TonyH
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Gli albionici riescono a farsi bastare una Elise. Io ho persino troppo spazio al confronto.
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Così è meglio. Perché di tanti accessori si fan un gran parlare....ma se guardi l'usato ti metti le mani nei capelli. Tutta roba basica o poco oltre. A me gli accessori piacciono, sono disposto anche a pagare qualcosa di più (difatti sia la Giulietta che la 500C sono praticamente full). Sai che della 500C e della Giulietta non ne esiste NESSUNA al momento in vendita in tutta Italia con la stessa dotazione? Infatti la piccola pensavamo di cambiarla per sopravvenute necessità familiari....ma o cachiamo cifre che arrivano facilmente alle dieci cocuzze per averla come la vogliamo, oppure dobbiamo spendere per avere un'auto più povera dell'attuale. Grazie anche al contributo dei concessionari che ci trattano come fantasmi ce la teniamo e la attrezziamo all'uopo.
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- giulietta facelift 2016 spy
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Dipende a quanto stai andando. Sulla To-Sv oltre una certa velocità dovevi sfruttare tutta la carreggiata. (tanto ormai è tutto caduto in prescrizione )
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Il discorso "metti gli optional che vuoi" lo potrei accettare se si partisse da un prezzo base iperrubassato tipo Focus. Dove base+optional in offerta alla fine rimane un limite umano. Ma visto che oramai si tende a fare la base cara, più gli optional la qualunque a caro prezzo diventa disumano....con poco sconto perché devo spingere quello a stock e quando la rivendi ti calcolano solo il prezzo base e dì pure grazie che te la ritiriamo.... grazie ma passo, preferisco fare lo "sfigato" e tenermi i soldi in saccoccia.
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Però ha tutte le cose pretese come "premium" Solo che se le metti, una A180cdi automatica veleggia per i 35 mila di listino. E se non le metti perché non ci arrivi (e perché è un prezzo assurdo).... Molte cose, se non messe di serie mi sanno molto di riempitivo o roba per fare bella figura nelle prove. Che poi non le compra quasi nessuno.
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Il navigatore ha schermo da 6.5" con lo U-connect. Come il BMW business Mercedes se non prendi il command da zirilioni di euro ha praticamente un garmin.... Golf l'8" lo dà alla "Modica" cifra di 1800€, altrimenti 6.5" anche lei.
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E magari sedile posteriore scorrevole. Non capirò mai perché gli accessori più semplici e intelligenti li facciano sempre sparire.
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- fiat panda facelift 2016
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Ma in quel segmento, oramai, chi tiene meccaniche esclusive? Serie 1 avrà si la TP ma ti offre anche il 3L oramai. Già cara grazia avere sospensioni posteriori indipendenti su tutta la gamma oramai. D'accordo sui sistemi di assistenza alla guida, perché tutto quello che ha a che fare con la sicurezza è il benvenuto e sarebbe persino doveroso offrirlo di serie anzichè altro frufru... Ma per tutto il resto, non è che il resto del panorama offra così tanto di più da giustificare il declassamento della bravetta.
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una Micra 1.2 Tekna (quindi la più bella, già con navigatore bla bla bla) la porti via attorno ai 13.000
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Ecco i dati http://left-lane.com/european-car-sales-data/jaguar/jaguar-xe/
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Jaguar ha fatto in totale (quindi tutta la gamma) 1651 pezzi nel 2015.
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Ma infatti si discuteva per l'appunto che han tolto l'alto di gamma perché le vendite le fanno solo le 1.6m-jet e le GPL a piazzale
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A me la domanda di rito è "ma chissà quanto ti consuma! Spenderai un sacco di soldi in benzina". ...inutile far notare che la macchina ha totalizzato manco 6000km dal ritiro...
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Anche i tedeschi però stanno sfoltendo. Serie 3 a broda, o 316i o 340i. Polo a broda i TSI solo su ordinazione specifica. Li mantengono all'estero, dove le vendono (come certificato dal settimanale OVVIO)
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Sul mercato ti dò completamente ragione a metà È vero che è il mercato che comanda le decisioni. E infatti al momento stanno seguendo il mercato, che compra le 1.6 Diesel e le GPL a piazzale. Però se un'auto non piace, non piace. Non piace quando è a listino e non piace quando esce dal listino. Mentre troppo spesso si assiste a auto snobbate quando sono a listino, e poi rimpiante con livore non appena la tolgono causa scarse vendite. La lista è lunga eh....senza andare fino ad Adamo ed Eva basti solo pensare al coupé e alla barchetta. Se piace....comprarla finché è a listino porca paletta senza finire sempre sul "ma a quel prezzo compro altro" Così magari ci rimane a listino e anzi la evolvono pure.
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Ne hanno una in espiazione da Spazio in via Ala di stura e una da Laterza a Settimo.
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Ma se l'alto di gamma di Giulietta non se l'è incoolato praticamente nessuno fuori di qua. Che qua dentro abbiamo la più alta concentrazione di QV e multiair di tutta Europa. Va bene esigere certe versioni per blablabla. Ma se poi ogni volta che la consigli vieni perculato come fiattaronazionalpopolare e "con quei soldi compra una Golf per le plastiche la rivendibilità e non si stacca il pomello e l'immagine non da Ametrano"...alla fine all'ennesima richiesta di cambiamento su auto che non si vogliono comprare se non km0 scapperebbe una bestemmia persino a S.Francesco. E a me girano le palle. Perché Giulietta le qualità le aveva. Ma si preferisce sempre la beatificazione postuma all'elogio in vita. (quando sarebbe meglio il contrario)
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Ha raggiunto il maggiore Tom.
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Fatemi capire, non ha la spia che segnala la bassa pressione dell'olio?
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il 120cv a GPL c'è sempre. Ma devi volerla a GPL I cerchi da 17" sono optional a 400€ o compresi nel pack QV. I cerchi sono un po' un non-problema, se hai le altre misure a libretto.
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Per le gomme non sono mai soldi buttati Specie se la misura è generosa. In frenata con temperature basse e/o in presenza di umidità c'è tanta differenza di grip rispetto alle estive.
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- espace 2015
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Su 208 si spuntano prezzi migliori che su Yaris al momento. Anche per la Yaris più spinta commercialmente oltre la Hybrid (fuori prezzo) è la 1.0 che é abbastanza lenta. La 208 1.2 pur non essendo un fulmine é meglio. 208 va provata perché il posto guida è molto particolare e non a tutti piace. Come volumetrie interne sono simili. Oltre a Fiesta ci sono sconti molto generosi anche su Nissan Micra. Oppure, potete provare in Citroen con C3 Picasso. Anch'essa molto scontata e sicuramente spaziosa.
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Al momento la sua unica pecca dal mio punto di vista è la dotazione troppo da integrare. Cosa che rende poco appetibili i pronta consegna e fa salire velocemente il conto se ordinata. Nel 2015 dover pagare per avere il sedile sdoppiato è una bestemmia.
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Si, sono le vendite in Italia. MiTo ha venduto praticamente solo qua in Italia. E se non ha mercato qua, figurati fuori...
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Meglio, così lui e la sua roulotte si fanno la nuova e non fanno da tappo sulla vecchia
