TonyH
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Caro rispetto ai canoni attuali dove pagare due biglietti da 1.5€ è già considerato troppo. -
Dipende ovviamente dalla linea. E dal fatto che quando si supera la capienza prevista.....l'autista chiude le porte e aspetti quello dopo. Cmq se una realtà da 8.5 milioni di persone come la Greater London riesce a organizzare un sistema TPL efficiente (caro, carissimo, ma efficiente)....direi che una qualsiasi città italiana non dovrebbe avere grossi problemi.
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Guarda, io ho fatto un ragionamento molto agricolo. Se sono offerte come usate, è perché son state comprate da nuove (come certifica il settimanale OVVIO). Qua qualche QV oltre alla mia gira, ma Torino non fa testo perché se l'è presa maglionne e quindi i dirigenti fanno a gara a imitarlo. Ma mi girano le palle lo stesso. Perché specie la multiair meriterebbe davvero una più ampia diffusione. Ha un bel motore, spinge bene, consuma poco e si rompe poco. E anche la macchina le sue qualità le ha.
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A Londra si sale SOLO da davanti e tutti devono mostrare/acquistare/validare il biglietto di fronte all'autista. Essendo la fila (quasi) ordinata alla fine la perdita di tempo è minima (perché nel frattempo chi deve scendere lo fa SOLO dalla porta centrale). La differenza è che un passeggero brontola....tutti gli altri passeggeri lo cazziano ferocemente finché non scende Qua si darebbe la colpa all'autista.
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Ma di Golf over-150 dal 2014 ne trovi 587. Diventano 889 con le 150cv. Una percentuale sul totale dell'offerta ben più alta rispetto a Giulietta. Praticamente si pretendono certi tipi di auto da Alfa, ma poi si compra la Golf (e si mugugna che Alfa poi si secca a proporle). E girano le palle.
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Il 1.3 m-jet era progetto congiunto. La fabbrica di BielskoBiala era 50% FPT e 50% GM (rilevata poi da FPT). Le versioni GM avevano un giro cinghia accessori diverso. Comunque, è un po' ironico il fatto che quando va bene viene dato merito al 50% GM, se va male è colpa del 50% FPT
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Che se le intenzioni non vengono supportate da risultati (a.k.a. vendite)... Quei dati sono un assist formidabile per chi vuole ridurre e risparmiare piuttosto per chi vuole rilanciare. Purtroppo. E mi girano le palle a elicottero perché le Giulietta cavallate più successo se lo meritavano tutto.
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Sui motori inizio ad avere brutti presentimenti. Che si fermino ai 150cv. Perchè guardando su AS, di 1500 Giulietta 2014 proposte...le over 150 son solo 114. E 287 includendo le 150cv (multiair e diesel). Tutte le altre 105cv Diesel o 120cv benzina\gpl. Girano assai le palle.
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Ma tolta la metro, sugli altri mezzi molti viaggiano già a sbafo....come fai a fargliela costare di meno? Più che il biglietto unico, è che hanno potenziato le corse.....
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Mi auguro che per Rey si inventino qualcosa di un pelo più diverso che essere l'ennesima discendente diretta della famiglia Skywalker. Ok che i Jedi sono stati sterminati anta anni fa...ma solo Anakin aveva la riproduzione funzionante? Preferirei addirittura che venisse fuori che è la re-incarnazione di Yoda....che quando muore rinasce sotto altra forma stile Dr.Who
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Perché son quelle le auto messe a disposizione per la stampa da parte delle case.
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Quando sali su una 595, con il record Monza, ti dimentichi del touch e di tutto il resto. Non a caso hanno aperto appositi centri di disintossicazione, dove i pazienti smettono di ridere isterici e di scoppiettare con la bocca solo dopo anni e massiccio dosi di Auditranquillanti. p.s. Anche Abarth ha la possibilità di montare il TomTom Blue&Me Live.
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Se è auto da weekend. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=252025543 Tutto il resto è noia (letteralmente :lol:)
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Ma hai fatto preventivo in concessionaria o on-line? 25.000€ mi sembrano davvero tanti.
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Si tirano giù i sedili, e ne entra di roba a sufficienza. Capisco che per alcune donne sia inconcepibile, reazionaria e sessista questa faccenda di utilizzare i sedili posteriori come estensione del baule. Ma si può fare senza ripercussioni sul continuum spaziotemporale
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Ha la maschera per coprire le orecchie. Sembra il figlio di Giarda.
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Ridendo e scherzando però le richieste per le QV in vendita son mica basse. Anzi. Son persino più alte che per Golf GTI Capace che faccia come le GTA o i coupè turbo. Che a listino non se li inculava nessuno e adesso offrono le figlie vergini come pagamento per quelle messe bene...
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Son da masochisti. Son secondi solo ai nani di Tolkien che hanno la polvere nera ma non sviluppano la balistica
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Te la passano almeno in correntezza? Il ritardo a cosa è dovuto? Diatribe sulla riparazione oppure mancanza del pezzo di ricambio?
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Si, ma almeno falli "restored" Almeno i belli&ribelli...mò che siete in pace armalo con qualcosa di più pesante tipo missile.
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Ma non aver aggiornato l'FMEA dopo le prime due...si D'altra parte, anche i belli&ribelli 40 anni dopo stanno ancora con lo stesso caccia uguale spiccicato. Sono gli alfisti della galassia
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Come quello attuale E il cambio è tutta una mossa per glorificare a far aumentare di valore il modello appena uscito (nella migliore tradizione alfistica)
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Lo ripeto. Non è Londra la sede fiscale di FCA?
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Ma mica esistono SOLO le merci deperibili. Si valuterà in base al nuovo costo e all'urgenza. Sennò son scemi quelli che spediscono via mare quando si potrebbe spedire tutto via aerea? (Più veloce)
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Ma la sede FISCALE di FCA non è però Londra? (dove si detassano fortemente gli utili societari) in Olanda c'è la sede legale, perché la normativa olandese protegge molto gli azionisti storici. Se il trasporto su gomma diventa troppo caro.....si passa al trasporto su rotaia (come dovrebbe essere).