montare/smontare le catene è sempre una rottura, che rovinano le sospensioni e sei molto limitato come velocità.
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Perchè non è conforme a libretto. Se io rimappo la mia auto, sono passibile di multone e ritiro del libretto perché non rispetto più quello che è scritto a libretto. Ovviamente in questo caso non è giusto incoolare l'utente perché non ne è lui l'artefice. Ma minacciare VAG del blocco dei veicoli e del ritiro dei libretti se non avessero risolto in maniera celere e certa la faccenda non sarebbe stata una mossa esagerata. Quello che si sta imparando dalla faccenda in Europa è che delle leggi ti ci puoi pulire pubblicamente il coolo. Basta che hai abbastanza soldi per ungere i media.
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Nella nostra del 2012 no, da fermo il navigatore si legge. Puoi al massimo accorgertene dalla specchietto quando fa molto caldo e la macchina è appena accesa perché tutti i tamponi in gomma faticano a filtrare. Ma è roba di qualche minuto finché il motore non va in temperatura. Ed è una cosa che mi fanno anche le altre auto di casa nelle medesime condizioni
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Tutti i twinair hanno il bimassa proprio a partire da Panda. Ma anche i vecchi gli unici frangenti dove diventano nette è se si chiede tanto carico sotto i 2000 giri. Per il rumore, da dentro non è peggio dei vari piccoli Diesel. Anzi, al minimo è decisamente più silenzioso.
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Mi starebbe anche bene....solo che la teoria ha un grosso baco. Che mediamente te li vogliono far pagare DI PIU' di prima. Ma chi è che accetta come la norma di pagare a prezzo maggiorato una cosa che gli interessa di meno? A 'sto punto vedrei più coerenti le K-car. Piccole, pensate solo alla funzionalità, economiche.
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- jaguar e-pace spy
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Ma non stiamo parlando del bail-in, introdotto proprio per scongiurare i fallimenti.
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...che avrebbero esercitato nel caso non avessi pagato... Ma qua chi rischia non è chi sta restituendo un prestito. E' chi gli ha affidato i propri soldi.
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Diventa un po' triste però un mercato automobilistico formato solo più da suv di tutte le taglie e le forme. Tra un po' chi non vorrà un suv verrà gentilmente invitato a traslocare in apposite riserve.
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Bobbè, ma lì non rischiavi granchè visto che eri tu che dovevi soldi a loro
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18600€ hai preso la Tekna 98cv automatica? Comunque, leva almeno un 15% da quel prezzo.