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TonyH

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  1. Praticamente il parco chiuso è diventato come il salotto buono di nonna. Qualsiasi cosa tocchi, o pensi anche solo di toccare, si incazzano. A questo punto propongo di coprire le auto di centrini all'uncinetto.
  2. Chi parla di "un motore turbo sulla 500 è inaffidabile" è rimasto agli anni '80. Bisogna - con tatto - ricordargli che è il 2021. Il TA da 105cv sulla 500 va benone. Unisce belle prestazioni e consumi contenuti. Rispetto all'85cv ha molte migliorie e si porta in dote il cambio a 6m. Per far durare un motore turbo (ma qualsiasi motore in genere) bastano pochi accorgimenti 1- (il più importante) Manutenzione regolare e di qualità. Se vai a vedere quelli che si lamentano dell'inaffidabilità spesso scopri che non fanno i tagliando o che li fanno al risparmio perchè vedono la manutenzione come uno spreco di soldi (furbi loro a buttare via auto e motori) 2- aspettare che il motore sia caldo prima di chiedere le massime prestazioni 3- dopo una lunga tirata fare gli ultimi km a bassa andatura per far raffreddare il tutto.
  3. Principalmente a lavoro, perchè abitare vicino al luogo di lavoro è lusso (o per i prezzi, o per il fatto che abitare in una zona industriale oggettivamente fa schifo). Nelle grandi città, si aggiungono due problemi rispetto al paesello 1- scarsità di servizi. I negozi sotto casa sono visti come fumo negli occhi dai condomini. Tutti gli vogliono ma nei condomini degli altri. Quindi si sono edificati nel dopoguerra interi quartieri senza manco un bar.* 2- tagli al TPL. Le linee periferiche non piacciono, quindi negli anni sono sempre state più sfoltite. Quindi, uno che abita in periferia perchè bontà sua non può permettersi la casa grande in centro ma lavora in centro...come si muoverà? in macchina. E come risposta gli diamo addosso e vogliamo levargliela senza dargli un'alternativa strutturalmente reale (leggere: TPL, servizi decentrati) Secondo me molte associazioni dovrebbero cambiare nome in "Legacistannosulbelinoipovery" *perchè in città è possibile fare quartieri dove per la vita di tutti i giorni puoi ridurre al minimo l'uso dell'auto. A Torino vedasi Cit Turin o Santa Rita.
  4. Infatti fanno di tutto per eliminarli. Nel prossimo futuro mi aspetto cinte murarie attorno alle ZTL dove gli unici poveri ammessi sono i corrieri di Glovo e gli studenti di bell’aspetto.
  5. Rispetto a sfiorare il freno, mettergli il retro nebbia, spruzzarlo…tutte cose che eccitano ancora di più una mente alterata col rischio di fargli fare manovre ancora più pericolose….un allungo con strada libera davanti in modo da concludere il sorpasso più in fretta è la situazione meno pericolosa.
  6. Se devo sforare il limite per riprendermi una condizione di sicurezza, si, lo faccio. Tanto è rarissimo che tengano il passo, quindi già così mi creo una distanza di sicurezza. Il tutto si svolge nell’arco di 1km al massimo di solito. Se il traffico è intenso e qualcuno si infila…e pazienza….rallenterò ancora di più fino a che non trovo il varco per spostarmi di corsia. Se quello s’incazza son problemi suoi. Io cerco di massimizzare la mia di sicurezza.
  7. in Ticino giocano al Jenga gigante https://www.tio.ch/-noisiamoilfuturo/innovazione-energia/1526029/energia-immagazzinamento-impianto-energy-vault-torre-impresa
  8. Io li ignoro. Se c’è tanto traffico mi prendo solo più distanza di sicurezza da quello davanti. Se sto superando un camion allungo di brutto un attimo e poi mi sposto. Non ho più tempo nè voglia di fare da terapeuta per i problemi di autostima altrui.
  9. Avevo visto la lista dei paesi che chiedevano lo stop delle termiche al 2035. E tra i paesi nordeuropei c’erano anche paesi come il Ghana, il Rwanda, la Cambogia, il Kenya. Paesi con un PIL pro capite di massimo 3000$. Manco una Peg Perego si possono permettere, figuriamoci una mobilità tutta elettrica.
  10. Al momento il brizzolato può girare per Londra con la sua F40 pagando 12,50£ al giorno.
  11. Sui camion (es: mercedes) sono già diffusi. Togliere i megaspecchiettoni migliora di non poco l'aerodinamica. Sulle auto.....no grazie. Che poi il corriere amazon, il corriere glovo, il vecchietto con la panda, la sciura con la yaris prendono male le misure e ti trovi un millino di danno come niente (perchè ovviamente essendo ricambio auto sarà fatto d'oro)
  12. ma questi son gradevoli. è che non mi piacciono i cerchi con disegni troppo tormentati, e skoda da Fabia ha alzato di brutto quell’asticella.
  13. Quello che in Skoda sceglieva i nomi è stato promosso al reparto cerchi, con gli stessi discutibili risultati.
  14. Scusate, ma a chi ha aperto il topic hanno offerto una macchina di 2 anni e 10.000km, perchè stiamo a disquisire del sesso degli angeli su eventuali magagne a 150 mila? Quella Panda batte qualsiasi altro usato, fosse anche una W123, è nuova.
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  16. Ho preso i consumi ipotizzati da Fabione (15km/l B, 19km/l D). Ho calcolato i litri necessari per fare 15.000km (1000 B, 790 D) e poi moltiplicato per i valori medi del costo carburante preso su prezzibenzina.it
  17. Ma io ho fatto il calcolo considerando il minore consumo del Diesel.. sennò sarebbe venuta una differenza di 133€, mica di di 482 Limitarsi al solo costo del carburante e non ai costi complessivi (in primis assicurazione, dove incide l’alimentazione sul premio) è il miglior modo per sbagliare i conti.
  18. Risparmiarebbe meno di 500€ coi prezzi attuali. Per 15 mila km/anno spenderebbe ai prezzi attuali (1.789€ benzina 1.656€ diesel) 1789€ con la benzina e 1307€ col diesel. Basta qualsiasi scemenza sull'usata (fare i freni, egr tappata) e va sotto.
  19. Secondo me si, soprattutto se la usi per un bambino con seggiolino. Rischia di fare un brutto giro la cintura.
  20. Prendi la Panda, è nuova, è affidabile e se guidata con criteri i consumi sono sostenibili. Con un diesel molto più usato al primo intervento di manutenzione (ordinaria per l'età e percorrenza o straordinaria) ti mangi anni di risparmio sul carburante.
  21. Vista una qualche giorno fa (sabato). La striscia led su tutto il frontale non ce la faccio. Mi ricorda quelle auto personalizzate alla buona con gli accessori del Norauto o dell'autogrill.
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