TonyH
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Auto interlocutoria o definitiva ?
TonyH ha risposto a alederme in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Subaru manco sanno al momento che vendono macchine Quella su Mazda per Mx-5 come è modulata? Che al limite, puoi anche farlo su quella il discorso... -
Auto interlocutoria o definitiva ?
TonyH ha risposto a alederme in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Motivo per cui, se proprio la Brera ti sta morendo, farei un giro a vedere le offerte con maxirata...per trovare un tampone senza esporti troppo. Ho citato il liberamente Alfa giusto perché lo conosco bene e tra quelli che ho valutato è quello che richiede meno extra che alzano la rata. Che facendo due calcoli brutali..... Un finanziamento da 20.000€ in 36 mesi sono 620-630€ al mese. Se riesci a trovare qualcosa dando solo la Brera come anticipo e con rata la metà (o anche sotto), intanto giri con qualcosa di fresco. i 300-350€ di differenza nel frattempo te li accantoni così poi allo scadere dei 36 mesi hai un gruzzolo congruo per un bell'anticipo. Poi magari nel frattempo vinci l'enalotto o ci conquista l'isis e quindi hai risolto i problemi. -
Auto interlocutoria o definitiva ?
TonyH ha risposto a alederme in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Si, ma se devi cacargli almeno 20 testoni per qualcosa che non ti convince appieno..... -
Auto interlocutoria o definitiva ?
TonyH ha risposto a alederme in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Se i dubbi continuano a essere troppi, rivaluta qualcosa come il Liberamente Alfa. Scopri i finanziamenti Alfa Romeo: Liberamente Alfa p.s. non è un leasing, puoi andartene anche prima saldando le rate residue. -
Han finalmente capito che far fare un F24 per 4KW era una leggera stronzata.
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La Polo, di quella serie e con quel motore, è forse una delle peggiori auto che abbia mai guidato. Se la gioca con una Panda del 2002 frusta. Yaris mk2 è molto meglio.
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Il C635 è a doppio contralbero, in senso longitudinale non ne ho mai visti (anche perché non ve ne è la necessità)
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Basta che non te li fumi, sennò ti viene la fame chimica
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valutiamo che oramai nei listini di spiderini abbordabili non é che c'è tutto 'sto affollamento da poter fare eccessivamente i sofistici.....quindi, ogni nuova proposta è a parer mio la benvenuta a prescindere. Anche dal marchio.
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Avresti dovuto ordinarla subito allora. Che se torni adesso, quel venditore sarà già sparito
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A spanne, l'unico plus di quegli annunci lì è il "pronta consegna". Ma come prezzi, siamo a partire dal listino Italiano a salire. Non poche di quelle spacciate come scontate te le vogliono dare con sovrapprezzo rispetto a quanto si prenderebbe in euro.
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Tanto una Mx-5 un conce Mazda non te la vorrà mai vendere....di che ti preoccupi?
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Ha avuto la sua rivincita
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Dipende moltissimo da che turbina hanno usato per questo 140cv. Perchè nei 135-140cv si usava quella del T-jet 120 se ricordo bene. Nei 170cv m-air c'è quella che su Abarth andava nei kit SS 180cv.
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Vabbè, anche se ti colpiscono attutiscono bene. Io essendomi infognato pesantemente con Daredevil, mi sono infognato ancora più pesantemente con lei, Deborah Ann Woll Che è pure fica in versione "casalinga"
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umhhhh....quel sedile non mi fa presagire molto di buono per gli alti. Bisognerà vedere se si riescono a montare i Probax come si faceva su NB per recuperare spazio.
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Perché hai il concessionario vicino casa e un'assistenza di fiducia. Che è un po' il motivo per cui si compra in quel segmento. Ovviamente, non avendo Mitsubishi una rete, finisce per vendere un cazzo. Che nessuno si fa 30km per una SpaceStar (ma manco per le altre)
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La prima ok. La seconda....ma che ti sta antipatico?
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Potrebbero almeno rendere noto l'avanzamento lavori. Le quasi uniche voci che si sentono sono quelle che "io guiderei ore e ore la mia Golf Sport Edition" "il mio sogno è comprare un Caddy" "l'ibrido in forma sportiva"
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Quando ha maledetto tuo papà la concessione di Aprilia?
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Alla fine è una vetturetta che porti a "prezzo" se ti serve una macchina e stop. Non è un'auto da poster in camera, ma manco Panda, Aygo et similia lo sono. Il suo più grosso limite è l'assistenza praticamente introvabile oramai.
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Ma io mica invoco lo "strappo alla regola" per VAG Anzi, mi auspico proprio il contrario.....che fare acquisti valutando anche le ricadute occupazionali vicine (vicine eh, non a millemilakm di distanza) diventi una cosa più diffusa.
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Guarda, se lavori in un'officina di una qualsiasi casa costruttrice, o in un centro sviluppo (tipo quello GM a Torino) hai tutto il sacrosanto diritto di dire "compro il tal marchio perché mi dà lavoro". Preferisco quelli al "ah, ma io non comprerò mai ciò che produco" perché mi fa venire forti dubbi su con quali parti anatomiche lavori.... capisco un pelo meno voler tutelare qualche lavoratore a centinaia di km di distanza se non migliaia. Mi ricordano i tempi del liceo quando si faceva sciopero in solidarietà di chiunque purché permettesse di scansare le lezioni. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Stiamo un pelo divagando e me ne scuso. Un'ultima cosa solo. A livello di economica locale, dire "se qualcuno vicino a me fallisce fottesega" è pericoloso. Perchè quello che fallisce magari poteva essere nostro cliente/fornitore, e ciò può nuocerci direttamente. Io nella mia attività cerco sempre di premiare quelli che lavorano bene attorno a me. Cosa che spesso li porta a loro volta a essere miei clienti.
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Su Giulietta, io però posso raccontare una storia diversa. Pagata 23500€ rivendita 10.800€ dopo 4 anni....
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Doverosa precisazione: Avere un occhio di riguardo per i lavoratori, quindi indirizzando i propri acquisti in tal senso, è cosa che trovo apprezzabile è che cerco in prima persona di fare. Però, mi farebbe piacere che la cosa non fosse limitata solo a mero giustificativo per comprarsi una Golf....per poi fregarsene altamente in tutte le altri occasioni. Mi piacerebbe vedere la cosa estesa proprio come mentalità di acquisto. Nel privilegiare a parità di caratteristiche quegli oggetti che hanno ricadute occupazionali più vicine, a costo anche di spenderci qualcosetta di più (es: abbigliamento, alimentari, mobilio...) da qui, il mio precedente post polemico, dove appunto c'erano altre aziende andate male per colpa del management.